セブン海苔のおっちゃんがやってきて「おまえ、キャブ同調したいんかい？」って聞いた。
もちろん僕は「やってみたい」と答えた。
「それじゃぁ、これ使いな」って、４連負圧計を半分にぶった切って僕にくれた。
真鍮の接続部品は、すぐに捻じ切れるから、強く回しちゃだめなんだ・・・と、教えてくれた。
おっちゃんは何でも知っている！
少しずれていたキャブの同調を合わせ、走ってみた。
同調が合うってこういうことなんんですね！
とても気持ちが良かった。
「ビッグ○ングルの同調はどうやって合わせるんですか？」
というネタは、口にせず心の中にしまっておいた。
ある日、愛知県での出来事であった。
先週のＫＲｉＳＰ参加中に、ＶＴＲのオドメーターが10,000km超えました。
中古での購入でしたが、ここまで来るのに何年かかったのか…
1年で1,000kmくらいしか乗らないので、かなりかかっています。
もうすぐシーズンオフですので、しっかり整備したいものです。
今日は朝練参加してきました。
パイロン並べる時間では、まだ空は暗く、冬の訪れを感じる寒さでもありました。
なかなか思うようにタイムが伸びず、撃沈。
最後に、フロントフォークのダンパーを少し硬めにしたらちょこっとタイムが伸びました。
このレイアウトでは、少し硬めがいいようです。
で、設定を戻して終了。
そして、ジュージャン。
久しぶりに負けました・・・。
自分を入れて９人分！
財布に優しくない朝錬でした。
レインボー浜名湖のＣＢ７５０、今月中で終わりみたいですね。
来月からは、ＮＣ７５０ですか。
安全運転大会も、数年前からＣＢ１１００に替わっていますし、
自動車学校の車両もＮＣ７５０に替わったと聞きます。
時代の流れだから仕方ないのですが、オートバイの基本みたいな車両でしたから、
残念な気持ちでいっぱいです。
最後に、ちょっとだけ乗せてもらおうかな・・・
今年は喪中のため、喪中ハガキを出さなくては。
ハガキを購入し、準備を進めたのですが、プリンタがエラーで動きません。
数ヶ月、放置してあったので仕方ありませんが、こんな時に限って…。
明日、買ってこようっと。
先週、土曜日に行われた「ＫＲｉＳＰ」のワンシーンです。
撮っていただいたタニシさん、有難うございます。
たまには違った服装でと思い、トライアルジャージ着てみましたが、似合いませんね。
次回からは、いつものモトクロジャージで走ります。
くまモンの被り物でも良いという話もありますが・・・
