ストップウォッチがぁ！

グッドライダーミーティング、東部試験場の時計が見辛い。

皆さんは腕時計してるし。

んじゃ、ストップウォッチ出しましょ…ん、ストラップが切れてる！

ではなくて、ストラップと本体を繋げているゴムバンドが切れたのでした。

確かに経年変化と疲労で切れるよね。


金属チェーンでもつけようかと思いましたが、それではプラスチック痛めるし。

と、工具箱からインシュロック発見。

あらあら、ちょうど良いではありませんか！

経費節減経費節減。

Gミーティング(2016/09/25)

静岡県東部でのグッドライダーミーティングに行ってきました。

春の西部に続き、2回目となります。


今回は、低速・バランスセクションの担当となりました。

その中でも「千鳥」を見させていただきました。


どのセクションでもそうですが、オートバイとの対話が大事です。

自分の意思をどうやってオートバイに伝えていますか？

オートバイの意思をどうやって感じとりますか？


と、その前に展示でブレーキングを行いました。

リアのみ、フロントのみ、の後に前後使って私がブレーキング…。

タイヤ温める時間がないので怖かった事は内緒です。


そうなんです、今回はＶＴＲで参加しました。

受講者に見えないように、トランポを盾にして充電してました。


それにしても、ライディングシューズが欲しいですね。

ブーツじゃ歩くのに邪魔だし、底が減っちゃいます。

それと、服の下に着けるプロテクター。

転倒する速度では走りませんが、万が一の時に備えたいです。


あ～ぁ、贅沢ばかり並べちゃいました。

写真はミーティングが終わった頃やってきた、某特指の愛車です。

すご～くイイ音させてましたよ！

（ミーティングの写真はＳＮＳ投稿禁止なんで）

左回り

先週から、朝練の周回方向が「右」から「左」になったそうです。

何故？

右周回ばかりだと、タイヤの右がどんどん減ってしまうから・・・

なぁんて言ってましたよ。


それにしても細かいコース設定です。

左右の振りも忙しいし、ゴール手前は減速する一方です。

ハンドル切るよりもバンクさせたい！


現在、３つの課題がありまして、それを身体で覚えています。

とは言うものの、なかなか出来ていない。

もっと走りこまないとね。


たくさん汗をかいたので、今日はサイダーを頂きました！

右京君、ご馳走様！


ん、写真？

YAMAHAの車両ってカッコイイですよね！

えっ、何ですか？

久しぶりに一日練習会に参加！

すごーく久しぶりに、一日走れる練習会に参加してきました。

タイムは相変わらずでしたが、久しぶりにお会いした方々もあり、

有意義な一日を過ごせました。


しかし、タイムが安定しません。

乗り方とラインがばらばら…。

どうしよ！？


画像はSさん。

若いっていいな！

もっと深いバンクを！

で、日曜の夜は夜練！

コース設定の方がお休みなので、何故か私がコース作成を。

初参加者のマジェスティーさんがいましたので、

無理のないコースを設定しました。


人数も多くなかったので、皆好きな場所を練習できました。

当然、コースラをグルグルしてましたよ。

BROSのS氏や、TZRのK氏と遊んでもらいながら！


今回の目玉？は直スラでした。

間隔が長めと短めが用意されており、タイミングをとる練習には良かったですね。


※夜練は「安全運転大会向け」の練習会です。


大会終わって最初の練習会だったんで、ピリピリしておらず余裕のある２時間でした。

深いバンクを！

朝練でーす！

会場に着くと、既にとトランポが２台いました。

やる気十分のＳ氏は５時到着だとか…。


今週は細かいコース設定で、250cc向け！

と思ったら、1000ccと650ccに負けてしまった。

いつも通りです。

でもでも、リアのセッティングをちょっとだけイヂッテみました。

0.2秒ほどアップしましたが、どうなんでしょ？


安定したタイムの時に調整してみたいですね。


チャンプKさん、ジュース御馳走様でした！