今日、ようやく待ちに待った日となった、それは12月24日。別にサンタさんがプレゼントを持ってきたのではないが、それくらいインパクトのあることである。
毎度ながら始発電車に乗って6時50分頃に中部国際空港セントレアへ、先日とあまり人出の具合は変わりませんが、今回の旅先はずばり北海道！というのも日本最大級のLCCであるピーチが中部国際空港に初就航し、新千歳と仙台の2路線が開設される運びとなりました。
コロナ禍以降、新千歳へ安く行くのは結構困難になりました。まずは何といっても3往復もあったエアアジアジャパンの破産、航空券購入者ということで先日は管財人の弁護士から債権者候補である旨のメールがありました。今後各自で申し立てる必要があるから、債権者になるのなら今後の連絡をお待ちくださいというものの劣後債券ですからまず無理でしょう。そしてジェットスタージャパンも中部発着は新千歳と鹿児島を運休にしてしまい、福岡と那覇のみになってしまったので、北海道へ安く行くという方法がかなり限られてしまいましたが、ピーチがエアアジア撤退した間隙をついて就航してくれました。もう本当にうれしくて嬉しくてたまりませんよ。いまでこそGoToでツアーで安く行けるかもしれませんがどうなるかわかりませんし、ピーチは最安4,680円からの発売なのがいいですね。
チェックインカウンター前には行列ができていて、7時からチェックイン開始との由。見ると在名のマスコミ、CBCやNHK、メーテレなど、東京からテレ東や産経新聞もいたなあ。あとはどこかで見たことあるようなヲタだったりYoutuberだったり。
5分ほど早めて6時55分頃からチェックイン開始、自動チェックイン機は4台用意されました。
今回は座席料金払って前方の窓側を予約しました。荷物の預けはありません、だけど念のためというか後学のために試しに計ったら4.8キロでした。いつも同じリュックに同じ程度の荷物ですので、これで基本は荷物の心配の必要ないことはわかります。ちなみに預ける場合は機械で搭乗券を発券してから左手のカウンターで荷物のタグを取り付けて。
反対側にあるANAのカウンターで預ける必要があります。面倒この上ないですけど、新千歳のピーチがまだ1階にあった頃もそんな運用でしたね。係に聞くと出発セレモニーは8時からとのことですのでまだ時間たっぷりあるので、朝の冷たい空気がピンと張りつめた展望デッキへ。
しかしLCCなのに第1ターミナルなのは誇らしいね、ピーチ曰く実際の空港業務はANAに委託するので、便数が少ないのに第2だと人員の配置上面倒が多いそうだ。
それに出発が9番ゲートで、今日の3便はすべて9番。中部の9番は一番近いスポットと言っても過言ではなく、てっきり2番や3番の遠い場所が充てられるとばかり思ってたので知った時には驚きましたね。
本日の機材はJA615P、昨夜関西から回送されてきました。通常の運用ですと仙台→中部→新千歳→中部（夜間駐機）中部→新千歳→中部→仙台で一連の流れが終了します。よって昨夜は回送が必要でした。
7時25分頃の9弁ゲート前は、まだこんなものです。
そうしていると7時半過ぎに本日の乗務員が整列してご挨拶。
深々と一礼をして乗り込んでゆきました、だいぶんと人も集まってきましたね、でもセレモニーは8時からです。
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毎度ながら始発電車に乗って6時50分頃に中部国際空港セントレアへ、先日とあまり人出の具合は変わりませんが、今回の旅先はずばり北海道！というのも日本最大級のLCCであるピーチが中部国際空港に初就航し、新千歳と仙台の2路線が開設される運びとなりました。
コロナ禍以降、新千歳へ安く行くのは結構困難になりました。まずは何といっても3往復もあったエアアジアジャパンの破産、航空券購入者ということで先日は管財人の弁護士から債権者候補である旨のメールがありました。今後各自で申し立てる必要があるから、債権者になるのなら今後の連絡をお待ちくださいというものの劣後債券ですからまず無理でしょう。そしてジェットスタージャパンも中部発着は新千歳と鹿児島を運休にしてしまい、福岡と那覇のみになってしまったので、北海道へ安く行くという方法がかなり限られてしまいましたが、ピーチがエアアジア撤退した間隙をついて就航してくれました。もう本当にうれしくて嬉しくてたまりませんよ。いまでこそGoToでツアーで安く行けるかもしれませんがどうなるかわかりませんし、ピーチは最安4,680円からの発売なのがいいですね。
チェックインカウンター前には行列ができていて、7時からチェックイン開始との由。見ると在名のマスコミ、CBCやNHK、メーテレなど、東京からテレ東や産経新聞もいたなあ。あとはどこかで見たことあるようなヲタだったりYoutuberだったり。
5分ほど早めて6時55分頃からチェックイン開始、自動チェックイン機は4台用意されました。
今回は座席料金払って前方の窓側を予約しました。荷物の預けはありません、だけど念のためというか後学のために試しに計ったら4.8キロでした。いつも同じリュックに同じ程度の荷物ですので、これで基本は荷物の心配の必要ないことはわかります。ちなみに預ける場合は機械で搭乗券を発券してから左手のカウンターで荷物のタグを取り付けて。
反対側にあるANAのカウンターで預ける必要があります。面倒この上ないですけど、新千歳のピーチがまだ1階にあった頃もそんな運用でしたね。係に聞くと出発セレモニーは8時からとのことですのでまだ時間たっぷりあるので、朝の冷たい空気がピンと張りつめた展望デッキへ。
しかしLCCなのに第1ターミナルなのは誇らしいね、ピーチ曰く実際の空港業務はANAに委託するので、便数が少ないのに第2だと人員の配置上面倒が多いそうだ。
それに出発が9番ゲートで、今日の3便はすべて9番。中部の9番は一番近いスポットと言っても過言ではなく、てっきり2番や3番の遠い場所が充てられるとばかり思ってたので知った時には驚きましたね。
本日の機材はJA615P、昨夜関西から回送されてきました。通常の運用ですと仙台→中部→新千歳→中部（夜間駐機）中部→新千歳→中部→仙台で一連の流れが終了します。よって昨夜は回送が必要でした。
7時25分頃の9弁ゲート前は、まだこんなものです。
そうしていると7時半過ぎに本日の乗務員が整列してご挨拶。
深々と一礼をして乗り込んでゆきました、だいぶんと人も集まってきましたね、でもセレモニーは8時からです。
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