私の部屋2

趣味のバイクネタが中心です。
ツーリングが大好きです。

もうダメだ

2009年03月26日 | 日記

私は8年前から職場の部署異動の希望を出していますが、ずっと黙殺され続けています。先日私の今の上司から、「希望の強さはどれくらいか」聞かれた(今頃かいっ)ので、「非常に強く希望する」と返事しておきました。

でも、私の年齢は40を超えているし、給料もそれなりに高くなってしまっているから、異動希望先から「そんな年寄りの給料高い奴いらん」と言われても仕方が無いなとも思っていました。

ところが先日、そんな私の予想を裏切り、希望を打ち砕く事件が起こりました。

なんと、異動希望部署に、私より年齢も役職も給料も高い人が二人も増員されたのです。しかも他の会社から引き抜いて...

これはもう私の異動は絶対無理だな。「あんな能力の無い奴はいらん」と思われてるな。

今私の担当している仕事は、会社で不人気度ナンバー1だと言っても過言ではないでしょう。

私が異動できないのは、能力だけではなく、後任になる人がいないからかもしれません。でも後任者を作れるような環境もないし...

あきらめ時だな。

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エトセトラ

2009年03月25日 | バイク

今回のエントリーは、私の脳内妄想である事をお断りしておきます。

もし、私の勤める会社(民間企業です)が、市場が小さくて大手が手を出さない採算の見込めない製品の製造販売を、公的機関からの要請でいろんな条件を付けられて無理やりやらされる事になったとしたら...

社員A:大手が捨てたゴミ仕事で、販売価格も決められてるから、どうやっても製造原価くらいしかでないよなぁ。

社員B:そうそう、うちが貧乏くじ引かされたんだよ。でも形だけでもやっとかないと、後々面倒な事になるかもしれないよ。

社員A:そうだね。でもいま世間ではうちの製品が供給不足だって新聞やネットで騒ぎになってるね。増産しなくてもいいのかな。

社員B:増産なんてトンでもない。うちはお上と約束した月間生産台数だけ作ってりゃいいんだよ。もともと、売れて欲しくなんかないんだから。それにこの製品は世界中でうちしか作ってないから、消費者はうちの製品を待って買うしか無い訳だしね。対外的には、「今増産中」と言っておけばいいよ。

社員A:無理して増産しても会社にメリットは無いんだね。

社員B:そういう事。

という流れになるでしょう。

民間企業は収益の見込めない仕事には力を入れませんと言うお話でした。

一応この記事はバイクカテに分類しておこう。無理やりバイクの画像を貼っときます。

Cimg3564

 

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フレックスタイム

2009年03月24日 | 日記

今日初めてフレックスタイムで、定刻より1時間早上がりしてみました。

まだ他の人が仕事しているうちに帰るのは何か変な感じです。

家に帰ると子供から、「早いね」と言われました。早く帰っても特にすることも無いのですが、この時間を有効に使う方法を考えるのが、これからの課題です。

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プチカスタム

2009年03月23日 | バイク

ZRXを可愛くカスタムするネタです。

まず、ノーマル品ですが、これ↓です。

Cimg3555

これをワンオフのカスタムパーツに交換します。

なぜワンオフなのか...それは自分で作るから。

まず、部品ですが、

コレ↓と

Cimg3556

キルティングの布です。

コレ↓と

Cimg3558

ヒモです。

コレ↓です。

Cimg3560

名前は知らんけど、ジャケットの裾を締めたりするドローコードに付いてる奴です。

まず、キルティングの布を裏返しにして端っこをチマチマ縫って行きます。

Cimg3557

縫い終わったら裏返しにして、ヒモを通して、止め具を付けて、出来たのは...

Cimg3561

じゃーん。巾着袋です。

何のパーツかわかりましたか?

 

 

 

Bifore After

答えはETC車載機のカバーです。こんなところにいくら力を入れたって、他人の目に触れる物では有りませんが、お金は掛かってません。家に有った端切れを組み合わせただけなので、経費は0円でした。

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曇り空、こんな日は

2009年03月22日 | バイク

今日はツーリングも中止になったので、朝10時まで寝てしまいました。外はいつ雨が降ってもおかしくない、曇り空です。

Cimg3571

こんな日は、そうです実は洗車日和なのです。暑くなく寒くなく、水も冷たく有りません。

早速ZRXをガレージの中央に引っ張り出しました。まず、フロントホイールから清掃を始めたのですが、バイクを前後に動かさないと、ホイール全周を磨けません。

Cimg3567

メンドクサイなと思いながら作業していると、或る事に気がつきました。ZRXのフロントアクスルは、貫通型なのです。そういえば家にはメンテナンススタンドが二つ有った筈...一つはカワサキ純正のリアスイングアーム用、もう一つはデイトナの汎用タイプ...この二つを使えばZRXを前後輪同時にリフトアップできるはずです。

で、早速やってみました。

Cimg3570

まずリアをリフトアップして、その次にフロントのアクスルに心棒を通してグッと体重を掛けると見事に前後輪をリフトアップする事ができました。写真で分かり易いように、サイドスタンドを上げてみました。

作業性は予想通り、ムチャ楽チンです。アッと言う間にホイールの清掃が終わってしまいました。

デイトナのスタンドはヤフオクで売り飛ばそうと思ってたのですが、止める事にしました。次回から洗車のときはこの手を使います。

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