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やっとスタートして、順調に進んでいくが、少し気がかりな事があった。
朝の集合場所で、自転車のトラブルを発見した。
リアのブレーキシュー位置が悪く、リアタイヤの一部が干渉して、タイヤが削れて赤い消しゴムの様なものがブレーキシューに付いていた。
工具で位置を変えたりしたが、とりあえず、様子を見ながら、CP1まで行こうと思う。

幸いなことに上りが大半なので、ブレーキはなるべく前輪だけ使うことにした。
無事にCP1まで、走れることを祈った。

スタート位置の少し先に、今回ご一緒させて頂いた、今Iさん所属の「OKI」の皆さんが待っていてくれた。
合流して、一緒にCP1を目指した。

この大会は、交通ルールを厳守しながら走る。
そのため、信号はキチンと止まる。

「OKI」の皆さんと走っていて気がついたが、1台小径タイヤのミニベロに乗っている方がいた。
その方が速くて、着いていくのがやっとだった。
しかも、アップダウンが多いこのコースを。
もし、700cのロードレーサーを乗っていたら、完全に視界から消えていると思う。

時代屋が見えた。
左折してCP1を目指す。
ここまで、11.5km。

左折した先には、長くて結構キツイ上り坂が登場。
「OKI」の今Iさんと伊Tさんの2人はすでに視界から消えていた。

橋の先に、今Iさんと伊Tさんが待っていてくれた。

この大会は、自分のペースで走ることとなっているため、遅いと右側から抜かれてしまう。

マイペースで坂を上りきろうと思う。

“小さな峠越え”のような長い上り坂が続いた。

下っていくと、CP1が見えた。
スタートから18.5km地点のCP1「あずま森林公園」に到着。

CP1の受付でスタッフにゼッケンを確認してもらった。
スタッフの皆さん、暑い中、お疲れ様です。

小さなお饅頭と、バナナを貰って食べた。
給水所は列になっていた。

公園内は人で一杯になっていた。
人数の割りに少し狭い気がする休憩場所だった。

今回、ご一緒させて頂いた「OKI」の皆さん。

休憩して、自転車談議をしたり、楽しい時間を過ごさせていただいた。
心配していた、リアブレーキシューには、タイヤの削れたカスはもう付いていなかった。
これで、安心してアップダウンを攻めて、下りでブレーキが掛けられる。
さて、心配事も無くなったので気分も新たにベストを尽くして、CP2目指して頑張ろう。
第2回メディオフォンド榛名参加《4》へ続く 
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6月1日(金)のアクセス数 2,318件、gooブログ順位:383位(1,723,598ブログ中)でした。また、にほんブログ村のロードバイク部門では27位(週間IN 410ポイント)でした。ご覧いただきましたみなさま、本当にありがとうございました。
やっとスタートして、順調に進んでいくが、少し気がかりな事があった。

朝の集合場所で、自転車のトラブルを発見した。

リアのブレーキシュー位置が悪く、リアタイヤの一部が干渉して、タイヤが削れて赤い消しゴムの様なものがブレーキシューに付いていた。

工具で位置を変えたりしたが、とりあえず、様子を見ながら、CP1まで行こうと思う。


幸いなことに上りが大半なので、ブレーキはなるべく前輪だけ使うことにした。
無事にCP1まで、走れることを祈った。


スタート位置の少し先に、今回ご一緒させて頂いた、今Iさん所属の「OKI」の皆さんが待っていてくれた。
合流して、一緒にCP1を目指した。

この大会は、交通ルールを厳守しながら走る。
そのため、信号はキチンと止まる。

「OKI」の皆さんと走っていて気がついたが、1台小径タイヤのミニベロに乗っている方がいた。
その方が速くて、着いていくのがやっとだった。

しかも、アップダウンが多いこのコースを。
もし、700cのロードレーサーを乗っていたら、完全に視界から消えていると思う。


時代屋が見えた。
左折してCP1を目指す。

ここまで、11.5km。

左折した先には、長くて結構キツイ上り坂が登場。
「OKI」の今Iさんと伊Tさんの2人はすでに視界から消えていた。


橋の先に、今Iさんと伊Tさんが待っていてくれた。


この大会は、自分のペースで走ることとなっているため、遅いと右側から抜かれてしまう。


マイペースで坂を上りきろうと思う。


“小さな峠越え”のような長い上り坂が続いた。


下っていくと、CP1が見えた。
スタートから18.5km地点のCP1「あずま森林公園」に到着。


CP1の受付でスタッフにゼッケンを確認してもらった。
スタッフの皆さん、暑い中、お疲れ様です。


小さなお饅頭と、バナナを貰って食べた。
給水所は列になっていた。


公園内は人で一杯になっていた。
人数の割りに少し狭い気がする休憩場所だった。


今回、ご一緒させて頂いた「OKI」の皆さん。


休憩して、自転車談議をしたり、楽しい時間を過ごさせていただいた。

心配していた、リアブレーキシューには、タイヤの削れたカスはもう付いていなかった。
これで、安心してアップダウンを攻めて、下りでブレーキが掛けられる。

さて、心配事も無くなったので気分も新たにベストを尽くして、CP2目指して頑張ろう。






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