それなりに走れるかな…って仕様での朝練。
あ・ま・か・っ・た・！
全然だめです。
いけません。
まじめに練習しなかった1年半（くらい）。
あぁ、タイムがぁ！
皆さんに追いつけるように頑張ります！！！
S川さん、いつも缶珈琲ご馳走様です！
それなりに走れるかな…って仕様での朝練。
あ・ま・か・っ・た・！
全然だめです。
いけません。
まじめに練習しなかった1年半（くらい）。
あぁ、タイムがぁ！
皆さんに追いつけるように頑張ります！！！
S川さん、いつも缶珈琲ご馳走様です！
マキタの草刈機です。
自分だけなら、混合タンクで燃料作りますが、
家族が使うには面倒なので4stにしました。
慣らしっていらないんだよなぁ？
オイル交換は？
よく分からないです。
GWは草刈りで頑張ります。
こんな格好でよかったですか？
気温も上がって、風もなく、練習日和です。
眠くなってしまいそう。
計測以外は、自分も練習してました。
相変わらず、低速は苦手です。
スラロームも微妙だし、困った。
皆さん、まじめに練習してました。
大会に向けて、一歩前進したのではないでしょうか。
ではなく、走り放題な朝練です！
前半は3台、後半は4台という状況だったので、好きなだけ走れました。
が、基準タイムがないので自分の状況が分からず。
でも、路面温度は安心して走れる高さになってきています。
青いVTR、ちょっとのセッティング変更でタイムアップしています。
自分も頑張らないと、ね！
なかなか調子が上がらない。
年齢もあるし、しっかり練習もしていないし、5月3日はKRiSPだし！！！
ここは、一番調子のよかった時期のセットで行くしかない！
という訳で、スプロケを45T→47Tに変更しました。
これだとチェーンの長さが足りないので、仕舞ってあったチェーンを出してきました。
軸長が少し伸びましたが、取り付け完了！
明日の朝練が楽しみです！
今年も花見に行けそうもない。
そこで、近所で見つけた「ちょっと桜が咲いている」スポットに！
KSRでトコトコ。
昨日、朝練でS氏に頂いた缶珈琲を飲みながら桜を見る。
ちょっとだけ春の気分！
α14（純正サイズ）に変えての、初めての朝練参加です。
やはり、切り返しは軽く、気持ち良い走りができます！
と言うものの、速く走れるかは別。
思うようなタイムは出ません。（当たり前か！？）
来週は、
１．ドリブンスプロケット変更。
２．空気圧を下げる。
を順番で試したいと思います。
5月3日のKRiSPが怖い…！？
画像は、缶珈琲を奢ってくれたS氏です。
（ジュージャンランキング変動あり）
ご馳走様！
頼んでおいたシール系の部品が入荷しました。
夕方、ショップに取りに行き、DIYショップでオイルを購入して帰宅。
オイルシールを交換しながら、部品を組み付けます。
ウォーターポンプ、シフト、オイルパン…結構面倒くさいです。
でも、しっかり綺麗に組み付け出来ました。
そして、エンジンオイル注入…フラッシングのつもりですので安価なオイルです。
そして、冷却水を…って、タンク外さないと。
暗い中、玄関先で作業します。
イグニッションコイルの取付ビスが無くなっていて、宙ぶらりん！！！
開けてみるものですね。
トランポに載せて、今日の作業は完了です。
明日はちゃんと走るかな？！
グッドライダーミーティングにイントラとして参加してきました。
勿論VTRは動きませんので、車両なし装備のみ持参で出動しました。
現地で本日の役割を聞くと、急制動・旋回の展示、そして先導の二つがありました。
UESG氏から教習仕様のCB400SFをお借りでき一安心。
天気は雨！
でも、走行が始まるころには小雨になり、止んでしまいました。
晴れ男（女）が居るのでしょうか？
イントラとして3回目の参加となります。
急制動（初回）→バランス（2回目）→急制動（今回）と、急制動を担当する率が高い！
アドバイスを聞いてくれるごとに、少しづつ上手くなってくれるのが嬉しい！
公道で安心して走れるようになってくださいね。
仕上げは全員でコースラです。
これも先導業務がありますので…がんばれCB!!!
あれ、朝は初心者班の先導だったのに、コースラスタート時は強者班を先導！
そうか、ローテーションで変わっていくんだった。
後ろから代わる代わる迫る車両。
MT-03、MT-25、VTR250の3台。
ふふふ、いくら煽られようと焦らない鉄の心臓です。
…そんなにペース上げられませんから。
無事に終了。
皆さん、一日お疲れ様でした！
次回は、9月の東部免許センターとなります。
勿論VTRは動きませんので、車両なし装備のみ持参で出動しました。
現地で本日の役割を聞くと、急制動・旋回の展示、そして先導の二つがありました。
UESG氏から教習仕様のCB400SFをお借りでき一安心。
天気は雨！
でも、走行が始まるころには小雨になり、止んでしまいました。
晴れ男（女）が居るのでしょうか？
イントラとして3回目の参加となります。
急制動（初回）→バランス（2回目）→急制動（今回）と、急制動を担当する率が高い！
アドバイスを聞いてくれるごとに、少しづつ上手くなってくれるのが嬉しい！
公道で安心して走れるようになってくださいね。
仕上げは全員でコースラです。
これも先導業務がありますので…がんばれCB!!!
あれ、朝は初心者班の先導だったのに、コースラスタート時は強者班を先導！
そうか、ローテーションで変わっていくんだった。
後ろから代わる代わる迫る車両。
MT-03、MT-25、VTR250の3台。
ふふふ、いくら煽られようと焦らない鉄の心臓です。
…そんなにペース上げられませんから。
無事に終了。
皆さん、一日お疲れ様でした！
次回は、9月の東部免許センターとなります。
