タイヤは命を預けるもの！ ～MICHELIN ＰＲＯ４ へ交換《２》〔完結〕～

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さて、タイヤ交換を行う。
自転車乗って一番上達したと思うのが、このタイヤ交換だと思う。
早々、作業に入った。




　交換前
MICHELIN PRO3 のレッド色タイヤを外す。




　交換後
そんなに時間が掛からずに、MICHELIN PRO４ に履き替えた。
ＥＡＳＴＯＮのホイールと色がマッチしている。
しかし、タイヤを交換しただけで、ホイール全体のイメージも変わってくるのが不思議。




なかなかカッコイイ。　　
タイヤ交換で一番悩むのが、ホイールの”ＥＡＳＴＯＮ”ロゴとタイヤのロゴの位置。
これを決めるのに時間が掛かる。




ＰＲＯ４のタイヤの接地面を見ると、真ん中に継ぎ目らしきものがあり、少し尖っているような感じに見える。




ＰＲＯ３は、新品の時から”まん丸”だった気がした。




　交換前
ＰＲＯ３の時に使っていたチューブのバルブ部分。




　交換後
今回交換した、ＭＡＶＩＣのバルブ部分
ネジ山も無く、ブラックでカッコイイ。




　ＰＲＯ４装備完了
タイヤを交換しただけで、落ち着いた感じになった。




ＥＡＳＴＯＮ のホイールのロゴが目立ってカッコいい。




ロードを走ってみたが、ＰＲＯ３との大きな違いは感じられなかった。
でも、少しタイヤの形状からか、切れ込みが鋭くなった気がした。
あと、ソフトで乗り心地が良いのは変わらないが、若干硬くなった気がした。

　funraide の２月号の「高性能ロードタイヤ１８モデルインプレッション」記事では、
全体的にプロ３より、良くなっているという印象を受けた。ややしっとりとした乗り心地はミシュランらしく“グリップの良いタイヤ“という安心感がある。転がりの軽さもあり、重量も軽い。ニュートラルなんだけど総合力が高い。レースからロングライドまで幅広く使える。クセが無く、万人向けで、誰にでも安心して勧められるレースタイヤ。
などと、高評価なコメントだった。　


車でもバイクでも、
そして自転車でも思うが、
　タイヤは命を預けるもの 　
パーツの中では低予算で購入できるから、自分で納得した最高級品を選んで履きたい。


他のメーカーのタイヤも履いてみたいと思いながら、またミシュランＰＲＯシリーズにしてしまう気がする。





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