日本自動車タイヤ協会が高速道路でタイヤの調査をした結果、なんとタイヤの整備不良が２８.５％ 約４台に１台にタイヤの整備不良ありました。
しかもJAFの高速道路での出動件数は１位にタイヤの不具合が３８.９％で断トツ（パンクやバーストなど）、２位の燃料切れが１１.７％ ３位が事故の７.５％でした。
※こまめなタイヤの点検が必要です！
空気圧：
空気は１か月で５％程度自然と減少します。・・・風船と同じ
低すぎると両端だけが接地しているの為、編摩耗を起こしスタンティング現象が起きます。 バーストも起こり大変危険です。
タイヤの寿命が低下し燃費も低下します。・・・自転車で空気圧が減ると力がかかるのと同じ。
逆に空気圧が高すぎると乗り心地の悪化。 編摩耗によりタイヤの寿命の低下を引き起こします。
キズ：
タイヤの側面を路面にこすると傷がつきバーストなどの危険性があり事故につながります。
ヒビ：
年数が経過するとひび割れが起き事故につながります。
溝：
走れば当然溝が減りスリップサインが出ると車検もとおりませんがその前にタイヤ交換をおすすめします。 タイヤ性能が極端に落ちています。
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