Benz300SL 85~90号その2

先回に引き続き85～90号です。

今回も地味な工作です。

まず両サイドのアンダーパネル出っ張りをカットし

ボディ本体のネジ部分もヤスリで削り

タイヤハウスもアンダーパネルと干渉するだろうと思われる部分を

面倒なので一気に鋸でカットしました、が

カットし過ぎて悲惨な状態に　

本当は赤丸部分を少しだけ削ればよかったんです。

幸いにもカットした部分の断面が綺麗で瞬接ブラックでギリ再生できました。

あとボンネットとリアトランクのゴムパッキンもどきのミクロンテープを貼り忘れてました。

こんな感じで1.5mm幅のミクロンテープを地味～に貼っていき

リアは完成です。

何となくゴムパッキンらしく見えるでしょう？

ボンネットは2mm幅を使用しました。一応これで90号まで完成です。

本当はここで上下ボディを合体させるのですがシャシ内装の細かいところが手付かずで合体できませんです。

さらに毎夜ヤフオクをウォッチングしてたのでサッパリ作業が進みませんでした。

その甲斐？があり新古品の「SAMURAI 1/18 日産 GT-R 2017 ホワイトパール」を約1万で購入出来ました

っていうかSAMURAIモデルは人気がないんですねー。 入札は私だけでした。

でもこれでデアゴGT-Rの組立決心がつきそうです。

気がついたらこんなのまで（笑）

オートアート 1/18 BMW M3 EVOLUTION CECOTTO EDITION 1989 NOGAROシルバーです。

購入する予定はなかったのですがついつい熱くなり落札してしまいました。 ←オクの怖いところですね（汗）

痛い出費ですが後悔してません。この年代のBMWは格好がいいし大満足です ♩　ん～これはBenzの190E2.3-16も欲しいかも。

ということで後は照明付ディスプレイケースを待つだけです。

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Benz300SL 85~90号です。

Benzまとめて85～90号です。

まとめてということは今回は、も？内容がありません。

地味な組立でフロント＆リアのタイヤハウスを取り付けるです。

このお気に入りの模型でもタイヤハウスで6号分も使うのですから

コスモドアの文句も言ってられないです。デアゴさんsorry

こんなパーツを前後左右に取り付けます。

プラ感丸出しなので丸ごとフラットブラックで塗装しました。

少しだけ取り付けパーツがあります。何だろうと思いググったら

電気配線のようです。

これは？

これも配線をまとめたケーブルのようです。

どちらも素のままでは味けがないので

デタラメにそれらしく作り

ひっくり返してネジ止めすれば下のシャシと合体出来るのですが

世の中そんな甘い物ではありません。

ドイツフォーラムでこの辺りをガシガシ削らないと「超格好が悪いよ～ん」と投稿があります。

写真を借りてきました。確かにみっともない。

私のはそうでないことを祈りながらパネルを合わせて見ます。

当然こんなのでした。なのでこれからさらに地味な

こんなのや

こんな加工をしたいと思います　

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Benz300SL 79~84号です。

Benz300SL 79～84号です。

少し長いですが一気にアップです。

では79号です。

ん～これはトランク隔壁でしょうか？

組み立て図。

2本のネジで止めて終わりです。

続いて80～81号。

80号はトランクフロアー用のカーペットです。

裏側。糊付きです。

81号はトランクフロアー本体です。

組み立て図も特にないので適当にカーペットを貼っていきます。

この手の工作は大嫌いなので裏の粘着保護用シ－ルを千切りながら慎重に貼っていきます。

できるなら保護用シ－ルを3分割ぐらいにして欲しかったです。

ちなみにこの生地、薄くてとても手触りが良くて最高です ♪  出来ればニスモGT-R用に欲しいです。

そこそこ綺麗に貼れましたがドイツフォーラムにも記事が有りましたけど

赤丸部分の段差が考慮されてなく切れ込みを入れないと貼れませんでした。

なのでとっておきのダイソー黒生地を引っ張り出し（笑）

貼ったのですが色が違う (T_T)　でもいいんです。

続いて82号です。

パーツはトランク内の小物でオールプラです。

組み立て図①

組み立て図②

パーツアップ。手前が給油口でしょうか？奥はジャッキです。

仮組み。

先ほどの色違いの補修シートも隠れてほとんど見えなくなります。

それにしてもプラプラ感丸出しなので塗装をしときます。

昨年末新調したブースの初使用です。やはり広くてグッドでした。

お次は83～84号です。

83号はスペアータイヤのホイール。勿論ダイキャスト製です。

84号はタイヤと留め具です。

熱湯に入れて合体。

同じ18万出してこのコスモとの差、、あらためて泣けてきましたﾖ、、

まあそんな事は気にしないでトランクフロアーにネジ止めします。

ここで先にリアバンパーをネジ止めしてトランクフロアーも上から２カ所ネジ止めして完成です。

このBenzもようやく先が見えてきました。

100号まで揃ってるのでサッサとやればいいのでしょうが

根がグータラなので気が向かないと組み立てられないんです　

とっても長くなりましたがBenz終わりで～す。

と、ここでコスモの新たな改造箇所のヒントが 早速バラしてみます（笑）

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Benz300SL 76~78号です。

Benz76~78号です。

76~78号は左右ボディに取り付ける同じパーツなのでまとめて更新します。

今回はパーツの破損はありませんでした。

76号です。左右エアーシャフト（ボンネット内排気口？）とその保護様用ストリップを取り付けるです。多分（汗）

パーツはオールプラです。

組み立て図。

77~78号も左右同じパーツでランセットホイールアーチ？です。

まあこの300SLの特徴的な飾りみたいなもんでしょう。

これはボディと同じダイキャストでできています。

組み立て図。77~78号と左右が違いますが同じです。

まずはエアーシャフトを内側からネジ止めします。

次にこちらも内側からネジ止めしますが、あらかじめネジでネジ山を切っています。

私がネジ山を切るときに使うのが呉工業の3-36です。

5-56でもいいのですがこちらの方がなんとなく軽くネジが切れる様な気がします。

昔RCヘリメンテナンスでずーっと使っていてもう手放せない一品です。

ちなみにコイツを使うと1/3位の軽さでネジ山が切れますし塗料の浸食も無いです。

こちらも内側から３カ所ネジ止めして終わりです。

だいぶ形になってきましたが傷防止のマスキングテープだらけです　

さてこれは何でしょう（笑）

先号で初めてパーツの破損があったので何か手抜きの出来る代替品がないか探しました。

で思いつきました　

昔使っていた出張用のビジネスバックを何個か探してようやく見つけました。

懐かしいヘアーコム、いわゆるクシですね。中高生のときにグリースと一緒にとってもお世話になりました（笑）

最近のビジネスホテルでは男女共用の小さいヘアーブラシでこんなクシは殆ど見かけないですね。

これを削って何とかしたいと思います。左はφ1mmの丸棒です。

この丸棒をカットして使えば楽なのですが少し違うような気がします。

実車はこうです。

どうなるか全く分からないですが、コイツをさらに薄くして同じ物を16個作らないといけない訳ですが

100号完成までにはボチボチと作っていきたいと思います　

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Benz300SL 73~75号です。

内容が無いのでまとめて73~75号です。

73号です。リアトランクの取り付け金具だけ。

パーツです。これで73号終了（笑）

74号はリアトランク本体。

アップ。果てしなくステッカーっぽいエッチング、、なのか？

組み立て図①

組み立て図②

ドイツフォーラムで四隅の丸穴が醜いということで布地でカバーしてる方がいたので真似をしてみました。

内装で使った１００均の余りですが半年過ぎたらバリバリで曲線にまったくなじみません。

剥がしたら粘着部分がいやらしい状態にくっついてて（笑）これを取り除くのに３０分も掛かりました　

あらためて73号のパーツをネジ止めします。

裏側からボディ本体にネジ止めして完了。

ボンネットと違いこちらはピッタリ　♪

オープン。この状態でも後からリアバンパーの取り付けができるようなので

リアバンパー取り付けはギリギリまでパスします。

マスキングテープだらけでみっともないですが全体像。

肩が痛くてカメラが上にあがらずに前部が切れています（爆）

続いて75号です。

パーツはバックミラー＆ワイパーと室内空気取り入れ口パーツですが

これらの出来がいまいちヨロシクない。

ワイパーはこんなものでしょう。

バックミラー。最初この皺は保護用のシールかと思ったらまんま表面でした（笑）

室内空気取り入れ口パーツもあかんです。左端が折れていますし

実車。

模型は中が抜けていないし全然違いますね。

ドイツフォーラムで手作りされてたパーツ。お見事　　職人さんでしょうか？

これは無理としてもミラーとこいつは何とかしないとアカンと考えています。

でもゲーム肩（60肩）？で右肩に鈍痛が走るし、追い打ちで先週からの寒波で朝晩の雪かきが～が～が～　

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