充電走行

クルマに装備させた電圧計が気に入りMT-07にも装着、始動させたら・・
バッテリーがあがってた(´；ω；｀)
始動前の数値は10ｖ程度でした。

ここでジャンプスターターを取り出しバッテリーコードに接続。
始動前の数値は13.7vまで上がりエンジン始動。

ジャンプスターターを取り外し約50分間、巡行3速4速で充電走行させました。


アイドリング時

13,9v
回転数を上げて走行したら一時的に14vまで上がりましたが
終始この数値です。

エンジン停止時

11.8v
この時エンジン再始動させたら掛かりが悪かったです。
充電走行には時間が短かったようです。

次の正月で前回のバッテリー交換から丸3年、交換時期だなぁ


それとＳＨＯＥＩヘルメットのシールド内側の曇り止めの「間」の汚れを落とそうしたら
留めツメが折れオミットしました。

購入先でお店の方に施工していただきましたが除去しました。