特注・東武50050開閉窓枠

真鍮ｔ0.7で東武50050開閉窓枠を試作しサフェーサーを吹きます。

隅Rを2種類試作。






窓枠内周の隅R1とＲ0.65です。






三枚おろしのワムさんのｔ0.45ボディに一発でジャストフィットです。





隅Ｒ1

Φ0.5エンドミルの隅Ｒ0.25はヤスリで仕上げてください。









隅Ｒ0.65



はめ込みガラスも請けています。





裏側のつばは密着。






守備範囲外なのでわかりませんが枠や柱の幅はこれでよいのかな？





ケンタッキーバーガーを2個、ノンアルで頂きました。






ブログをご覧の発注者さまから寸法指定を受け10連分を量産開始です。

Wルーフ展望車

猛暑の金曜日、アキバに来ました。

外国人がとても多いですね。ビックリ！







ポポプロさんへは編成単位で何度も窓ガラスを発送していましたが御挨拶を兼ねて初めてのお届けです。

あー涼しく快適な工房です。

小社は非冷房・扇風機　という昭和の国鉄通勤電車のままです。






いろいろお話をうかがい初めて卓上サイズのレーザー加工機や3Ｄプリンターなども拝見しとても参考になりました。

工房入り口にWルーフ客車の完成品が展示され

小社窓ガラス＋内装＋照明によるグレードアップに目が釘付けになります。





ブログではグレーの未塗装にはめ込んだガラスばかりですがさすが完成品では効果てきめんです。

やはり模型は完成させることに意味がありますね。






それにしても板キットではない一体ボディで多種の製品化とは恐れ入ります。






工房入り口の左側、外から観賞できます。












スロ30750　か　30800

この角度から座席がくっきり見えます。






アキバから足を延ばしエコーさんにもお届けするとこちらも涼しく快適で汗が引きます。

また新宿かむくらで　おいしいラーメン790円、味の素的うまみたっぷりで

発汗の分、多めにスープをすすり塩分補給です。今回もとても美味し！






土曜日はスハ32600ガラスを補充製作。

アクリルシートが底を尽き買ってこないと。






空腹で自転車向かい風の中、吉野家牛カルビ丼に有り付くととても美味し。624円






これでWルーフ客車窓ガラスはひと区切りとし

数名のマニアさんからの受注品に着手し、8500も少々中断します。

そろそろやらないとな・・・・。

スロ30750窓ガラス他

工場室温30°の日が続きMaxモデルさんのWルーフ客車窓ガラスを製作中です。

軟らかいアクリルシートはパリパリ割れず取り出せます。






スロ30750にワンピースではまります。（おおー、いいねぇ）

数年前の夏に車体窓測定→ガラス加工によりピタリとはまり

低温時の加工品では収縮差が生じるため分割溝で数枚に分けてはめ込みます。






デッキドアから側窓の反射、いかがでしょうか？　（おおー、いいねぇ）

アキバ・ポポプロさんの特製完成モデルグレードアップ仕様にご採用頂いており

今度アキバへ完成サンプル見に行くか。






基本的にほぼｔ1アクリルを凹0.65段加工、接着シロはｔ0.35～0.4と薄く

室内の凸は少なくフラットな内壁となります。





Maxモデルさんの超こだわり客車キットにぜひ採用してください。

●中間車・・・・・4,000円本体

●展望車・・・・・4,600円本体　です。



このあとｔ1.2で明かり窓ガラスを製作します。





スシ37740も追加します。






ワンピースはめ込みです。






調理室側です。






凹0.3の二段ガラスの下は紙軸綿棒とコンパウンド研磨で簡単に透明になります。（ペーパーがけ不要）





スハ32600は狭窓ズラリです。（手前2窓を除く）






ブラスの青大将スハ44でこれを予定しています。

品切れ補充

更新をサボりました。






品切れパーツを補充しました。

まずは東海型パノラミック低運窓　と　高運窓　で

タイホン穴と尾灯穴縮小の埋め板を作りチマチマと包装しました。（￥据え置き）

工場控え以外のほぼ全数をエコーモデルさんにお届けしましたので工作中断の方、いかがでしょうか。

これをもって一旦打ち切りとし、次回製作は未定です。（ヤルこと大杉）






こちらも国鉄型人気車輛キハ58平面窓も品切れでした。

DC007→DC007新　と改番、はめ込み貫通ドアを添付し￥価格改定しました。

従来の貫通ドア単品は打ち切ります。






私物はキユ25を含め15本ほど控えております。

器用な方は穴をあけて別売りの方向幕ケースを採用してください。






貫通窓周囲にわずかに段差を追加しましたので

貫通ドアを添付してもほぼ￥据え置きとなります。（良心的だ）






1989年モデルではこんな感じです。

モデル会社勤務中の昼休みに彫刻機でチマチマ作ったプラ窓です。

こんな顔、いかがでしょうか？

現時点ではでんてつさんのお面がとても似ていますね。






キハ58オールプラ窓化のこちらも再生産しました。（￥据え置き）






パノラミック車の後位トイレ窓とドア間が狭く

そのままではサボ受けスペースが不足し工作のネックとなりますが

それの解消に埋め板を添付しています。







MaxモデルさんのWルーフ客車用窓ガラスも品切れを補充製作中でこちらは　スロ30800　用です。

食堂車、展望車もさることながら狭窓ズラリのスハ32600、スハフ34200　が圧巻です。

ぜひ採用してください。（￥据え置き）

側窓にt1.2明かり窓ガラスも相当数添付するので作り手としては良心￥と認識しています。






駅への途中珍しいクルマを発見しました。

ボヤかしましたが希望ナンバーが通ったのですね。







薄くて長いフロントフェンダーから三角窓のドア形状が素晴らしい！






当時？だった垂れ尻がなかなか優雅です。






エコーモデルさんへお届け途中の新宿かむくらで　おいしいラーメン790円、とても美味し。






その前日は吉野家から揚げカレー624円、おいおい、このスパイシーさはかなりハイレベルではないか！？

揚げたてのから揚げ肉汁ブチュッで軽く火傷したがとても美味し。最近牛丼ご無沙汰です。







静岡大五うなぎのリピート7尾が届きすぐに自宅へ持ち帰ります。（冷凍）

13,800÷7＝1,971円ならお得で双方の母親に届けます。







ツイッター→Xになり結局アカウントなしでは見られないままです。





先日のブログで東武スペーシアXの側面を平面と申しましたが

とれいん誌図面によると腰板から上はテーパー面で屋根に向かって絞られていました。

幌を作り直す その2

幌の内外周にしわ溝を彫ってひとつ確認します。

下辺の隅R1には溝が届きませんが渡り板で誤魔化せます。





ホワイトメタルのリアルな　”しわ"　ではなく整然とした溝。

プラ完成品では幌内周が平面のままなので

加工屋として自分が使いたいパーツを目指しました。







穴にはまらない浮いた状態です。






幌幅0.9にΦ0.7ボス、強度アップしました。





安心して量産中です。






お富さんの特急型幌は内周に溝を彫り185系に使用し、183系用は8500同様自作します。






リアルなしわの幌、原型作りはとても出来ません。（苦行回避）





二十日までの　出汁カレーから揚げ　を最後に食べておきます。

期間中三回、いずれも美味し。






からやま→サイクルあさひ　の帰りに自転車積算距離が10,000kmに達しました。

サイクルコンピューターは電池交換せずとても優秀です。

猛暑で南からの向かい風がしんどいと電アシが欲しくなりますね。（冬は気にならず）

アタマの中が　模型＞自転車　なのでなかなか買えませんワ。





ひと月以上前から自宅のノートパソコン（閲覧専用）が壊れたままで

寝る前にネットを見なくなったおかげでさっさと早く寝ています。（悪くないね）





先行して同断面の183系幌も作っておくか！