１４００ＧＴＲ 車検

ボブ邸ガレージの１４００ＧＴＲクンは
「車検」が切れてから（約）３年が経過した


ボブ氏は（同一店）カワサキ専門店で
（すべて新車で）購入している

①　ＺＸ-６Ｒ（６３６ｃｃ）

②　ＺＥＰＨＹＲ１１００

③　Ｗ６５０

④　１４００ＧＴＲ

⑥　ＺＥＰＨＹＲ７５０（ファイナル火の玉）


車検に出すたびに「ひと」が変わっている




それはイイにしても
↓　これでは・・・・







もしや・・・と思い
タイヤのエア圧を計ったら
前「（約）2.5」後「（約）2.8」入れてあった・・・ので

前2.0　後2.25　に戻した。


これでカワサキ正規取扱い店　であり　関東運輸局認証工場　なのだそうだ





それは、それで「kawasaki 専門店」の勝手なのだろうが・・・






ユーザーとしては
そのうち「殺され」かねない・・・











そこで、

「バイク王」・・・

「買い取り」のイメージが強いが「車検」もやる



「バイク王」に「車検」を依頼することにした











ネットで「買取査定」を依頼しても
対応が「迅速」だし・・・











（いよいよ）
１４００ＧＴＲが３年の眠りから覚める











久しぶりに１４００ＧＴＲを引き回したが

（さすがに）重量級！

しかし、（超）重いのだが（車体の）バランスの良さも感じる












よくできている・・・Kawasaki の「名車」のような気がする（主観的に）











「バイク王」が引取りに来る

準備はＯＫ！

Kawasaki １４００GTR バイクナビ

バイクのナビゲーションシステム・・・

無いより・・有った方がよい

・・・「ない方が良い」と思う人もいると思うが・・

（やはり）ＧＡＲＭＩＮ系の

ＺＵＭＯが多いのだろうか？

 ボブ邸ガレーのバイクナビは２台

 

ＳＯＮＹ社の

①　nav-u 「ＮＶ-Ｕ７７ＶＴ］

内臓地図データ　：　２０１１年春　全国版地図　　古るっ！

 

②　nav-u 「ＮＶ-Ｕ７７Ｖ］

内臓地図データ　：　２０１１年春　全国版地図　

 

ＳＯＮＹ社はとっくの昔に（2012年７月27日付けの発表）「ナビ」から撤退している

2012年4月〆めの「地図データ」を販売したらしいが・・

「高すぎる」とか「ナビ本体」の具合が悪くなる（？）とかで評判悪いようだ(笑)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

１４００ＧＴＲに中途半端に刺さっている（サインハウスの）「Ｃ-１５」

 （奥まで差し込むと）ステムホールから外れてしまい使用不能となる(。>д<）　　

 

 

 

 

 

 

 

今日ヤマト運輸で届いたのは・・

 

＊）　アマゾンの段ボールをカッターで切ろうとしたとき
ゼファーのシートを切ってしまった！　(゜д゜;)/

↓




どんな時でもイレギュラーは発生し

いつでもアクシデントは起こる

（だから）

危険予知　とか　防災訓練　とかを

するんだが・・・・

 

 

サインハウス「Ｃ-２６」ステムマウントベース
φ12.8　ショート　Ｎｉｎｊｙａ１０００











これだけ（長さが）違う











スパナを２個使って











取り付け完了











ＲＡＭシステムのショートアーム
ＲＡＭ-Ｂ-201Ｕ-Ａ











ＳＯＮＹ純正クレードルＮＶＡ-ＣＵ9Ｊ
バイク用に吸盤部を
サインハウスの「Ｍ-２５」に換装












装着











乗車姿勢からの歯科医・・・じゃなくて「視界」











しっくりくる











サインハウスの製品は
「ハマれ」ばしっくりくる















しかし・・・
今はスマホの時代

Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈで同調

 

 

 

 

 

 

 

ＲＡＭマウントの

Ｘグリップ「ＲＡＭ-ＨＯＬ-ＵＮ７ＢＵ」

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

これをアームに接続

 

 

 

 

 

 

 

 

 

時代は着実に変化している

kawasaki 1400GTR バッテリー交換

2007年10月に
ボブ邸ガレージにやって来た
kawasaki 1400ＧＴＲ・・・

平成24年（西暦何年？）12月で「車検切れ」状態













バッテリーは一度も交換していない

（つうか）一年中充電器に接続しっぱなしナノだ













もうじき8年なので・・
（そろそろ）交換時期？













バッテリートレイを固定する金具・・
メチャ固く締め付けてある！














（ＣＲＣをかけてから）慎重にトルクをかけたのだが・・












配線カプラー（ヒューズＢＯＸ）が
金具に差し込み「固定」されている













古河電池株式会社製の
ＦＴＺ14-ＢＳ

















アメリカ製？ってこと？















バッテリー（直結）電源的には

①　ＥＴＣ

②　充電コード

マイナス側は
3本コード













プラス側は
３本コード

1400GTRクーランド補充

ボブ邸ガレージの
１４００ＧＴＲを（久しぶりに）外に出して

「虫干し」(/・ω・）ノ　












久しぶりに１４００ＧＴＲの写真を撮っていると
クーランドがローレベルより下がっているのを発見したので













サイドカウルを外す













かなり減っている













オートウェーブで180円で買ってきたクーランド

古川薬品工業株式会社の「エルコン４００Ｇ」だ


ＪＩＳロングライフクーランド（エチレングリコール）を
３３vol％に希釈と記載されている


ブライト社のＰＤＦには
冷却液量　３.４Ｌ
「カワサキ純正ロングライフクーランドと水道水を1：1に混ぜ合わせます」とあるが・・・
















リザーブタンクの上のスポンジはかなり「劣化」している











「アッパーレベル」ギリギリまで入れる















普段はこんな低いアングルから
バイクを眺めるなんてないね　( /^ω^)/











外した「ボルト＆スクリュー」１１本を無事（失くさずに）取り付け完了！＼(＾o＾)／

1400GTR車検切れ バイク保険の等級留保

バイクが車検切れ・・・って結構あるんだよね











我が家の「1400GTR」も車検切れなのだ・・

しかも、２年以上も・・・







そこで、
（いったん）保険を「解約」したうえで

「等級の留保」をする。








自動車保険変更届け出書　-　解約











自動車保険「中断証明書」の発行依頼書


この申請をすることで
現在の等級（13等級）が（次の車検取るまで）留保されるのだ。












2週間くらい経過すると

自動車保険契約　「中断証明書」が送られてくる

1400GTR車検 -番外編-

ボブ邸ガレージの1400GTRの車検が切れてかなりの月日が経過している。　

　

　

　

カワサキのパーツリストによると、「ZGT40A」のフレーム№は「005001～019000」までだ。

うちのコの車体ナンバーは「ZGT40A-0088〇〇」・・8000番台だ。

カワサキのパーツリスではモデル名「2008 ZG1400A8F」と表示される。

2008年型（初代1400GTR）は2007年〇月〇日から発売されていて、うちのコの登録は2007年10月03日だ。　　　　　　　　　　　

　

　

　

バッテリーは一度も「アガ」らせたことはないのだが・・・。

そろそろ「おニュー」を購入しても良いかな・・。

バッテリー上部の（サイド）カウルを外そうと、ボルトを抜いた途端

落ちた　/(°Д°)/

　

　

　

　

ゴムパッドの穴に収まっていなかったのだ！　

（破れていなかったので）元に戻した(-_-;)　

　

　

　

　

　

よく見ると（よく見なくても）配線がタレさがっているぞ   \(°Д°)\

   

（後ろに這わせてあるということは）ETCの配線か?(°Д°) ?

　

いったんカバーを外し

ここの凹みに合わせて　　　　　　　　　　　　　　　　

　

　

　

ピッタリだ(*^^)v　

　

　

　

なるほど・・・（バッテリーは）こんなふうに収まっているわけね(゜-゜)。

　

　

　

　

　

　

　

　

にしても・・・もう少し丁寧な（整備）作業できないのかね？

　

　

　

　

　

　

　

1400GTRの（前回の）車検後の画像　↓

（ハウジングの下に）何かのカプラが・・？

垂れ下がっているのはリヤブレーキの配線だ！(°Д°)！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　

　

　

　

　

　

これも車検後の画像・・・自分もきずかなかったが（放熱）カウルが（少し）浮いているー(°Д°)ー

　

ボルトを斜めに差し込んであったヽ(`Д´)ノ　

　

　

　

　

今年の6月にゼファーを車検に出したときの動画　↓

　

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YouTube: バイクが車検から戻ってきたらビックリ！

 

←　笑える(^o^)　

　

　

　

　

　

　

　

　

1400GTR車検

ボブ邸ガレージには車検切れのバイクがありますが・・・

その名は・・(°Д°)

2007年型1400GTRだ。　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　

　

　

走行距離4,071㎞だっ(°Д°)！　　

　　　　　　　　　　

　

　

あんまり乗っていないほうカモ・・

タイヤのイボイボもついている。　　　　

　

　

　

BATTLAX BT021R 190/50 ZR17 本気モードのタイヤだね。　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　

　

フロントには120/70 ZR17 がついている・・・がクモの巣がハッてる(°Д°)　　　　　　　　　　

　　　　　　　

　

　

ボブ氏はこの1400GTRをどうするのでしょうか？　　　　　　　　　

　　　　　　

　　　　　　

　　　　

　

車検は

2012年12月に切れてる。　

　

　

　

　

　

　

　

　　　　　　　　　

　

　

　

　

1400ＧＴＲ バイクナビのアーム変更

1400ＧＴＲのバイクナビはこんなフーに付けてあるのだが

アーム部をRAM-B-201U-Ａに交換する

 

 

若干ショート化になる。　　　　　

 

 

 

 

ここに

取り付ける。

 

 

 

RAMシステムって

 

 
何となく・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　

いい感じだ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

 

 

・・・（んだけど）車検切れ！　　　　　　　　　

 

 

 

 

 

 

 

1400GTR

車検切れの1400GTRクン・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

走行距離は「4,065 ㎞」（2013年7月20日現在）

いつ買ったのかよく覚えていない・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　

そこで

「ボブ邸の1400GTRヒストリー」を語りましょう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

パニアから車検証を取り出すと

思いっきり和号（暦）を使ってるね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

平成19年は「2007年」だ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2007年10月3日生れ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

同年10月15日　コンフォート（GEL） シート・・ Kawasaki純正用品（J2004-0001）。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

同年12月14日、ナイトロンのレーシングショックに換装

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2008年2月9日、純正トップケース（39㍑）装着

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ナビはMio C323（当時の価格は46,800円）、メットはSHOEIマルチテック　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2008年10月20日千葉県富津市のマザー牧場

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2008年12月3日、ヘッドライトの光軸調整ノブの脱落対策処理　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2009年4月6日、リコール・・・メーカーの説明では「リヤブレーキ操作時にブレーキペダルとマスタシリンダのロッドの間に小石などが入り込んだ場合、ブレーキペダルが戻らず、正常な制動が・・・。」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2011年1月14日、ハンドルアップ＆ナビをソニーの「NV-U76V」に変更

マフラーは日本ビート工業の「NASSERT-R」を装着

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

スクリーンは2009年モデル用（70㎜ロング）に変更

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2011年6月4日、富津方面へ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                          

                                                                                          

                                    

ナビの取り付け位置を、マスタシリンダの共締めタイプから「ステムホール」に変更したが・・・（1400GTRには合っていない）。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

「現在」・・・車検切れのため「収納」の一部になってしまっている・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

車検切れ1400GTR・・・

すっかり収納の一部となっている

1400GTRクンなのだが・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ガソリンが少ない・・RANGE 86㎞ ってことは残量は？

AVERAGE は10.7㎞/? だから・・・

                                                                                                   

                                                       

                                                                                                                              

  セルフにTELしたら「消防法」で「禁止」とかで容器売りは、「没」だ・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

どこかの「役場」にガソリン（火炎瓶）撒いた人もいたし・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

きのうTVでやってたけど、（貸家の）立ち退きを迫られた人（男性）が「役場（千代田区役所）」に相談したら、職員に「生活保護の申請したら代わりの家を見つけてあげる」って言われていた。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

アベノミクスとかTPPとか言ってるけど、市民レベル（行政）に深刻な問題があるのでは（・・・と問いかける番組だったのだろうか）？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ホームセンターに行って

買ってきたのは

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

工進　手動灯油ポンプ　「ペコペコ」　78円。