二股NG

兄用スバルディアスワゴン（ダイハツアトレー）の事

ODB2の二股コードを購入しピボットブースト計とマルチメーターを接続を試みました。



カプラーを差し込みエンジン始動すると両機とも電源は入り意気揚々としましたが・・
ピボットの方はしっかり動作・表示しますがマルチメーターはタコメーターと速度が固定され動かずエンジンを停止しても電源が落ちなくなりました。

無理な取り付けはやめてピボットはタンス肥やしに逆戻りです。