機関車ー９（EH５００電気機関車・金太郎）

EH５００電気機関車は、JR貨物が製造する３電源方式（直流１５００ｖ、交流２０，０００ｖ（５０/６０ｈｚ））の交直両用電気機関車です。ECO－POWER金太郎と呼ばれています。
特徴は、２車体永久固定方式の機関車で動輪が８つあります。全長２５ｍ、重量が１３４．４ｔもある巨大機関車です。
ドイツのように軌道の軸重負担能力が２２ｔほどあるのであれば、このような形にする必要はなかったのかもしれませんが、軸重を増大させずにレールと車輪の間の高い粘着性を確保して、重量のある貨物を牽引するために、車体を２つにして動輪をそれぞれ４つにした形になったのでしょう。
新鶴見信号場で撮影したEH５００です。
機関車交換のため場内を移動しています。






隅田川駅で撮影した同機関車です。


貨車を牽引して、同駅に到着したEH５００です。


コンテナを牽引して新鶴見信号場に入ってきた同機関車です。


連結作業を行っている同機関車です。


ガソリンタンク車を牽引して新鶴見信号場に入ってきた同機関車です。


コンテナを牽引して新鶴見信号場を出発する同機関車です。




EH５００とEF66の重連で新鶴見信号場に入ってきた列車です。
このコンテナ貨車はとても長かったです。




常磐線牛久近辺で撮影したEH５００です。




いわゆる安中貨物を牽引するEH５００です。