第三次ミニ改造計画、の6

続けて地震があると、ちょっと東日本大震災を思い出すね。とりあえず車のガソリン満タンした。何も起きなきゃいいけど。

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ミニ屋さんへベース車両を見に行く。聞けばこの車、前のオーナーさんがこのミニ屋さんから購入してほとんど乗らず、ずっと車庫に入れっぱなし。で、僕の件があるのでミニ屋さんの主人が前オーナーさんに半年説得して、やっと譲ってもらったとか。錆の良く出るポイントを見たけどボディ自体は錆もほぼ無く、塗装（剥いでオールペンしちゃうけど）のクリアも剥離してない状態でキレイ。

サイドやトランクに35周年記念のステッカー貼ってあるので限定車らしい。ミニだけじゃないけど、旧車って「オリジナル至上主義」みたいなところあって、AE86とかBNR32とか弄りまくった車両よりも、ドノーマルの方が市場価値的には高いんですよね。弄ってない方が珍しいという事もあるんだろうけど。弄った車購入してオリジナルに近づける人も割といらっしゃる。

なので、ここまでオリジナルの車両をベース車両にしてしまうのは、やっぱ勿体無いような気がするんですよね。MK-1仕様にするとフロントとリアの板金が必須な訳で元に戻しようがない。ひと昔前ならよくやってた改造だけど、オリジナルなら価値が下がる事は無いこのご時世。なんか申し訳ないというか。

件の車両は見た目同じでも中身がガラッと変わる97年式以前のタイプ。フロント＆リアのMK-1板金・全塗装、ATなのでMTに載せ替え、後ろのはめ殺しガラスも開閉式に。前ミニに付いていた部品をそっくり移植予定。おそらく僕にとってのラストミニ、完成まで1年以上かかるんじゃないだろうか。

去年、MTの約束がATのミニが手配された夢を見たけど、結局夢の通りになった。