兵庫県赤穂市福浦にあるJR西日本の備前福河駅は、相生駅と東岡山駅とを瀬戸内海に沿って結んでいる全線単線の赤穂線(57.4km)の一般駅として、1955(昭和30)年3月1日に開業しました。
かつては島式ホーム1面2線を有していましたが、1969(昭和44)年8月の赤穂線電化の際に北側の線路が撤去されたので、現在は単式ホーム1面1線のみを有する無人駅です。
開業前の1954(昭和29)年に建てられたコンクリート製の駅舎が健在です。
備前福河駅の利用客は赤穂線の中で最も少なく、2017(平成29)年度の1日の平均乗車人員は23人です。
備前福河駅が属する赤穂線は、山陽本線の輸送力を補う代替・バイパス線として計画・建設された路線でした。 しかし、赤穂線が全通した時点で、並行する山陽本線は電化が完了し、輸送力の増強が図られた一方、赤穂線自身は単線で、かつ一部区間が非電化での全通であったため、当初想定されていた「山陽本線の輸送力を補う代替路線」ではなく、「地域住民のためのローカル線」という存在での開通となりました。 それでも、全通当時沿線に赤穂市・西大寺市の二つの市を抱えていたことから、大阪と山陽・九州方面を結ぶ優等列車の一部が当路線を経由していましたが、新幹線博多開業の1975(昭和50)年3月10日のダイヤ改正以降、定期の優等列車は設定されていません。
＜備前福河駅の年表＞
・1955(昭和30)年3月1日：国鉄赤穂線の一般駅として開業
・1983(昭和58)年7月29日：列車集中制御装置(CTC)が導入される
・1987(昭和62)年4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる
・1993(平成5)年6月1日：神戸支社の管轄になる
・2010(平成22)年12月1日：組織改正により、神戸支社の管轄から近畿統括本部の管轄に変更される
・2013(平成25)年8月1日：駅構内終日全面禁煙化
・2017(平成29)年9月10日：駅舎西側に男女兼用多目的便所と男性用小便器を備えた水洗式便所が設置される
・2018(平成30)年9月15日： ICOCA対応のIC専用機が導入され、「ICOCA」の利用が可能となる
（駅 名 標）
（日生方面を望む）
（駅舎・ホーム側）
（備前福河駅駅舎）
（駅 舎 内）
撮影年月日：2013(平成25)年4月10日
