列車はスレンバンに到着しました。定刻は１４時２３分ですが、既に１５時４０分を過ぎており、１時間以上遅れてます。まあ日本はもとより韓国や台湾ではないのですし、これがマレー鉄道な気もします。もっとも随所で工事をしていて、工事中の線路の横に仮線を敷き、そこを１０キロほどの速度で通過することをしているから遅れて当たり前です。
本当はこの街を小一時間ぶらついて、それからＫＴＭコミューターなり路線バスなりでＫＬへ入るつもりだったのですが、もうすぐ１６時ですし、あまり遅くＫＬに入りたくないので（目的もあるので）、駅前を適当にぶらぶらしてさっさと先へ進むことにします。
駅にはマクドナルドもあるのですが、これが変わってまして、ハンバーガーは一切扱わずにドリンクとソフトクリームに特化してます。これならキッチンは不要ですから小スペースにも出店出来ますし、暑い国ですから冷たいものはよく売れるでしょうからいいビジネススタイルではないでしょうか、とちょっと真面目に考えてみました。
スレンバンから南は長距離列車のみ３往復しかありませんが、ここからのＫＴＭコミューターは１５分毎に爆発的に本数が増えます。しかしあまりに極端なような気も…。運賃はＲＭ６で券売機で購入できます。ホームで列車を待ちます。
↑列車がやって来たぞ
↑到着しました
↑さあ乗るぞ！
列車は３両編成でセミクロスシート。結構ふかふかしたシートです。それにしても３両で首都圏輸送が賄えるのですから、人的流動は大したことないのでしょうね。ラッシュ時には倍の6両になることもあるようですが。
本当はこの街を小一時間ぶらついて、それからＫＴＭコミューターなり路線バスなりでＫＬへ入るつもりだったのですが、もうすぐ１６時ですし、あまり遅くＫＬに入りたくないので（目的もあるので）、駅前を適当にぶらぶらしてさっさと先へ進むことにします。
駅にはマクドナルドもあるのですが、これが変わってまして、ハンバーガーは一切扱わずにドリンクとソフトクリームに特化してます。これならキッチンは不要ですから小スペースにも出店出来ますし、暑い国ですから冷たいものはよく売れるでしょうからいいビジネススタイルではないでしょうか、とちょっと真面目に考えてみました。
スレンバンから南は長距離列車のみ３往復しかありませんが、ここからのＫＴＭコミューターは１５分毎に爆発的に本数が増えます。しかしあまりに極端なような気も…。運賃はＲＭ６で券売機で購入できます。ホームで列車を待ちます。
列車は３両編成でセミクロスシート。結構ふかふかしたシートです。それにしても３両で首都圏輸送が賄えるのですから、人的流動は大したことないのでしょうね。ラッシュ時には倍の6両になることもあるようですが。