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最近、長い距離を走っていない。
1~3月は、一度に50~60キロを数回走っただけだった。
4月になり、少し長い距離を走りたいと思い、午後に前橋グリーンドームを出発した。
少し風が吹いていたが、暖かい日だった。
利根川自転車道を下り、玉村中学校付近ですれ違った方に声を掛けられた。
よく見ると、以前、重田サイクルの定例走行会でご一緒した「Kムラさん」だった。
これから、北へ向かうという。
4月に行われる、ツール・ド・草津に参加するというので会場で会うことを約束した。
お互いエールを交わして別れた。
五料橋を渡り、見晴らしの良いサイクリングロードを走る。
土手の菜の花がきれいだった。
天気も良いので自転車に乗っている人が多かった。
前を走っている方の後ろに付いていったが、同じスピードをキープ出来たが、抜くことは出来なかった。
少し、残念。
いつも休む緑地公園に到着。
開花した桜の木々が迎えてくれた。
早咲きのソメイヨシノが綺麗に咲いていた。
うちの近所といえば、やっと梅の花が満開になったところなので、驚いた。
気温の差を植物は的確に表してくれると関心する。
暖かく、気持ちも良いので、つい、利根川沿いを予定以上に下っていった。
新上武大橋を過ぎたところの水道用の赤い橋付近には、菜の花が一面に咲いていた。
一面の黄色い絨毯のような菜の花は春を感じさせてくれた。
うちの近所では、まだまだ感じられない風景である。
気持ち良く、刀水橋を渡って折り返した。
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この辺から雲行きが怪しくなって、少し風が強くなってきた。
ここから、五料橋までは、堤防の上に自転車道路があるため、風除けが無く風を全身に受けながら走ることになる。
今まで南に向かって走っていたので、追い風だった。
だから、よけいに調子が良かったのを今頃気がついた。
午後3時過ぎて、だんだん風が強くなってきた。
平坦な道が坂道に感じた。
時速30キロ位で下りを走っていたが、帰りの上りは時速20キロが厳しい。
涙と鼻水が止まらない。
「もっと早く折り返していれば良かった」と思いながら、必死にペダルをこいだ。
やっと阪東大橋に到着した。
風は弱くなることは無く、返って強くなっていった。
午後4時半ごろ、なんとか前橋グリーンドームに到着した。
走行距離は、90Kmだった。
本当は、100キロ走りたかったが、90キロが限界だった。
風が強くて疲労度は100キロ走った以上だったが、春を感じられる花々を見られて良かった。
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土手の菜の花がきれいだった。
天気も良いので自転車に乗っている人が多かった。
前を走っている方の後ろに付いていったが、同じスピードをキープ出来たが、抜くことは出来なかった。
少し、残念。
いつも休む緑地公園に到着。
開花した桜の木々が迎えてくれた。
早咲きのソメイヨシノが綺麗に咲いていた。
うちの近所といえば、やっと梅の花が満開になったところなので、驚いた。
気温の差を植物は的確に表してくれると関心する。
暖かく、気持ちも良いので、つい、利根川沿いを予定以上に下っていった。
新上武大橋を過ぎたところの水道用の赤い橋付近には、菜の花が一面に咲いていた。
一面の黄色い絨毯のような菜の花は春を感じさせてくれた。
うちの近所では、まだまだ感じられない風景である。
気持ち良く、刀水橋を渡って折り返した。
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ここから、五料橋までは、堤防の上に自転車道路があるため、風除けが無く風を全身に受けながら走ることになる。
今まで南に向かって走っていたので、追い風だった。
だから、よけいに調子が良かったのを今頃気がついた。
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平坦な道が坂道に感じた。
時速30キロ位で下りを走っていたが、帰りの上りは時速20キロが厳しい。
涙と鼻水が止まらない。
「もっと早く折り返していれば良かった」と思いながら、必死にペダルをこいだ。
やっと阪東大橋に到着した。
風は弱くなることは無く、返って強くなっていった。
午後4時半ごろ、なんとか前橋グリーンドームに到着した。
走行距離は、90Kmだった。
本当は、100キロ走りたかったが、90キロが限界だった。
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