ヤマハにスズキの精神注入

ヤマハのランツァの整備

キャリパーサポートです。





中央のピンが錆だらけです。

錆を落とすと、痩せてガタが出ます。

このピン、部品では出ないため、

キャリパー丸ごと交換すると、

￥３０，０００を超えます。

今回SUZUKI DJEBEL 200

の部品が同じだったので、スズキの

部品を使いました。￥１６０だったかな。

ホンダの部品でも使えました。








同じニッシンですが、スズキとホンダは部品で

出ても、ヤマハは出ない。

調べてみると結構他メーカーの部品が使えたりします。

同じミクニのキャブレターのヤマハとスズキでも、

ヤマハでは取れないけどスズキでは取れる、

スズキでは取れないけど、ヤマハでは取れる、

そんな部品が一杯あります。

そんな事やってる自分はもう爺の仲間入りです。　　笑）