セロー250シェイクダウン

先日届いたセロー250（2016年モデル）をツーリングセロー仕様にオプションパーツの装着をしていた。最後パーツのアンダーガードを取りつけ一旦完成！

快晴なのだが冷え込んで8時で氷点下3℃
防寒対策をしてでも乗りたい(笑)

いつもの田んぼ道で鬼怒川土手道にでる
お気に入りの一本ケヤキ前で撮影
気持ちが高揚してグローブとかサングラスを落としたり拾ったり
「落ち着け、落ち着け誰も見てね～から」
いや下の流れ込みの釣り人が見てたりね(笑)

国道123号（通称水戸街道）の旧橋を渡り鬼怒川左岸へ

先の台風19号の改修工事で河川敷に降りる事が出来ない

オリンパスPEN-Fを抱えて橋の下に降りてみる
レンガの橋桁の表情が好きなのだがまだ生々しく流木が残っている
再び右岸に戻り土手道を下る
真岡まで降りてETC車載器の作動確認の為北関東自動車道に乗ってみる
あっけなくETCは作動して高速に合流
100㌔巡行も可能な感じだ
90㌔くらいなら長く走っていられる
インターパークで降りて新4号80㌔で225との違いを肌で実感しながら一旦帰宅

Amazonから届いたスマホホルダーとツーリングバックを装着してリスタート

岡本から上流は河川敷ダートに降りられる
225はフルボトムする事があったが250のサスはストロークに余裕があり走りやすい

ツーリングバックに300mmロングレンズも積み込んでいた

日光連山は昨日から雪雲で全容を見せてくれない

白沢や氏家からだと流れの正面に高原山も見えるのだがやはり白い雲に隠れてしまった

自撮りなどして遊んでいたが空腹に耐えかね戻ったのである