第66回千葉県高等学校総合体育大会陸上競技大会

関東大会の予選でもある2013高校総体　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

（総ス）国際千葉駅伝よりもズット観客は多い

つ～か                                                                                                                                  

参加者（千葉県内の）

自体（高校生アスリートたち）が　　　                                                                

多い（集う大会）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

んだよ。                                                                                        

女子400メートル走だ。

女子400メートル予選は全8組が行われ

準決勝へは⇒着順1位2位と、3位4位から（タイム枠）上位2名が進出する。

ボブ氏の母校からは1名の出場だ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

予選第5組 第7レーン 選手名を場内アナウンスされる齋藤 琴美（市立千葉）

1回目のスタート　（他選手の）フライングのシーン（審判の先生方は良く見てる）

                                              

2度目の                                                                                                               

 

スタート！ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

3位争いは（横一線の）激戦だ！                                                                           

 

 

3位（タイムは1'02"01）だ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

齋藤 琴美（市立千葉）はレース直後

腰に手を・・（アクシデントか？）

（レース終了後）選手たちは（苦しい中でも）トラックに「礼」をします。

 

 

 

男子ハンマー投げの表彰式だ

 

準決勝での

齋藤 琴美（市立千葉）は　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

第1レーンで  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

出場

善戦した！　　

準決勝でのタイム　1'02"61　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

レース後の礼

涙ぐむ選手もいる・・・・

 

 

齋藤 琴美（市立千葉）は右ひざ負傷したのか？

テレビで放映されるわけではないし・・・

感動の場面って・・・・人の美しさってさ・・・

決して目立つものではないけど・・・

なんと・・いとおしく、美しく、尊いのだろう！                                                                                                                                                                                                                                             

第66回千葉県高等学校総合体育大会　

陸上競技大会 女子400メートル走の場面でした。　                                                                        

プレスのカメラマン・・・ニコンF4（かな？）

（さすがプロ！）マニュアルで撮ってる　（M：1600　F：6 で撮影している）

こちらの報道カメラマンは白レンズのキャノンだね。

 

 

こちらは、男子400メートル予選6組に出場の

渡辺 弘大（市立千葉）

（他校選手がフライングのため）再スタート！

観客席から女子が応援していた！

超 激戦だ                              

 

 

タイムは50"62

 

 

女子1500メートル予選の向こうで、女子棒高跳び競技も進行中                            

 

 

女子1500メートル予選第1組の　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

 

（トップを走る）藤丸 佑紀（市川）を追う 関谷 夏希（市立船橋）はまだ1年生。千葉を代表するトップアスリートになるだろうと予感させられる選手だ（予選タイムは 4'46"23）。　　　　　　　　　　　　　　

 

 

 

 

 

 

千葉市立高校昭和〇5年卒業生同窓会のご案内・・・つう往復はがきが届いたよ

2013年6月22日（土）　13:00～15:00千葉三井ガーデンホテルだそうだ

会費　男性9000円　女性8000円       

何人集まるのだろう？

 

 

 

 

 

 

ZEPHYR 750 in 大山千枚田

千葉県鴨川市の大山にある

棚田だ。

日本で唯一雨水のみで耕作を行っている「天水田」なのだ（そうだ）。

数年前、天皇皇后両陛下もここをご訪問されたとか・・・。

ZEPHYR750 FireBall もやって来たよ！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

バイクナビに外部GPSアンテナは必用？

バイクナビは（もともと本体が）ムキ出しなのだが

SONY 純正外部GPS外部アンテナ「VCA-42」だ

 

 

（取り扱い説明書によると）GPS（Global Positioning System）とは、（宇宙の衛星から）地上に向けて「位置測定用電波」を放射している。

バイクナビは「GPS衛星の電波」を受信して「加速度センサー」・「ジャイロセンサー」・「マップマッチング」などの働きで現在地を測位するのだ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

（屋内）パソコンルームの窓際でさらした状態

 

↑　現在位置測定には（目安として）黄色とオレンジの受信が4個以上必要です（SONY）。

 

GPSアンテナコードを差し込んだ状態でも

パソコンの前では（フツーに）精度が落ちる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

GPSアンテナを抜いた状態　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

ダメだコリャ・・・（2D測定になってるし）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

GPS波が届かなければ（外部アンテナを）付けても（違いが判らないほど？）不明瞭な測位をする。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

それでわっ、お外での電波受信状況の良いステージでの違いはどうなのだろう？

 

 

 

（翌日の朝・・・）GPS波って

（自宅ポストの上・・・）微弱な電波のようだが

多方面から飛んで来るんだね　　

 

 

↑　測位で高度（12～13ｍ）に微妙な違い

 

 

←　（外部アンテナなしだと）高度（5ｍ？）測定が不安定（？）になり、速度が1㎞/h（走ってないぞ）と計測してる

 

天の声　：　（外部アンテナが）有っても無くてもかわらんのォ。

謎の人　：　微弱波を多方面から受信して正確な方位を計測（しようと）するんですね
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

結局、この外部アンテナ（SONY VCA-42）は装着することに決定しました。

バイクへの装着方法は次回のミーティング時に検討しましょう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

 

 

 

 

 

 

 

新大州本田SDH125-52A SuperStorm 超級 鋭箭

新大州本田SDH125-52A SuperStorm 超級 鋭箭クンの

一大プロジェクト「オール電化大作戦！」は３日目を迎えたのだっ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

天の声　：　ただ電源ソケットを取り付けるだけじゃろぅ。　　　　

本日の

宅配物は　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ANDECHS YOU 社（千葉市中央区）のSONY NV-77V適合3B-N（パイプはさみこみタイプ） だ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

純正クレードル（SONY NVA-CU9J）を使用せず

ナビ（本体だけ）をハンドルの固定するタイプだ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　

バッテリー側配線                                                                                                                               

　メインハーネスに沿って配線　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ソケット本体とヒューズボックス

1.5メートルのコード（ゆとりがあると思っていたが意外と・・）はヘッドランプには収納しないことにした。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

一応・・・

Complete つうことで・・・・。　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

あとは走りながら　　　　

                                                                                                         

                                                

修正してゆきましょうね！

　

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

                                                                                                                                             

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YouTube: SDH125-52A ナビ装着

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

SDH125-52A 電化計画その後・・

CB125 SuperStorm SDH125-52A 超級　鋭箭のオール電化計画なのですが・・・・

 

 

天の声　：　そもそも「電化」とはなんじゃい？

謎の人　：　電源ソケットの取り付けらしいですよ（笑）。

 

 

 

綺麗に配線するならシートと（燃料）タンクを外すんだけど・・・

 

なんとか（外さずに配線）できないかと下からのぞいてみる。

 

 

 

 

まず、バッテリーを取り外し

メインハーネスに束ね　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

タンク下を　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

通して　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

 

一旦、前照灯内部に納め・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

電源ソケットに導くのだ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

 

 

 

 

ここで本日の宅配物を

開梱っ！

MC シグナルDCステーション　NSMS-002　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

 

パイプクランプは板ゴムのスペーサーで（太さを）調整するんだね。

 

 

 

 

 

 

 

 

バイクナビ

新しいナビが届いたよ。

SONY NV-U77V だ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　

2012年7月27日で生産は終了し、流通在庫のみだったようだ。

「NVD-U43J」つう（2012年4月締めの）地図データを売ってたみたいだけど、カスタマーレビュー見るとかなり評判良くないね。

（地図）データ入力がGPS機能に（何か）影響してるみたいだね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  一応（意味ないかも？）My sony club に商品登録しておこう

　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　落下防止の 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

カールコードの装着のため　

（アルコール）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

拭きフキ（手がぬれてるけどヨダレではありません）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

完了・・ここに

こおするのだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

次にタッチパネルの保護シートを

仮置きして完成イメージを

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

「完璧な貼り付けなどないのだ！・・・ゴミや空気は仕方ないのさっ」と、自分に言い聞かせて保護フィルムをはがす。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

クレードルに取り付け完成。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

バッテリーは充電状態で出荷されてる？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

NV-U77VとNV-U76Vとは全く同一機種です。

地図（道路）データが少し新しく・・・・2009年12月（高速・有料道路）/2009年9月（国道・都道府県道）が ⇒ 2010年4月（高速・有料道路）/2010年1月（国道・都道府県道）くらいの違いのようだね。

自動速度違反取締機（オービス）地点データ も新しく？（2010年6月版）になったって・・・オービス自体（めったに）移動しないよね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

SDH125-52A の電化プロジェクト

ボブ邸のCB125（SDH125-52A SuperStorm）君に

ゼファー750に付いてるような

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

電源ソケットを取り付ける「電化プロジェクト」を

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

計画したのだ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

新型のバイクナビが入荷予定なので、

今（ゼファー750と1400GTRに）付いているナビを

SDH125-52Aにも取り付けられるようにする「一大プロジェクト」だっ！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

まず、車体の解体からなんだけど・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　このシートどうやってはずすの？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

天の声　：　そっからかい（笑）

謎の人　：　バッテリーから直接引く（常時電源）なのですね？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

左サイドのカバーを開けると　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

電源ルームが出現する　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

電源は台湾のメーカーが中国ホンダ用に製造している。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

（電源）ソケットのコードを

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　 　

メインのハーネスと一緒にメーター周りまで引き込むのだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

燃料タンクを取り外したほうがいいかも。

・・・ということは、シートを外さないとね。

　　

右のカバーを　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

開けると　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

こうなってる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

どうやったら、SuperStorm　君のシートが外れるのでしょう？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

謎の人　：　フレームにボルト締めなのですよね？

・・・・それはそうなのでしょうけど・・・・・

シートとフレームの「接点」が見えないよ！　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

つづく・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

「らぱ隊長と走る房総半島ツー！」粟又の滝＆海鮮ランチ(鴨川 「まるよ」)編

2013年5月7日に開催された「らぱ隊長と走る房総半島ツー！」で

訪問させていただいた
㈱ 宮崎酒造店さん（　http://www.chokusou1ban.com/minenosei/）の前に　　　　　　　　　　　　　　　　　

・・・・・・

十二所神社（千葉県木更津市下郡408）に参拝させていただいたので（追加で）画像アップいたします。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ここから、「養老渓谷粟又（あわまた）の滝＆豪華海鮮ランチ編」のはじまりです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

さて一行が

到着したのは

上総養老の滝（粟又の滝）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

展望台です。

あれが有名な

上総養老の滝なんだね！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

さあ鴨川まで走り抜け、「豪華っ！海鮮料理」を食いにゆきましょう！　

海だぁ～！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

太平洋を見つめる「らぱ隊長」

当初の予定を変更し

「まるよ」さんにやって来た。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ノンアルコールだけど、本当のビールを飲んでる感じだよね（ビックリ）！

乾杯～っ！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

特上まるよ天丼だ

エビでかいぞ！

鉄華丼って

あはははは・・・

ランチが終わったら（本格）ワインディング走行開始しますよ～っ！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

動画はコチラ

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YouTube: 「らぱ隊長と走ろう房総半島ツー！」粟又の滝と海鮮ランチ編

 

 

477chibaRISE 5月号　「らぱ隊長と走ろう房総半島！」

「らぱ隊長と房総半島ツー！」小湊鐵道さん編

u477chibaRISE 主催　「らぱ隊長と房総半島ツー！」　2013年5月7日（火）開催されました。

今回は小湊鐡道株式会社さんの（無人駅）月崎駅と養老渓谷駅を訪問します！

 

一行が訪問したのは　　　　　　　　　　　　　　　　　　

房総半島を横断する「小湊鐡道」の　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

（無人駅）TSUKIZAKI STATION です。

 

 

 

 

単式ホーム1面1線（？）・・・向こうに（もう）1線あるよね。

開設は1926年9月1日の木造駅舎だ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

時刻表　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

TSUKIZAKI STATION の益鳥・・・ではなく駅長の「つばめ」です、よろしくね！

月崎駅（駅舎内）に住み込み勤務です。

 

ジャンプ！する「らぱ隊長」でした。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

 

 

 

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YouTube: 「らぱ隊長と房総半島ツー！」小湊鐵道 （無人駅の）月崎駅編

 

 

更なる訪問駅は

ニャン子が「駅長！」で有名な

 

 

養老渓谷驛だ。

 

 

JUMP!

 

 

 

養老渓谷駅足湯！（駅構内への）入場料払えば入れるよ（正午～）。

 

（なんとなく）ムーミンがでてきそうなメルヘンチックな雰囲気だね。

 

 

 

 

 

 

 

477chibaRISE 「らぱ隊長と房総半島ツー！」 5月号　小湊鐵道 編

株式会社 宮崎酒造店

477chibaRISE 5月号では日本酒の蔵元」訪問を実施します。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

さて一行はコンビニへ（？）・・・ではなく

 

 

房総の蔵元を訪問しますよ！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

 

やって来たのは

房総は上総の国の・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

自噴の井戸です！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

上総の（国の）水は「生きた水」

上総丘陵から清水が     　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
  湧き出てくるのだ・・・                              

 

（日本酒の蔵元を目指して）出発～っ！

 

 

 

 

 

 

 

到着した。

ここが本日の、

「房総の日本酒の蔵元訪問編」の目的地だっ！

 

 

株式会社 宮崎酒造店さんです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

http://www.chokusou1ban.com/minenosei/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

 

「房総の日本酒の蔵元訪問編」　477chibaRISE 5月号