18日の見通しプラス

3月18日の内房線・外房線の運転見通し


始発から18時まで運休。ただし、日中に2本運転。千葉から木更津までは毎時1本運転


とのことです。

輪番停電の計画に合わせて、運行を決めているようです。

しかし、公共交通機関としてかけていることがあります。ズバリ書けば、


儲かるところは優遇、そうでないところは切り捨て


がはっきり、ここまでの運行計画で見えてきました。
不可抗力による対応はやむえません。でも、地域ごとに便利・不便に格差をつけるようなことであれば、地域によっては生活に影響がでるのは目に見えてくる。
平成8年の台風で長期間、内房線で被害により、運休区間があっても、代行バスや本数を1ないし2時間に一本の特別ダイヤを組んでいました。
節電に協力をお願いするのであれば、電気を使う儲かる線区に特にお願いすることが、地域による不公平がでないと思う。

協力しなければならないのは皆、同じです。
儲かるところと切り捨てるところで、停電の不便に格差をつけるべきでない。

久留里線、烏山線はディーゼルなんだから、通常で走らせるべきである。

17日15時現在より

昨日の夜より運転を再開した、内房線、外房線、総武本線、成田線、東金線。

内房線の木更津から安房鴨川、外房線全区間、成田線・我孫子から成田、東金線で、一時的に運転を止めています。

内房線については、このあと、


館山発着は上りの最終、下りは千倉行きの最終と館山行き最終の3本が運転予定。


館山、安房鴨川に発着している高速バス・路線バスは所定です。

みなさま、不要不急の外出は控えましょう。