「鉄道友の会」によるＡ１の団臨が喜多山⇔尾張瀬戸で走るという情報を仲間から貰ったので、撮影しに行ってきた。朝の運用止まりでＡ６が走るという情報が某掲示板に載り、尾張旭検車区への回送の撮影に間に合った。三郷駅にて。
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以前運転室後ろで撮影した映像から、水野駅の栄町寄りが線路の両側に道路が続いていて良さそうだと思い、撮影ポイントに決めていた。板付きの列車があり、板は２種類あった。１つは尾張旭市々制４０周年を記念するもの。前面はボヤけてしまったが、編成はうまく捉えられた。
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上画像のところに途中で車が路駐してしまい、仕方なく水野駅の方へ少し下がった。団臨が来る前には、反対側の道路にて車の中で待機していたカメラマンがぞろぞろと現れた。僕がいた道路には直前で１人来ただけ。１０：２５通過を予想したが、その時間位で水野駅には反対列車が停車していた。被られるかもと焦ったが、ぎりぎりセーフだった。「ツリカケの響き」にいい意味でハマった（笑） しかし、ビデオカメラも回したのだが、その吊り掛けの音は響かなくて残念。
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すぐ折り返してくるので、反対側の道路へ。逆側は「尾張路号」。
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以前会った事がある人が車で来ていたので乗せてもらい、その人が連れて行ってくれた三郷駅付近の撮影スポットへ。
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団臨はしばらく尾張旭検車区に入ったままで、出たら喜多山までの短いラストラン。大森・金城学院前駅付近で撮る事に決めていた。その人に駅まで送ってもらった。その人とはそこでお別れだった。尾張旭寄りに良いポイントがあったけど、お墓があり、縁起良くない。ちょっとだけ撮影し、駅近くに戻った。もう１つの板、知多半島のお寺巡り（四国八十八箇所巡りみたいなもの？）の観光ＰＲ
のものを付けた６０００系がやってきた。
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そして、団臨がやってきたが、度々やってしまうシャッター切れないアクシデントが・・・。同じ板のままだから、まあいいけど。そのまま回送を待ち、反対側の道路へ。まさに吊り掛けの音が響き、酔いしれた。
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とりあえず大曽根駅へ。駅に着いたら、中央線にＥＦ６４（牛ちゃん）が退避していた。前を走る下り列車がすぐ来るので、急いだ。とりあえず、勝川までの切符を買って飛び乗った。結局、春日井駅内で撮る事にした。
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乗越し精算し、即帰りの切符を購入。最寄り駅からは「名古屋往復きっぷ」で来ていたのだが、新守山までで良かったのに、大曽根まで買ってしまった（汗） まあ、１０円損しただけだが。「名古屋往復きっぷ」は名古屋市内から外に連続乗車できないので、一旦大曽根で下車して乗り直し、帰路に就いた。
