２サイクル

先週の土曜日は仕事を早く終え、知り合いの家の行きました。
不動のジェットスキーのニコイチに挑戦中なのです。
前回までは、プラグに火花が飛ばないということで、
点火ユニットの交換で直ったのですが、今度はエンジンが
かからないそうです。
とりあえず、車のバッテリーからブースターケーブルで接続し、
セルを直接回しました・・・が、反応がありません。
プラグを外してみましたが、燃料でぬれていないのです。
これはキャブレターだ！とバラし始めました。
しかし、単車と構造が違うのですね。
フロートは無いし、燃料室への給油方法が・・・説明できない。
クランキング中に、キャブの頭を針金で押してやると燃料を
給油します。（こらは、空の時に一度やるだけみたいです）
即、エンジン始動しました！
川崎重工製水冷２サイクル５５０ｃｃ２気筒です。（今は空冷！）
真っ白い煙を吐いて、懐かしい音と匂いが！！！
焼きつかないように直ぐに停止しましたが、これで安心です。
来年には車検？を取って、春以降には遊びに行くそうです。

ワイヤー取り回し

やっとワイヤーの取り回しを変更しました。
アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、チョークワイヤーの４本です。
ステアリングを自然に動かす為に、余分な力（ワイヤーの戻る力）を
なるべく少なくしてあげる作業です。
残念ながら、ワイヤーハーネスまでは出来ませんでした。
スパーダでは全てやったのですが・・・

車検でした

ミニキャブを中古で購入して早１年が経ちました。
購入時で１０万キロを超えていたのですが、今は１３万キロ！
よく走りました！！
あまり悩まずに車検を通しましたが、あと２年持つのか心配です。
オイル交換だけはこまめにやってます。
今はプラグの番手を１つ上たくて、注文してあります。
タイヤは持ちますね。減りません！
さあて、明日も朝練ですから、そろそろ寝ます。
おやすみなさい

牛丼のすき屋

昼飯は牛丼でした。
後ろの席の人が「いつもの！」と注文していました。
しっかり牛丼がでてきました。
お客も店員も凄い！と思ってしまいました。

GRAライディングジム

１０月２９（日）にＧＲＡスポーツライディングジムが開催されます。

技術向上だけの内容に偏らない練習会です。
社会的にバランスの取れたライダー育成の場を目指して開催されます。
テーマごとに、
「心」社会的責任やマナーをテーマに意見交換。
「技」テクニック分野別に分析を行います。
「心」より良い体調を保ち続けるための行動。
「バイク」バイクとライダーのよろ良い関係を築くための
　　　　　整備＆セッティングを行います。
そして、毎回違うテーマで開催されます。

うまくなりたいだけ？練習したいだけ？・・・うーん、違うよね！
と、思ったら参加してみませんか！

ウェブサイトは「http://gra-npo.org/」です。

フォークオイル交換

やっとＦフォークオイルを交換しました。
でも、予算の関係で、オイルはＹＡＭＡＨＡです。
カヤバを使ってみたかったのですが、次回検討です。
都合で、左右の油面が違っていたので、今回はしっかりと合わせました。
とりあえず、（Ｌ＋Ｒ）／２位です。
調整はまた次回となりました。

シールチューン

ミニキャブにアルパインスターのシールを貼りました。
滅多にこういったことはしないのですが、遊びで・・・
最高速が伸びたかなぁ？！

ジムカーナデビュー

初めて「ジムカーナ」という競技に出場したのは１９９７年のＴＳＲＡです。
ここから数年間は、毎年１０月１０日はジムカーナの日になりました。
画像は表彰式ですが、現在も有名な方が・・・

おとーさんも！

先週の土曜日の朝練です。
安全運転大会Ｂクラス優勝者のお父さんが一緒に走ってくれました。
懐かしのＲＺで頑張ってくれました！
独特の２サイクルサウンドがたまりません！！！