facebook から「477chibaRISE」を立ち上げたよ。
赤ワインを１ビン開けた後、JR駅前にラーメンを食いに出たのだが
「背脂ラーメン いがらし」が閉まってる・・・閉店したような雰囲気もあるけど
「その旨の」張り紙はない。
天の声 ： 大昔はここに、「サッポロどさん子らーめん」があったのじゃよ（数十年前）。
謎の人 ： 最近では「たかし屋」とか「魂麺」とかが入っていましたね。
JR駅前の「松屋」でカレーライス食べてから、
日高屋でニラレバ定食を注文した。
かなりキツかった。
お腹の具合が何か変・・・・。
477chibaRISE に「らぱ隊長」から「いいね」サインいただきました。
らぱ隊長にはCEO（477chibaRISE Chief Executive Officer）に就任してもらいたいですね。
「佐々木裕輔」からも「いいね」いただきました。「裕輔、ありがとうね。これからもがんばってね！」
amazon から届いた。
箱には「DAYTONA」とある。
・・・何か（見）聞き覚えがあると思ったら
・・・そうだよね、あの時 http://blog.goo.ne.jp/garage009/d/20130207
たしか、ゼファー750のトップケース輸入元（？）がデイトナだったかも知れない。
透明テープ（かなり古そう）をバリバリとはがし
（長期在庫の感じもする）ダンボールを開梱
ベルトとボルト・ワッシャー・スペーサー、説明書。
純正シートから「シートフックステー」を外す
今回発注したのは「コージー(COZY) シート 70'Sシリーズ タイプRS ゼファー750/RS('91-'06) 70787 」という商品だった
お値段は
| 参考価格: | ￥ 47,250 |
| 価格： | ￥ 39,260 通常配送無料 詳細 |
| OFF： | ￥ 7,990 (17%) |
カワサキ純正シートは、（たぶん）53066-0182-MA ￥30,765円 なので、この「コージーシート」というのは純正（シート）より（約）10,000円も高いのだ！
しかも「シートフックステー」すら付属していません。（ただし）カワサキのパーツ検索でも（シートアッシになっていて）フックの品番は出てこない。
そもそも、ウチの子の本名は、「ZR750C6SA（BRN）」チャンと言い
STDのZR750C6Sとは
（タンク）エンブレムがSTDよりも（約）10㍉小さく
（サイドカバー）エンブレムは立体化され（昔っぽく）「DOUBLE OVER HEAD CAMSHAFT」に変えたり
（タンクの）塗装も「・・上質の塗装を施し・・まさに匠の世界・・・高品質塗装を施しています。」
う~ん、そうなのだろうけど・・・
シートは「ツルンツルン」だよね？
（これに対してカワサキは）「ノーマル（ZR750C6S）よりもファイナルエディションには、『キメ』の細かいパターンのシートレザーを使用しています。」
ま～、そうなのでしょうけれど・・・
（おニューのシートは）触ると「シットリ」してるような感じがする。
ツーショット
持ちくらべると純正（シートの方）が軽い
裏から見るとぜんぜん違うね
コージー（シート）はリヤのケースカバーのあたりにスポンジを張ってあり
純正（シート）には（エアクリーナーケースの上あたりに）
10㍉ スポンジが張ってある
シート後部の「位置決め穴」は
「凹」と「凸」の違いがある
＊（次第に）バイクに黄色い花粉が付着してくる
ベルトの長さは（大体）いっしょ。
シートとバイクとの接点は11箇所
ガレージの中の4輪クンにも（強風にあおられて）花粉が（黄色く）びっしりとこびりついているよ！
はたくと、（花粉が）こっちに飛んでくるし（涙）・・・
今日はここまでにしよう・・・逃げろっ！
天の声 ： シャッター閉めればよかろうて。 謎の人 ： ボブ氏ですから・・（笑）
全てにおいて、「ガバガバ」です。 個体差（云々）の問題ではない。設計者や製造者のセンスの無さ・能力の無さ・誠実さの無さ・・・だろうね。 デザイン（は良いと思うのだが）優先で、（個体差を言い訳に）車体とのマッチングが合っていなければ、バイク用パーツとしての商品価値は「激減」するのだと思うよ。
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道の駅「八千代ふるさとステーション」に行った
ところが・・強風っ！
川の水が（強風で）波が立っているよ！
ここの「なめろう」を買いに来たのだが
「昨日はアジが入らなかったので作っていない」のだった
ゼファー750君はカワサキショップに
オイル交換しました
ELFの Vent Vert（ヴァンヴェール）冴強
7,420円でした。
気温20度！今日はスギ花粉も最強！なのかも知れません。
ショップにはホンダCB400 SUPER FOUR＜ABS＞（ホワイト2011年型）のバイカーがいて「ニンジャ250」を買いに（？）来ていた
ボブ氏 ： 増車ですか？
CB400ABS氏 ： いえ、1台しか保有できないので買うとしたら下取りです。
ボブ氏 ： ・・・・・、・・・・・（車格が違うような気もしますが）。
どうやら、氏はNinja 250Rのスタイリッシュなデザインがお気に入りのご様子でした。
ネットで「JAF」に入った
（任意）保険が３年契約（らしい）ので「JAF」も３年にしました。
昔、ボブ氏が「千葉スズキ販売株式会社」に
勤務していた頃
JAFの
拡充にも
勤（いそ）しんでいました（写真はJAFレスキューバイク『オレンジエンジェル』です・・・あなたはご存知でしたか？）
６０歳を超えてから
昔（NPS新東京旅客サービス株式会社）のことを
思い出したりする・・・。
なつかしいね・・・
天の声 ： ボブ氏よ、過去の想い出を捨ててしまうのも人生じゃ。
謎の人 ： これからは、477chibaRise で頑張ってください。
（昨日の）らぱ隊長からの「任意保険」のコメに触発されて
ボブ邸の「BC-ZR750C6SA ZEPHYR 750 FIREBALL（18B） FAINAL EDTION」（ゼファー750）の任意保険証券を（初めて！）開けてみた。
3年契約のようだ
契約の内容は
対人：無制限
対物：無制限
搭乗者障害：500万円
特約は自動車事故弁護士費用特約のみ
保険料は（12等級26歳以上）
1年目 2,100円/月
2年目 2,010円/月
3年目 1,980円/月だ
実際にバイクで走って気になるのは
転倒して自走不能になることだよね（自分が怪我するなど考慮なし）
ゼファー750が入っている保険には、「おクルマQQ隊」があるのだが
（ただし）「運搬・運送・引取り費用特約」が付帯してあるのが条件
battery jumping とガス欠のサービスは年1回だけ！
この「特約」を追加するには
1年目：無料→2年目2,100円/月→3年目2,050円/月だそうだ
誰とは言えないのですが
ゼファー750を所有してるある人物が
昨日から（アイドリング状態で）けっこう長い時間エンジンかけていました
「彼」は小旋回の練習場に行きました
アイドリング状態で八の字や小旋回を繰り返し練習していました
（通行人が通りかかると）途中（はずかしいので）何度もエンジンを切りました
（通りがかりの）昭和24年生まれの男性ともお話ししたりしました
「ワシの時代は『メグロ』じゃった！」とか・・
（彼が）セルボタンを押すと・・・
キュッ・・・ジジジジ・・・
エンジンがかからない（汗）
「ウソ～！」
「彼」は気を失い倒れてしまいました
そのご・・・・
「彼」はJAFを呼びました
作業代金を聞いた「彼」は
目の玉が飛び出して落ちてしまいました
「彼」は自分の目の玉をひろい上げ
うるんだ瞳（ひとみ）で領収書を見つめていました。
「彼」は（普段は）几帳面に充電するのですが
最近はこの子にだけ（充電コードを）差し込んでいました
（JAFのレスキュー時は）11.8ボルトまで落ちたバッテリーをメンテしましょう
（かわいそうに）「彼は」クシタニのレーシンググローブが遠（とお）のいたのでした
バイクにとって「アイドリング」は
「放電」状態なのですよ！
ボブ邸の前には横断歩道があり
道路標識もあるのですが・・・
こっち側から見ると
見えないよ！
普段、一般市民に対し
一旦停止違反とかいろいろな交通取締りをしている
千葉県警・・・・
天の声 ： 人を取り締まる前に
謎の人 ： 千葉県警自身がする事があるのでは
ボブ氏 ： 県警を弁護するわけではありませんが、横断歩道標識の裏っ側は元々色が薄いのかも知れませんよ？ 日本は左側通行だから・・。
謎の人 ： 歩行者も見るのではないですか？
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