これがうちのキャンカーのメインバッテリー !!

先日うちのキャンカーのバッテリーはもうまる6年経過したとブログに書いた。

このメインバッテリーは乗用車と違ってすぐには見れないんですよ。

室内から床の物入れを取外して、ようやくメインバッテリーが見れる。

このバッテリーはバッテリー液を補充するタイプだが、6年間一度も補充した事がない。

久しぶりに見ようと開けたら・・・。

イャー　、きちゃな 　　

 

 

かなり汚れているのでじゃぶじゃぶ水を掛けて洗った。

これでやっとまともに見れる。

 

 

全てのキャップを開けてバッテリー液の確認。

全部ＯＫ。　

メンテナンスフリーバッテリーが多いのに今時これは珍しいかも。

 

 

ついでに走行充電リレーBOX内もきれいに掃除。

フタがあっても隙間からホコリが入って来る。

 

 

これできれいになったぞ。

 

 

最近の車は昔に比べるとバッテリーの電圧が低い。

うちのジルでもエンジン掛けているときのバッテリー電圧は13.2Vくらいと低め。

昔は、車のエンジンを掛けるとバッテリー電圧は13.8Vくらいだった。

そのせいか、今でも車に積む無線機の基準電圧は13.8Vが普通。

最近の車はバッテリー電圧がどれも低いが、これはバッテリー保護と燃費向上の為。

昔はバッテリーに蒸留水を補充していたが、最近はそれもしなくてすむようになった。

 

 

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