(参照：上毛新聞 平成３１(2019)年１月１１日（金）記事より)
平成３１(2019)年１月１１日（金）の地元「上毛新聞」の記事。
新聞記事では、群馬県の榛名山を舞台に５月18、19の両日に開催する自転車レース「第７回 榛名山ヒルクライムｉｎ高崎」（愛称・ハルヒル）に合わせ、ＪＲ東日本の「サイクルトレイン B.B.BASE」が両国―高崎間で運行されると高崎市が10日、発表した。
普段運行されている千葉県の房総エリア以外に向けて走るのは初めて。
全席サイクリスト専用の特別な列車で大会を盛り上げる。
ハルヒル出場者限定で乗車でき、５月18日に往路、同19日に復路を運行する。と、いう。
実際に乗車して「B.B.BASE」を利用してハルヒルに参加される選手の気持ちになりたい。
（参照：シクロワイアード2018/02/23掲載ニュースより）
今回、参考にさせていただいたのが、ハルヒルゲストでお馴染みの モデルの日向涼子さん ご夫婦の「B.B.BASE」体験記。
同じ千葉内房コースを体験してみたい。
B.B.BASE房総ライド Vol.1輪行いらずのサイクルトレインが身近にする房総ライド 日向涼子さんが乗ってみたB.B.BASE
（参照：シクロワイアード2018/03/05掲載ニュースより）
B.B.BASE房総ライド Vol.2旅好きサイクリスト ハシケン＆日向涼子さんがB.B.BASEに乗って春爛漫の南房総をサイクリング
（参照：B.B.BASEで行く！BOSO RIDEパンフより）
ＪＲ高崎駅に行って「びゅう」で、３月からの日程記載のパンフレットを頂いた。
（参照：B.B.BASEで行く！BOSO RIDEパンフより）
エリアは、４つ。
◆佐原エリア
◆銚子エリア
◆外房エリア
◆内房エリア
（参照：B.B.BASEで行く！BOSO RIDEパンフより）
第７回ハルヒルに日向涼子さんとハシケンさんに会った時に話が出来るように「内房エリア」行きの、３月２４日（日）に決定。
（参照：B.B.BASEで行く！BOSO RIDEパンフより）
■ 内房コース ■
【行き】ＪＲ両国駅発 ＝＝＝ ＪＲ和田浦駅着
【帰り】ＪＲ館山駅発 ＝＝＝ ＪＲ両国駅着
往復で、１人７，７００円。
（参照：JR東日本 千葉支社 B.B.BASE ホームページより）
「B.B.BASE」のホームページから予約申し込み。
「びゅう旅行商品」として購入。
郵送で乗車券が送られてきた。
あとは、当日を待つだけとなった。
平成３１(2019)年３月２４日（日）群馬県高崎市を午前５時頃出発。
早朝の都内を走行。
・Ａｍ６：３０
東京都墨田区にあるＪＲ両国駅近くの駐車場に到着。
・Ａｍ６：５０
ロードバイクを組み立てて駐車場を出発。
・Ａｍ７：００
ＪＲ両国駅
東京スカイツリーのお膝元にあり、そばには隅田川。
・Ａｍ７：０３
「B.B.BASE」の専用ホーム「西口３番ホーム」へ。
駅舎前の路面に表示された「B.B.BASE」までの案内マークに従い、専用ゲートへ。
専用ゲートが見えてきた。
専用ゲートに入ると「B.B.BASE」のスタッフがお出迎え。
・Ａｍ７：１０
「B.B.BASE」のスタッフが乗車までの行程を解説してくれた。
乗車券を確認してもらった。
通路を進み、西口３番線ホームへ。
ＪＲ両国駅からの行き先は「房総」
「B.B.BASE」とご対面。
新聞や写真で見た姿がそのまま目の前に。
「B.B.BASE」は快速の全車指定席（禁煙）の全６両編成。
ロゴが大胆にデザインされた車両外装。
ロードバイクが描かれているのでワクワクしてしまう。
それでは、乗車。
・Ａｍ７：２０
車内はゆったりしたスペース。
バイクラックと座席が一体化した専用シートが９９席という。
専用シートの背面に自転車を搭載する。
「サイクルラックへの搭載方法」が表示されている。
STEP 01フックを引き、ガイドフレームを手前に引き出してください。
STEP 02前輪をガイドフレームに乗せ、前輪・後輪の順にラックの中にはめ込んでください。
STEP 03自転車のフレームをベルトで固定してください。
CHECK！前後輪がラック中に収まっており、自転車のフレームがベルトで固定されていることを確認してください。
・Ａｍ７：２５
サイクルラックへの搭載は、ホントに簡単だった。
数分で作業が完了。
「B.B.BASE」車内床は、ビンディングシューズでも滑りにくい専用床。
片側に４人座れる専用シート。
センターにテーブルが設置され、テーブルの窓側にはAC電源コンセントがあり、スマホの充電などが可能。
通路を挟んで反対側には、２人座れる専用シート。
こちらにもセンターにテーブルが設置され、テーブルの窓側にはAC電源コンセントが設置。
統一されたデザインとクールなメタリカルな車内空間がカッコイイ。
そろそろ出発の時刻となった。
予定通りに、ＪＲ両国駅を午前７時３９分に出発した。
終点のＪＲ和田浦駅着は、午前１０時４１分の予定。
３時間チョッとの列車の旅が始まった。
『B.B.BASE』乗車体験レポート！！ 
チームハルヒルが体験してきた動画はこちら！
ＪＲ千葉駅に停車。
・Ａｍ８：１９
ＪＲ本千葉駅に停車。
・Ａｍ８：２４
４号車はバイクラックのないフリースペースになっている。
貸切でない限り自由に利用できるので、気分転換にここでゆっくりしていた。
まったりしていると、連絡があった。
「B.B.BASE」のスタッフが、コースガイドをしてくれるという。
４号車フリースペースに乗車客ほぼ全員が集合した。
・Ａｍ８：４０
配布された「南房総マップ」と、センターの大きなモニターでコース解説。
センターの大きなモニターを使って、地元しか知らない美味しいお店や、チケットの利用方法や注意などを解説してくれた。
ＪＲ館山駅で売られている「くじら弁当」を食べようと思った。
車窓から海が見えた。
海なし県の群馬県民は興奮状態。
遠くに雪化粧した「富士山」。
見られるのは、運が良いようだ。
車内を探索。
新幹線と同タイプのトイレ設置と聞いた。
ボタンを押すと自動で扉が開く。
トイレやシンクは新幹線と同タイプのものが設置。
ＪＲ館山駅に到着。
・Ａｍ９：５５
待ち時間が長いので、車外にでてＪＲ館山駅見学へ。
このＪＲ館山駅で半数以上の方が降りた。
駅員さんが横断幕を持って、降りる乗客を歓迎していた。
「B.B.BASE」専用出口で、ホームから直に出て、ＪＲ館山駅構内へ。
お目当ては「くじら弁当」。
帰りの列車で受け取れる様に予約した。
「B.B.BASE」に戻って、しばらくして発車。
・Ａｍ１０：１５
ＪＲ和田浦駅に到着。
目の前に大きな恐竜の骨の様なオブジェが見えた。
・Ａｍ１０：４１
ロードバイクをサイクルラックから外して、車外へ。
ホームを押して歩く。
ＪＲ和田浦駅舎へ。
乗車券は、停車前に車内で「B.B.BASE」スタッフに渡してあるので、そのまま進んで行く。
ロードバイクとともに駅を出た。
長いようで短かった「B.B.BASE」の自転車旅を終えて、駅舎を出ると菜の花が咲く春らしい景色がお出迎えしてくれた。
・Ａｍ１０：４８
普段のライドでは走ってばかりで会話が少ないが「B.B.BASE」なら、車内でゆっくりと色々と話が出来て楽しい。
■2019チームハルヒル「B.B.BASE」で行く、千葉内房コース《続編》へ。
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