E353系の「あずさ」「かいじ」

　上越新幹線は3月16日のダイヤ改正で、北陸新幹線のかがやきと同じタイプの車両が運行されるようです。
　NHK新潟のニュースで伝えていました。今日は、お披露目があったようです。

　新幹線はノーズが長くて、いかにも空力に優れたデザインだと感じられます。

　一方、中央本線の「あずさ」と「かいじ」はE353系に統一されると。
　写真をみると、ストンと前が落ちているデザイン。ノーズがなくて、コンボイとか、そういうたくましさ・強さを感じます。
　縦型のライトは新しいデリカD:5を思い起こしたり。

　空力的にはどうなのでしょう?　新幹線の速度とは空気抵抗がかなり違っているから、流線型でなくてもいいのかもしれません。

　狩人が「あずさ2号」を歌ったのは、1977年。
　189系?　信越本線でも同じような特急電車が走っていたと思います。

　ドラマでも「あずさ」が出てくるものがけっこうあって、いろいろなタイプを見たことあります。

　これからE353系がドラマに出てくるかもしれないので、注目します。
　サスペンスでないのがいいけれど、鉄道が関わるとどうしてもアリバイとか、トリックがらみになるから、サスペンスかな…。

豊島将之二冠が名人戦挑戦者

　A級順位戦の最終局。
　豊島将之二冠が久保利明九段に勝って、1敗をキープ。
　名人戦挑戦者となりました。

　今年度の成績を考えたら、順当といえそう。　
　この勢いで名人位獲得となれば三冠。
　
　佐藤天彦名人も、そう易々と名人位を明け渡すとは思えないので、フルセットになるような気もします。

　年度があらたまると、またまた注目のタイトル戦が始まります。

乗用車の定義は?

　Wリーグプレーオフファイナルのハーフタイムの時にBSニュースがありました。

　ファストフード店に乗用車が突っ込んだという事故が伝えられました。

　スタジオのアナウンサーは「ファストフード店」といい、現場でのアナウンサーは「ファーストフード店」といいました。
　fast foodだから、ファストという言い方が定着しているようにも思いますが、ハンバーガーが広まり始めた頃はファーストフードと言っていたと思います。
　
　それはそれとして、突っ込んだのが乗用車と言ったのに、トヨタのハイエースに見えました。


　実際、車体後部が大きく映ったときに、4ナンバーが確認できたから、商用車に間違いありません。


　乗用車の定義は?　通報者が乗用車と言ったからそのまま伝えた?

　もっとも、最近は言葉の定義がよくわからないというのか、「関わる」とか「隠蔽」とか「空母」とか、そういう言葉さえ、どうとでも解釈できるような時代ですから、乗るための車は乗用車といってしまえば、それでいいのかも…。

　とはいえ、ニュース7では、ワゴン車と言ってました。

完全なワンハンドのフリースロー

　Wリーグプレーオフ、ファイナル。
　
　JX-ENEOSと三菱電機の試合。　
　BS1で中継がありました。

　セミファイナルを見ていたのに気付かなかったこと。
　王新朝喜選手のフリースロー。
　今日の実況で「ワンハンドの独特のフォーム」と言われて、男子はみんな片手…と思ったら、全然違ってました。完全なワンハンド。右手だけ。
　
　「スラムダンク」で桜木花道がジャンプシュートの練習をしているときに、「左手はそえるだけ」と習っていました。男子の場合は、フリースローも通常のシュートも、3ポイントもそのフォームが多いです。

　王新朝喜選手は右手のみ。それで入るというのは、フォームをかためるのにすごい本数打ったのでしょう。そういえば、セミファイナルでもちょっと話題になっていたように思います。

　試合結果は91:68でJX-ENEOSの勝利。
　選手層の厚さ、それもすごく高いレベル。
　順当な勝利といってしまえばそれまでですが、隙の無い戦いだと思いました。
　作戦面のことを聞かれた勝利後のインタビューで、ヘッドコーチは「明日も試合があるから秘密です」と。

　連勝あるのみ、というふうに聞こえました。
　そこを突破するミラクルを見たいです。　

カザフスタン7位の評価

　ノルディック世界選手権。

　男子40kmリレーでカザフスタンが7位に。
　入賞は6位までなので、その点では入賞を逃した惜しい順位ではあるんだけれど、解説の今井博幸さんは、高い評価。

　エースのポルタラニンがドーピング違反で出られない中7位は立派、と。
　確かに、エース不在での成績は高い評価でいいと思うんだけれど、ドーピングに関しては今後どうなるのか。
　選手個人の問題ではあるのでしょうが、トップレベルの選手であれば、国のレベルで何か対応策を講じるのか。
　他の選手、関係者のこともあるので、今後の報道に注目です。

レース中に止まる

　ノルディック世界選手権。

　男子40kmリレー。
　アンカー勝負のメダル争い。
　銅メダルをめぐって、フランスとフィンランド。

　ラスト1周では、2人が止まる場面も。
　前に出たら不利ということで。

　他のレースでも止まりそうになったのはあったけれど、昨日は完全に止まりました。
　陸上競技でも、駆け引きでスローダウンはあるけれど、さすがに止まらないです。

　結局、最後の直線勝負になって、フランスが銅メダル。
　面白いレースでした。

ウスチュゴフ、クレボ、因縁の対決…

　ノルディック世界選手権。
　男子40kmリレー。

　アンカー勝負は因縁の対決。
　スプリントのゴール後、ロシアのウスチュゴフ（USTIUGOV）選手が、ノルウェーのクレボ（KLAEBO）選手の肩を押すという、あわや乱闘かのシーン。
　
　昨日のレース中にも、ちょっとそのシーンが映りました。

　昨日は、2人で先頭争い。接触もなく、大丈夫。勝負は、2周目の終盤クレボがスパート。勝負がつきました。
　ラスト1周に入って、ニット帽とサングラスを外して雪面に。
　実況では、シドニーオリンピックでは高橋尚子さんが…という、誰もが知ってるあの場面の話も。

　拾ったのは、ノルウェーのスタッフでしょうか。たぶん、それを承知で外したのでは。

　以後、悠々の滑りでした。
　
　ゴール後は、両チームの選手が握手をしていたし、わだかまりのようなものはないんだと思います。

国の借金が800兆円だったころ

　朝日文庫「閑人生生」（高村薫）に国の借金のことが書かれていました。

　「定額給付金の居心地の悪さ」というタイトル。
　2009年3月30日の記事。

　p.272に書かれている文章。
　『国民に八百兆円もの借金を重ねさせて』と。

　今は一千兆円を越えています。
　10年でさらに二百兆円借金を増やした。
　一体全体、どうやったらそんなに借金ができるの（普通は借金が多いと借金させてもらえない）と思いますが、どんどん借金を重ねています。

　2009年の頃を悪夢という総理ですが、借金の額を考えたら、その頃が悪夢ならば、今は一体何なのか?
　と、そんなことを思ってしまう、10年前の内容です。

周回遅れでレースストップ

　ノルディック世界選手権。

　昨日の夜はクロスカントリースキー、男子40kmリレーが放送されました。

　1人3周。3.3kmコースなので、ほぼ10kmという実況もありました。
　1周10kmならば周回遅れはないと思うけれど、3.3kmコースなので、周回遅れが出ました。

　まず、ウクライナ。それは伝えられただけ。
　次に、中国がレースストップ。その場面は映りました。

　後方に先頭集団が見えて、競技役員であろう方がが制止しました。

　抜かれてストップではなく、抜かれると判断された時点でストップ。
　追い越すときのトラブルがあったら大変だから、やむを得ないと思います。

　過去には、陸上競技の東京選手権の10000mで周回遅れは失格となって、もしかして、トップの選手が全員を失格にするんじゃないか…という年があったような気がするけれど、今はどういうルールになっているのか。

　解説の今井博幸さんは「ストップされても順位は残るから」と言ってました。
　日本は出場せず。周回遅れの可能性があるから?
　仮にそうであっても、出た方がいいように思うんだけれど、まだ個人の50kmが残っているから、そちらに体力を残しておくというのも、大事なことかもしれません。

Honda Dreamのチラシ

　朝刊の折り込みチラシにHonda Dreamのものがありました。
　二輪です。

　NEW Model Debut!で、CBR650RとCB650R。

　その他にもCBシリーズや、スクータータイプも出ています。

　「Honda Dreamは、Hondaのバイクのフルラインアップを扱う唯一のブランドです」と書いてあります。

　新潟県内は、Honda Dream 新潟東とHonda Dream 長岡の2店舗。
　新潟東は、海老ヶ瀬インターの近く。
　
　少年チャンピオンに連載されていた「750ライダー」
　主人公・早川光が乗っていたのが、ホンダ・ドリームCB750FOUR。
　みんなあこがれていた…。「ナナハン」の響き良かったです。

　今も二輪のかっこよさは格別。
　チラシが入ることはめったにないんだけれど、入っていたらじっくり眺めようと思います。