ちょと気の迷いでＨ．Ｉ．Ｄ化しようと思い立ったのですが
ヘッドライトの所をイロイロと外しているうちに、疲れました（＾＾；途中で投げてあります。
ＭＲ２のヘッドライトはリトラクタブルなので、結構面倒なのだと、改めて判りました。但し、構造的にネジとか、小さいボルトでカバーが付いてるだけですから、時間が掛かるダケだ－、と思ってやり始めたのですが（＾＾；不器用なおじさんには、気力が続かないっす（＾＾；；；；；；；汗
ここで、何故Ｈ．Ｉ．Ｄ化しようと思ったのか？ですが、それは雪の日の対向車のＨ．Ｉ．Ｄランプが、彗星の様に青白く、痺れたからです（＾＾） 最初はＵＦＯが近づいて来るのかと思いました。(」ﾟﾛﾟ)｣(｣ﾟﾛﾟ)｣(｣ﾟﾛﾟ)｣あんじゃっアレは的な。それで、「スゲーじゃ、おれもやりてーじゃ」と思って、早半年です。
そして遂にＨ．Ｉ．Ｄユニットを入手し、取り付けようと分解始めて、現在に至ります。
しかしＭＲ２はヘッドライトがＨ４タイプなので、ハロゲンランプでもソレナリに明るいのが売ってますし、Ｈ．Ｉ．Ｄ（キット）が少し重いので、とか、取付けるのに時間を要してるし(￣ω￣;)とか、
何となく後悔してます。
そしてＨ．Ｉ．Ｄでライトを青くしてどーするのか？冷静に考えると駄目ですね。
「雪の日に青いライトで対向車を威嚇するんじゃ～(￣m￣*）ホレホレ」と言うのが多分出来るのですが、いつもの様に、後ろから来るワンボックスの四駆に自分がぶち抜かれたり(@@;)))あうあう、 更に、 油断してると自分が回転したり( -_-;)／~~~ひゅー あるいはスタックしたり「(ーヘー;)あれ、 と言うのが、周りに良く判るだけではないか？
と思うので、やはり今は冷静に考えない事にしてます（＾＾；
コメント
- EP82-SW20 [2009年8月13日 14:03]
- こんにちは。
え～っ、雪道では軟弱そのものなのですか、ＭＲ２って！？
私も持っていましたけど、結局「腹をつきそう」で一度も雪道走っていないのでなんともいえないのですが･･･。
私の近辺ですとわだちが大きく残る積もり方になり、しかもタイヤの通る路面はアスファルト。
スタッドレスも買わなかったので走らないままだったのが、「未体験で残ってしまった部分」として悔やまれます(^^;)
ちなみに、ヘッドライトは切れるまで乗らなかったので、これまた交換未経験。
大変そうですね（汗） - やっくんのおじさん [2009年8月14日 0:50]
- こんばんは、どもです。ＭＲ２はトラクションが掛かるので、雪道でも前に進む感じがします(^^;が、しかーし、自分が回転し易いので、雪道は特に良く練習してから走った方が良いと思います（ｗ 車重も大きさの割りに重いので、ミサイル（大砲の弾丸）見たいなものだと、民家に刺さったら一大事ですよ（ｗ
それでＭＲ２と比較する乗り物が無いのですが、強いて言えば、昔、スリックカートと言う、粉とか撒いて滑り易くした路面を走るカートが有りました。あのスリックカートを１．３トンぐらいに”重くして見た”感じが、雪道のＭＲ２です。しかもＭＲ２だと、アンダー強いし、凍結路ではフロントタイヤが直ぐロックして（ｗ）凄く曲り難いですよ(^^; 更に、思った所では曲らないＭＲ２ですが、突然回転しだすと、回転が止まり難いと（笑）
それで、轍はＭＲ２の大敵です(￣m￣;車線変更出来ません（轍から出れない）し、轍から出ると、スピンしやすい（傾斜にも弱い）し、御指摘の様に車高が低いので、亀に成り易いです。
ここまで説明してナンですが、ただ、対向車の来ない所では楽しい～気がします。あくまで気がするだけですが。
あなたのブログにコメント投稿されたものです。