先週の日曜日、BMW氏と山梨ツーリングに行ってきました。
登山の方々が使う宿が、日帰り温泉のみの営業になった施設でゆっくりと温泉を堪能。
80歳過ぎのおばあちゃん2人が切り盛りする蕎麦屋で昼食。
気持ちよく帰ってきましたが、燃費計算を間違ってしまい、バイパスでガス欠です。
運良く、トンネルとトンネルの間の工事区間に入れ、難を逃れました。
娘に、トランポ内の携行缶を持ってきてもらいました。
…スタバに何回通えばよいのやら。
先週の日曜日、BMW氏と山梨ツーリングに行ってきました。
登山の方々が使う宿が、日帰り温泉のみの営業になった施設でゆっくりと温泉を堪能。
80歳過ぎのおばあちゃん2人が切り盛りする蕎麦屋で昼食。
気持ちよく帰ってきましたが、燃費計算を間違ってしまい、バイパスでガス欠です。
運良く、トンネルとトンネルの間の工事区間に入れ、難を逃れました。
娘に、トランポ内の携行缶を持ってきてもらいました。
…スタバに何回通えばよいのやら。
毎週のように国道52号線の「道の駅とみざわ」までパトロールに出かける方から、
蕎麦を食べに行こうと誘われ、行ってきました。
しかし、相手はBMWのK1200…自分はKSRです。
問題は多々ありますが、国道1号線バイパスの原付走行禁止区間です。
藤枝バイパスと静岡バイパスの2か所で通行できない区間があるので、その区間は旧道を走ります。
そして、国道52号線のワインディング＆アップダウンがきつい…ついていけるはずもなく。
道の駅とみざわ近くの蕎麦屋はコダワリの店主が経営しているようです。
https://tabelog.com/yamanashi/A1904/A190402/19006627/dtlrvwlst/
初めてじゃ入れなかったかもしれません。
勿論、美味しかったですよ！！！
帰りは、52号線から少し入ったところにある、アウトドア（テントメイン）屋さんが経営する
喫茶店でお茶しました。
高級・高価なテントを眺めながら、屋外で珈琲飲んで、気持ち良い！
（画像はココです）
蕎麦を食べに行こうと誘われ、行ってきました。
しかし、相手はBMWのK1200…自分はKSRです。
問題は多々ありますが、国道1号線バイパスの原付走行禁止区間です。
藤枝バイパスと静岡バイパスの2か所で通行できない区間があるので、その区間は旧道を走ります。
そして、国道52号線のワインディング＆アップダウンがきつい…ついていけるはずもなく。
道の駅とみざわ近くの蕎麦屋はコダワリの店主が経営しているようです。
https://tabelog.com/yamanashi/A1904/A190402/19006627/dtlrvwlst/
初めてじゃ入れなかったかもしれません。
勿論、美味しかったですよ！！！
帰りは、52号線から少し入ったところにある、アウトドア（テントメイン）屋さんが経営する
喫茶店でお茶しました。
高級・高価なテントを眺めながら、屋外で珈琲飲んで、気持ち良い！
（画像はココです）
15年振りになりますが、1泊ツーリングに行ってきました。
三重県の「パールロード」を走って、美味しい海の幸を食べよう！って企画です。
去年は、四万温泉に泊まろう！という計画でしたが、雨天のため車で行きました。（軟弱です）
伊良湖から伊勢湾フェリーを使って楽をする旅です。
パールロードは初めてですが、前は有料道路だったと聞きますから、期待していました。
所々、道路は傷んでいますが、流して走るには絶好の道でした！
速い車やバイクが来れば先に行ってもらい、気持ちよく流せました。
昼食はカキフライを食べ、夕食は宿でエビ尽くしでした、満足です！
2日目ものんびりと、灯台見学してから天岩戸を見学にいきました。
昼も、お魚食べて満喫。
しかし、レブルの燃費恐るべし…41km/l以上です。
これで、コーナーも楽しければ欲しくなってしまうところです。
そう考えると、V-stromeあたりが相性良さそうな気がします。
三重県の「パールロード」を走って、美味しい海の幸を食べよう！って企画です。
去年は、四万温泉に泊まろう！という計画でしたが、雨天のため車で行きました。（軟弱です）
伊良湖から伊勢湾フェリーを使って楽をする旅です。
パールロードは初めてですが、前は有料道路だったと聞きますから、期待していました。
所々、道路は傷んでいますが、流して走るには絶好の道でした！
速い車やバイクが来れば先に行ってもらい、気持ちよく流せました。
昼食はカキフライを食べ、夕食は宿でエビ尽くしでした、満足です！
2日目ものんびりと、灯台見学してから天岩戸を見学にいきました。
昼も、お魚食べて満喫。
しかし、レブルの燃費恐るべし…41km/l以上です。
これで、コーナーも楽しければ欲しくなってしまうところです。
そう考えると、V-stromeあたりが相性良さそうな気がします。
変更した目的地は、大井川鉄道の「湖上駅」です！
以前から行きたくて、情報収集の為にPまで行ってみます。
長島ダム付近で分岐を間違いウロウロ…。
駐車場入り口で、車のすれ違いで手間取るのを見ながら、のんびりPへ。
状況が分からなので、隣に止まったZXRⅡのライダーにお聞きすると、
坂を上って駅まで20分くらいとの事。（ありがとうございます！）
革パン・ブーツでは辛いので、ここで帰宅する事にしました。
最終目的は「満月の夜に湖上駅を撮影したい！」
ですから、次回は車で来る予定です。
まずまずの情報量を得たと考えます。
川根温泉まで戻り、缶珈琲飲んで帰ります。
VTRは、パワーは無いけれど、軽くて取り扱い易く、とても良い車両です。
時間見つけて、ライダーハウスやおきまで、珈琲飲みに行きたいですね！
明日も仕事かぁ。
ぼちぼちいきましょう。
以前から行きたくて、情報収集の為にPまで行ってみます。
長島ダム付近で分岐を間違いウロウロ…。
駐車場入り口で、車のすれ違いで手間取るのを見ながら、のんびりPへ。
状況が分からなので、隣に止まったZXRⅡのライダーにお聞きすると、
坂を上って駅まで20分くらいとの事。（ありがとうございます！）
革パン・ブーツでは辛いので、ここで帰宅する事にしました。
最終目的は「満月の夜に湖上駅を撮影したい！」
ですから、次回は車で来る予定です。
まずまずの情報量を得たと考えます。
川根温泉まで戻り、缶珈琲飲んで帰ります。
VTRは、パワーは無いけれど、軽くて取り扱い易く、とても良い車両です。
時間見つけて、ライダーハウスやおきまで、珈琲飲みに行きたいですね！
明日も仕事かぁ。
ぼちぼちいきましょう。
目的地を選定します。
R52の道の駅「たけのこ」は、google先生が「混んでるよ！」って言ってます。
知り合いのSNSで気になっている「川根ライダーハウスやおき」に行ってみます！
気の向くままなんで、情報ありませんが走ります。
GW中の移動ですから、思った通りの車の流れ…。
40km/hの道路で30km/h…50km/hの道路で40km/h以下…だね。
まぁ、時間に制限されていませんから、のんびり行きましょう。
大井川沿いを、のんびり北上します。
スマホのGoogele Mapで目的地を入力。
川根温泉のＰで、場所の確認。
その後は、近くで止まって場所をチェック。
行ったり来たりで現地へ到着。
が、画像です。
そうかぁ、今日はやってないんだ。
残念。
この時点で、の目的地を変更です！
R52の道の駅「たけのこ」は、google先生が「混んでるよ！」って言ってます。
知り合いのSNSで気になっている「川根ライダーハウスやおき」に行ってみます！
気の向くままなんで、情報ありませんが走ります。
GW中の移動ですから、思った通りの車の流れ…。
40km/hの道路で30km/h…50km/hの道路で40km/h以下…だね。
まぁ、時間に制限されていませんから、のんびり行きましょう。
大井川沿いを、のんびり北上します。
スマホのGoogele Mapで目的地を入力。
川根温泉のＰで、場所の確認。
その後は、近くで止まって場所をチェック。
行ったり来たりで現地へ到着。
が、画像です。
そうかぁ、今日はやってないんだ。
残念。
この時点で、の目的地を変更です！
今日は、自由な時間を作れます！
ショートツーリングに行こう！！！
午後から出掛けるために、準備です。
１．車両を入替えます。
現在、公道走行可能な車両は、VTR2号機のみ。
ZX-6Rと入替を行います…これだけで、２時間近く消費しました…。
２．給油
ガソリン満タンにすることなんてないので、携行缶から10l給油。
レギュラーないので、ハイオクです、
３．タイヤの空気圧
チェーンガイドに貼ってあるシールを確認して、規定値に上げます。
随分違った数値だなぁ。
４．バックミラー装着
オートバイにバックミラーって…違和感が！
う～ん、一般人ではないなぁ。
５．装備
革パン・ブーツはいつもの！
上は、komineの胸部プロテクター入りのジャケットで！
マスクは忘れずに！
お財布もね。
出発まで時間が掛かります。
でも、こんな機会は少ないので頑張ります。
3月以来のツーリングに行ってきました。
前回は、隼を借りてのツーリングでしたが、今回は自分のVTR250です。
ナンバーも取ったし、任意保険にも入りましたから。
今回も、ハーレー・隼。
そして、今回はBMWのS1000RRが！！！
う～ん、惚れそうです！
身延山は、ロープウェイで頂上まで上がってみましたが、もやっていて白いだけ…。
くし切りだんごを食べて下山しました。
焼き終わって客に団子を手渡すとき、「串（苦死）を切って幸運を願いますね」と言って、
串の先端をハサミで切ってくれます。
中部横断道は、2021年には身延山ICができるそうです。
一段と便が良くなります。
が、R52沿いで商売をしている方々は大変かなと思います。
R52の車の量は減るばかり…観光は高速使いますからね。
以前から誘われていたショートツーリングに参加しました。
KSRじゃ無理だろうからって、ハヤブサをお借りしました。
最近は大排気量車乗ってないし、重さも心配…。
でしたが、思ったよう軽くて助かりました。
一番困ったのが、クラッチの重さ。
最後まで持ちそうもありません。
ハーレーが5台、XJR1200、そしてハヤブサ。
ハーレーって、加速が良いんですね。
皆さん、100km/hまでは速いよ！って言ってました。
ちょっと、乗ってみたいです。
焼津→御前崎→掛川道の駅→焼津というルート。
左手が痛い。
クラッチのマスター径を小さくするとか、
軽くする術はあるのでしょうか？
左手鍛えるほうが近道なのかな？！
今日は仕事してたので、夜になって走りたくなりました。
21時に自宅を出て、いつもの川根まで往復です。
やはり、夜は暗くて怖いですね。
でも、気温が丁度良く気持ち良かった！
ＫＳＲに乗ると、右足のくるぶしが痛くなる。
丁度、キックの部分が当たるようです。
何か柔らかいものでも貼り付けたいなぁ。
キック取り外すとかも検討中です。
どうしましょ！
気持ちよく朝練から帰宅。
家には…誰もいない。
そうだ、今ならKSRで出動できるぞ！！！
再度、装備を着け、KSRの慣らしに出動です。
いつもの川根コースを走ります。
オドメーターが500kmを超たので、制限を60km/hにあげました。
この速度域なら車の流れに入っていけるので快適です。
川根温泉手前にある「SLの見える丘公園」にて撮影。
当然、SLは走っていません。
大井川東側を南下して、伊太経由で帰りました。
伊太和里の湯付近で、VTZに乗るフル装備の女性とすれ違いました。
ミ○姉か？！
今月中には慣らしを終える予定です。
オイル交換もしたいしね！
