超小型車

↑日産　超小型車規格？の試作ＥＶ、2013年度に販売予定

日産ニューモビリティコンセプトは前後２人乗りのＥＶ、最高速度80km/h、満充電100km走行

日常使用なら十分な性能ですね

他の超小型車は、スズキQ-CONCEPT、ダイハツPICO（ピコ）、ホンダマイクロコミューターコンセプト、トヨタ車体COMS（コムス）などがあります

超小型モビリティの概念
○半径5km圏内、1日10kmほどの移動を想定
○乗車定員1人～2人
○一定の荷物を積むことができる
○手頃な価格と維持費
○125ccエンジン程度の動力(10-15PS程度)
○低炭素社会に適応
・・・

でっ、気になるのは法整備など

必要な免許は？（16歳から取得可？普通自動二輪・小型限定で乗れる？）
税金や保険は？（原付二種と同程度？ファミリーバイク特約が使える？）
駐車場所は？（車庫の届け出が必要？）
一般の有料道路は通行できる？（自動車専用は不可だけど）
シートベルトやチャイルドシートは？
運転手と子供2名（3人乗り）可？（子育て支援）

軽自動車より人気が出そう・・

車名別販売台数

↑八方尾根自然研究路　八方池

ホンダ NBOX が快進撃
2012年5月の乗用車車名別販売台数と軽四輪車通称名別新車販売速報

多少燃費が悪くても、維持費と室内の広さが人気みたい

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でっ、そろそろ夏のツーリング（ドライブ）を計画しなければ・・

やっぱり、涼しい所が良いかな

運動不足（バイク通勤）なので、歩ける所と言えば
（妻はワインの試飲が出来て水の綺麗な所が良いみたい）

白馬、安曇野、小渕沢、八ヶ岳、軽井沢・・

とりあえず、ホテルは長野（2泊予定）に決定

キムコ・Ｖリンク125でウロウロ

↑なにわの海の時空館　フランス人建築家ポール・アンドルー設計

暇なので、Ｖリンク125で大阪南港に行ってみよう

南港へは、阪神高速道路「湾岸線」南港北出口または南出口が便利だけど、
125ccでは利用できませんね

まっ、適当に住之江から大和川沿いに西へ走ると到着します

お～、いつ見ても立派なドーム（大阪市制100周年記念のムダ使い建築）
以前、二回ほど内部を見学（今回は省略）

ここから大阪港咲洲トンネルを抜けると夢州と舞州に行けます
通行料100円と安いけど、阪神高速道路が管理してるので自動車専用道路扱い

なんでじゃ～！原付も通行出来るようにしろ～！
※南港は二輪車通行止めや、交差点Ｕターン禁止、住宅地は車両進入禁止など規制多数

近くに、「おおさかフードアウトレット」があるらしいけど、何処？
看板はあったけど、入り口は閉まってます
なんか、ゴーストタウンの様相（営業してない？）

複合型商業施設ATCに行ってみよう

休日は、いろいろなイベントが開催されるらしい
ありゃ、内部の店舗は営業してる？
ここも、シャッター商店街の様相

帆船やフェリーが停泊中

広場で、子供たちがダンスの稽古中
何かの発表会があるのかな

南館（有料施設）は、子供向けイベントで盛況みたい

それにしても、南港は広い
でも、人は少なく活気がないな～
住人の高齢化が深刻？

早く、大阪府庁を全面移転しろ！
でっ、リニアモーターカーで関西国際空港～南港～新大阪を直結だ～！

では、帰ろう

ガソリンが少なくなったので給油
▼給油場所：大阪（セルフ）
単価：138円、数量：5.25L
区間走行距離：167km
燃費：31.8km/l

新名神高速建設再開

凍結されていた6,800億円の大規模道路工事が再開されるらしい

どこにお金があるの？誰が工事費を支払うの？

確かに、高槻～神戸JCT間は渋滞緩和（吹田jct、宝塚トンネル等）に役立つかも知れない

しかし

名神、京滋バイパス、新名神と3本も必要なの？

現在の交通量だと新名神・高槻～大津間はムダな道路だ～（将来は未定）

土日休日上限1000円の時に、「瀬田西IC付近と蝉丸トンネル付近が渋滞」とか
「地震に備え、物流に必要な道路の整備を進める方針」とか
訳の分からない理由でムダな道路を建設

責任者、出てこ～い

政治家の選挙対策としか思えない・・