今朝は車に乗り込むまでは、白旗山札幌台へ向うはずだった、所が車が動きだしてから余りのお天気の良さに、札幌台くらいでは物足りないと、急遽藻岩ロープウエー駅方面に行き先を変えた、ロープウエー駅の解体作業はほぼ最終段階になっているよう見えた、ケーブル部分を除きすっかり建物はなくなっていた、10時頃作業場の向い側に車を止め山頂に向う、スノーシューを履いてロープウエー真下を一直線に登りつめる、最大斜度は三十度を越えているところもあり、この辺は登りの最大の難所で、とにかく大変な所だ、荒雪の中に入るとスノーシューでも埋まってしまうので足跡の付いた登攀ルートを利用するしかない、結局頂上到着は12時を過ぎていた、お天気が良いので今日の山頂は入れ替わり立ち代りして登ってくる人で賑わっていた、持っていった固形燃料を使いお湯を沸かし即席ラーメンを作って食べる、おにぎりは1個余ってしまった。
のんびりとし、北斜面林間コースを滑り降りてくる、今年初めての林間山頂からの滑走だった、ただ、雪が少なくブッシュが出ていて滑りにくかった、あと50センチくらい降ると最高なのだかなと、思いながら降りてくる。
動画撮りもするが、あまりよい出来でなかった、というのもブッシュの為滑走が中断し、同時に動画もコマギレとなってしまった。
藻岩山頂は、登りが厳しいので余ほど気合が入った時でないとこれないと思う。
次回は何時になるやら。・・・・・山頂からの展望は素晴らしかった。
モーリス号と再会
藻岩山頂で
今日のお昼ご飯は藻岩山頂で
のんびりとし、北斜面林間コースを滑り降りてくる、今年初めての林間山頂からの滑走だった、ただ、雪が少なくブッシュが出ていて滑りにくかった、あと50センチくらい降ると最高なのだかなと、思いながら降りてくる。
動画撮りもするが、あまりよい出来でなかった、というのもブッシュの為滑走が中断し、同時に動画もコマギレとなってしまった。
藻岩山頂は、登りが厳しいので余ほど気合が入った時でないとこれないと思う。
次回は何時になるやら。・・・・・山頂からの展望は素晴らしかった。
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