96％

工事進捗率96％

ほぼ終わったようなもんですが、

まだ若干残っています。

 

いつも通りまるでスキー場にでも

行くような道路を通って現場へ。

2月15日頃完成の目論見でしたが、

若干遅れまして2月22日完成予定。

大寒波や爆弾低気圧も来ましたし、

自分の中では考えていたこと

なので特に問題なし。

 

でも、完成と言っても現場だけであって、

発注者へ納品しなければいけない

電子データの作成整理もまだ作業中。

まあ、それでも現場が終われば一安心。

 

完成はこんな感じ。

ここの道路は、当初の予定から

変更し道路自体は完成せずという

ことなので、分かりにくい上に

雪も積もって余計分からない

写真になってしまいました。

じゃあ、あっちはどうかと

12月に完成した道路を見に行ってみると

・・・。

道路すら分からん。

見えるのは鹿の足跡と

鹿がこけた跡。

法面が一部分除雪したように

雪が無い部分があったのですが、

前後に鹿の足跡ともがいた様な

形跡が・・・。

野生のあんたがここで

こけたらダメだろう。

でも、想像すると笑えます。

 

残りの作業鹿のようにこけないよう

最後まで安全作業で臨みます。

 

土木部　1330

 

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終盤

寒い日が続いております。

先日は『けあらし』まで発生。

大寒波のあとは爆弾低気圧で

北海道は大荒れ。

まあ、大荒れと言っても

日本海側よりは数段まし。

 

でも現場も吹雪。

現場へ向かう途中はこんな感じ。

やばいかもと思いながら

現場到着。

四駆ではない自分の車では

現場内を回れないと判断。

現場に常備してある除雪車で現場巡回。

正解でした。

道中ホワイトアウトで、

急勾配、急カーブがある現場の

道路ではまず間違いなく立ち往生。

そんな中でも現場は通常営業。

当然視界が悪い時は

一時中断しながらですが。

 

工事は最後の仕上げを施工中。

年が明けてからは、自分はあまり

口出しせず若手に現場を任せています。

で、彼らの打ち合わせ状況。

自分たちで計画を立て、

違うと怒られ、

また考えて、

重機オペレーターに

「は？」と言われ、

必死に説明して

なんとか前進。

 

ちゃんと完成するのだろうか・・・

 

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大寒波

全国的な影響が発生している大寒波。

皆様は無事に過ごせたでしょうか？

大荒れと言いながら苫小牧は、

降雪も数センチ、風も強い時で

7～8mくらい。

他の地域に比べたら影響は

少なかったように思います。

 

大寒波の2日前。

-17℃

エンジンがかからない重機も・・・。

大寒波の昨日は、最低気温は-13℃くらい

でしたが、最高気温が現場で-9℃。

ちょーシビレル寒さです。

でもでも現場は通常営業。

まあ、自分はなんだかんだ理由を

付けて暖かい事務所へ。

そんな寒さの中頑張ってくれている

自分以外のみんなの頑張りで現場の

進捗率も90％近くまで来ました。

残りは写真で見える範囲。

完成予定は2月15日頃、

残り約3週間。

とにかく安全第一で、

ラストスパートです。

 

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寒気

本日もさむ～ございます。

写真撮ったときは-11℃でしたが、

朝礼の時は-13℃。

日によっては-15℃を下回ることも。

まあ、陸別や占冠に比べれば

全然ですが、耳は痛いです。

 

現場は残り約5,000m3の掘削、

掘削部の仕上げと掘削土の

搬出作業を残すのみ。

現在難所を施工中なので、

時間が掛かっていますが、

来月中旬くらいには完成しそうな気配。

 

今年は今のところ雪が少ないので

食べるものがあるのか鹿の飛び出しも

例年に比べれば少ないような気が。

先日はこんな動物も見れました。

写真中央の木の幹にしがみ付いてます。

近づけば逃げてしまいますが、

ちょっと気持ちが和む一瞬でした。

 

今日の夜から大荒れの予報。

今季一番の寒気。

10年に一度の寒気。

などなど天気予報では

とにかく荒れるとの事。

現場も雪対策しますが、

皆様もお出掛けは気を付けて。

 

土木部　1330

 

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難所

今週に入り本格的に始動。

15㎝ほど積もってしまいましたが、

施工する場所を部分的に除雪して

作業開始。

残る作業は土砂掘削約5,000m3。

それだけであれば早くて10日ほどで

終わる作業ですが、これから挑む場所は

この現場2回目？2番目？の難所。

斜面上は狭くて、重機の作業する

足場を確保するのが大変

どうするこうすると

作業前に打合せして、

いざ山に上がって、

掘削してみて、

現地合わせで微調整して、

仕上げ開始。

攻め方は決まったので、

あとは時間を掛けながら

足場造成→仕上げの繰り返し。

で、終わったところの出来形測定。

の打ち合わせ。

この場所で、車止めた場所から

高低差で20m以上は上っています。

約1名遅れ気味なのは、

今年度入社の女の子。

ちょっと酷な感じですが、

冷たい先輩は待つことなく

上がっていってしまいます。

仕事なのでしゃーない、

がんばれ！

 

土木部　1330

 

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