機関車ー２（TAURUS）

前回紹介したオーストリア連邦鉄道の電気機関車１０１６、１１１６、１２１６型の愛称TAURUSです。
私が気に入っている電気機関車です。
外観は、排熱口の数が違うようですが、ちょっと見にはわかりません。
１０１６型は、交流１５，０００Vのみ、１１１６型は、２電源対応で交流１５，０００Vと２５，０００V対応、１２１６型は３電源対応で直流３，０００Vにも対応してるようです。
まずは、１０１６型です。
ドイツのアウクスブルク駅で見かけました。ドイツとオーストリアは、交流１５，０００Vで同じなようです。
ちなみに、日本の東海道新幹線は、交流２５，０００Vだそうです。




アウクスブルク駅に着いた１０１６型です。客車をけん引しています。


次は、１１１６型です。ウィーン中央駅で撮りました。




ウィーンとリンツ間で車内から撮影した１１１６型です。


リンツ駅で見かけた車運車をけん引している同型です。


リンツ、ザルツブルク間で見かけた客車をけん引している同型です。


次は、ウィーン国際空港駅で見かけた１１１６型の特別塗装機関車です。
オーストリア連邦鉄道の広告センターがデザインした警察の広告を塗装した同型です。


１１２番は、海外の多くの国で使われている緊急通報用電話番号です。
オーストリアの警察は、１３３番のようですが、１１２番をかけると１３３番等につながるのでしょう。


次は、イタリア、ヴェネツィアのサンタルチア駅に停車していた１２１６型電気機関車です。
イタリアは、電化区間のほとんどが直流３，０００Vのようですから、この１２１６型機関車でないと走れませんね。


側面にイタリアの国旗が描かれている特別塗装機関車です。






ヴェネツィアからフィレンツェに行く途中ヴェローナの近くで見かけた１２１６型です。
どうしてこんなところにぽつんとオーストリアの機関車が置いてあるのだろうと思いました。


チェコのプラハ本駅で見かけた同型です。


KAPSCHというオーストリアのETCなどの事業を行っている国際情報通信会社の特別塗装機関車です。


ドイツとかオーストリアは、機関車を広告の媒体として結構使っていますね。