車を弄る3

皆さんこんばんは、M.カトーです。

私の新しい中古車、電動格納ドアミラーが付いているのですが（この機能もこの車が初）・・


格納～展開はスイッチ操作による手動のみ、グレードが低いので自動開閉は出来ない。
ムーヴは既に生産終了なのでダイハツのHPでグレードやオプションを調べる事は出来ないが、上位グレード
には自動格納機能が有りスイッチが少し違う、そのスイッチもアマゾンやヤフオクで買えるが、コネクタ形状
やピン数が違うのでスイッチだけ交換して済むことではない様だ、試しに何時もの中古品店に行くも
自動格納用スイッチは無かった（全て私と同タイプ）


ただ、開閉の機械的な部分（モータードライブ）は付いているので、制御回路を追加すれば比較的容易に
自動開閉できるのではと？
DIY用の自動開閉キットも比較的安価（２千円～）であるが、開閉条件がリモコンドアロック連動らしく、
この仕様は私好みではない、説明すると長くなるが詰まる所エンジン始動で開いてエンジン停止で格納して
欲しい。
と言う事で改造開始、細かい説明は省略するが元のスイッチで格納ドアミラー（モーター）の正回転と逆回転
（＋－）信号を２個のリレーでエンジンON信号を元に更に切り替えるて、事。（キットも基本は同じだが、ドアロック
信号で切り替える所が違う）　　中央の青いのがリレーで黒い線が追加の回路、エンジンON（１２V）で直接
リレーを動かすので追加の部品はリレー２個のみ、エンジンON（１２V）は隣のパワーウィンドウの電源で来て
いるのでそちらを拝借、新しい信号線を車体側から引く必要なし。
厳密にはエンジン始動では無くエンジンONの状態でとなるが、エンジンON＝エンジン始動（私は直ぐそうなる）
ので良しとします。


配線が終わり動作テスト、エンジンキーを「ON」にすると、勝手にドアミラーが開きます。


そしてエンジンキーを「ACC」に戻すとドアミラーは格納されます、エンジンは停止します。
ただし、格納中にエンジンキーを「LOCK」迄戻してしまうと、其処で止まってしまいます、（オリジナル仕様）
これは元々電動ミラー周りの電源が「ACC」依存（設定）な為で、格納が終わるまで待つ必要が在ります。
電動ミラー周りの電源を常時１２Vに切り替えると解消しますが、別の問題も起きるので、少し考えます。
（エンジンOFF後４０秒だけ使えるP・W電源が使えるか？）
ま、ミラー格納の必要ない所ではサクッとキーを抜いて、狭い駐車場等ではミラー格納してからキーを抜くとかの
使い分けもアリかなと、しばらく使ってみよう。


次はセンターコンソールですが、矢印（ハザードスイッチの横）の、如何にも（タコにも）「何か付けれますよ～」
が気に成り調べてみると、私が多分宝くじに当たっても付けないような代物でしたので、何か他に無いかな～と
（意地でも付けたいのか？）


アマゾンを徘徊してちょちょっと付けれそうな物、「こんなん出ましたけど～」（＾＾；
USB電源（充電？）ソケットですね、真ん中に電圧計も付いてます。
最近は何かとUSB、USB、USBて、「うるさいわ～」(ꐦ°᷄д°᷅)


そんじゃ付けましょーか～
ここはシガーソケットに繋ぐのが「正義！」（ヒューズボックスなど邪道、線の長さも足らん）で、
センターコンソールをバラス（＾＾；
　

線を２本シガーソケットのコードに半田付けしてテーピング、次にシガーソケットに繋ぐ


センターコンソールを元に戻し通電テスト。


エンジン始動してアイドリングで少しすると満充電の様でこの車は14.1～14.2V付近がレギュレータ電圧か？


久々に「ちょっといい車を手に入れた性で」弄りたい病が炸裂中。（前の車は全く弄りたく成らなかった）

それでは～