８月１２日は、日航機墜落事故（1985年）から、もう２０年が経ったんですねぇ・・⁉︎
５２０人も亡くなったジャンボ機墜落事故は、本当にショッキングな事故でした・・。
今でも鮮明に覚えていますが、今は、ただご冥福を祈るしかありません。
ところで、１９８２年２月９日の羽田沖墜落事故は、みなさんは覚えているでしょうか？
実はこの便に、私が勤めていた会社の先輩が搭乗しておりまして、事故に遭遇しているのでございます。
幸いにも、軽傷で済んだようで、一時は社内でも時の人となったのでございます。（むち打ち症になった見舞金が３０万ぐらいだったとか？）
１９８０年代は飛行機事故が目だったようでございまして、特に日航ジャンボ機の墜落事故の後、海外に出張することの多い社員には、金属製の認識票を配布しまして、身に着けるように指示が出されました。
日航機事故の経験から、身元確認にネックレスが有効であるとの情報からのようでした。
あの事故で亡くなった坂本九さんも、身元を確認するのに、ネックレスが決め手になったようなのです。（現在は、DNA鑑定で確実に身元を判別出来るでしょうけど。）
それまでは、男がネックレスをするなんて、ヤ○ザか遊び人だと思っていましたが、早速、金のネックレスを購入しまして、認識票を付けたネックレスを着用したのでございます。ｗ
それも最初の１年ぐらいで、認識票はダサくて邪魔なので、金のネックレスだけをしばらくは着けておりましたが、やっぱり似合わないというか、裸になった時にこっ恥ずかしいので、５年後ぐらいに止めました。（笑）
私はサラリーマン時代には、国内外の出張が多くて、毎月少なくても１回は飛行機に乗っておりました。
多い時は、１週間に２回、３回ということも有りましたので、年平均では１５回～２０回は乗っていたと思います。
従って、サラリーマンを止めるまでに、２００回～３００回ぐらい乗っていると思います…⁉︎ それも当然のことながら往復ですから、その倍の５００回前後は乗ってる計算になります。
しかし、記憶にある異変は一度も無いのでございまして、せいぜい乱気流に入って少し揺れたとか、エアーポケットに入って、スットーンと落っこちた程度でございます。
事故っていうのは、何時起こるか分かりませんから、始めて乗った飛行機で事故に遭遇する方もいるでしょうし、飛行機に乗るのが仕事の方で、何千回、何万回と乗っても事故にもＵＦＯにも遭遇しない方もいるのでございます。
普段は、事故の事を考えながら搭乗することは無いのですが、毎年お盆前には「飛行機ってやっぱり怖いよなぁ！」って思い出すのでございます・・。😅
