京阪2600 Hゴムプラ窓

京阪2600のはめ込みガラスを製作中です。





貫通ドアの二つの窓を一体でつくり
間に分離溝を彫りました。





こんな感じです。




妻窓もあります。





もう少しで完成します。

京阪テレビカー 段付き妻板

昨日チェックした京阪1900テレビカーの段付き妻板を抜き終わりました。





手離しで落下せずジャストフィットです。
t0.5のしっかり感が売りです。





こちらもご依頼品で段付き埋め板で窓幅を狭めます。
寸法変更して加工中です。





お預かり中のカツミさんのお面を参考に
埋め板幅を狭めて完成しました。(t0.6)
それにしても先頭車を何両作るのでしょうか？

特注品 京阪2600パーツ

京阪2600のはめ込み貫通ドアt0.4が完成しました。





渡り板のスリットもあります。





お面全体が曲面で貫通ドアは左右二辺ではめ込まれています。
このあとHゴムプラ窓も作ります。
申し遅れましたがこちらはホビーメイトオカさんのキットです。





もうひとつ、コダマモデルさんの京阪1900テレビカーの段付き妻板も作ります。
アクリルでジャストフィットの確認です。
隙間がほとんどありません。





明日、t0.5で加工します。
段付き妻板を一度味わうと京阪マニアさんのように
リピートオーダーを頂けてありがたいことです。

クハ103－1000番→1200番化

私物クハ103－1000番～4両中、2本を1200番・ユニットサッシ化に着手します。
戸袋窓は問題なしとして、彫刻済みのドア点検ふた消去にあたり
Φ0.5エンドミルで穴をあけます。（上）
0.01ミリ刻みで3サイズの埋め板を抜き
当ててみると中サイズの圧入具合が最適でした。（下）






新規お持込みの103系～6両の戸袋窓拡大時に
乗務員ドアうしろに窓をあけます。




京阪の妻板、ジャストフィットで落下しません。
きっと工作がはかどるでしょう。

クハ103－1000 埋め込みステップ

彫刻機を10倍に設定してクハ1000番台埋め込みステップをざぐります。
先にΦ0.3エンドミルで輪郭彫りです。








Φ0.5エンドミルで島残しをざぐります。




タイミングよくご新規のマニアさんが
103系1000番台～6両をお持込みです。
クハ103　IRアンテナ段付き妻板他のパーツお買い上げ頂き在庫が残り少なくなりました。
番外品・クハ103 IRアンテナ段付き妻板・・・・ 残り3個　 3,200円本体
番外品・クモハ102　IRアンテナ段付き妻板・・・残り3個　 3,200円本体





京阪2600の特注妻板をせっせと抜いています。





反転形状です。
下膨れにみえますが折り曲げボディにあわせることを優先します。





42枚抜き終わりました。





ご自宅で101系組み立て中のマニアさんから
位置決めパーツのハンダづけが早くできてコテ先が黒くならない”とお電話を頂きました。
どうもありがとうございます。
はめ込みパーツをせっせと準備しておけば
270両のブラスキットは何とかなるかなと思っています。