そして、

BT-003リアです。

こちらも剛性感があります。

そして、５分割トレッドだそうです。

１４０なのに、そんなに分けても大丈夫なのかな？

エッジは凄く柔らかです。

とにかく減りそうな予感がします。

でも、しっかりグリップしてくれればＯＫ！

どうなりますか。

こんな感じです。

BT-003フロントです。

はめる前の感触ですが、かなりの剛性感がありました。

タイヤそのものが剛性があり、押してもあまり変形しないようでした。

空気圧下げてもいけそうです。

あとはタイヤそのもののグリップですね。

来週が楽しみです。

ＢＴ-００３ＳＴ

BATTLAX BT-003R RACING STREET

ってタイヤから読み取れるんですが・・・。

RACING　なのに　STREET　ですか？

ラベルには　MotoGP　の文字もありましたが、どんなもんでしょうか？

取り敢えず、装着完了です！


BT-003 STREET

今年初めての朝練！

今年も朝練頑張りましょう！

てな訳で、今年初めての朝練に行ってきました。


アンビートンのセットは今回の練習で最後となります。

フロントはサイドの溝が無くなっていますが、しっかりグリップしてくれます。

感触はどうあれ、０１は安心感があります。

リアは・・・寒さもあり、あまりバンクできなくなっています。

サイドが減ったからかもしれませんが、思うように走れません。


春になったら、アンビートン０１とディアブロＳＣを履いてみよう！


◆写真は、朝日に向かって走るちょむさんです！

初詣

今日は豊川稲荷へ初詣に出かけて来ました。
早めに出かけてので、混雑も無く、スムーズに参拝できました。

その後、三好IC近くで用事を済ませ、名古屋駅付近を散策！
高速があるので、名古屋駅までは短時間で到着できました。

駐車場を探してうろうろしましたが、30分100円を見つけました。
道路を挟んで、20分200円だから・・・値段に付け方が極端ですね。

帰りには、刈谷SAでえびせん購入して帰ってきました。

積載方法

トランポでの車両の積載ですが、タイダウンを掛ける方法を変えました。

今までは、Ｆフォークを沈めて、同一方向へタイダウンで引っ張りましたが。

Ｆフォークは自由にさせ、ハンドルを車内のグリップに引っ掛けました。

愛知のＫ谷さんの積載方法を真似てみました。

これなら車両への負担も減りそうです。

帰りも不安無く安定していました。

しばらくは、この状態を続けてみます。

走り初め！

今年初めての練習をしてきました。

タイムは出ないことは分かっていましたから、

何かしらつかめるモノを探しながらの走行でした。

本当にタイヤを交換しないといけません。

まだ悩んでいますが、鉄板を選ぶか、BT003STも履いてみたいしなぁ！

それから、キャブがおかしいのか、ふけ上がりでもたつきます。

キャブのオーバーホールの時期でしょうか。

悩みながら、楽しくいきます！！！

３３

夕食を求めてファミレスへ出動！

混雑している中で、１台分の空きを発見。

車を停めて駐車番号を見ると「３３」でした。

今年は、朝練に励めってことですね！