これまで軽を含めた４～５回のユーザー車検は全てすんなり終わりました。
一般ユーザーの場合はちゃんと補助員が付いてくれますので
その指示に従っていれば特にどうということはないのですが
車検ラインに入る前に列に並んで待っている間は結構、緊張します。
ライン直前のこの時点でライト類の点灯やワイパーの動作
室内のシート＆シートベルト等の装備の確認がされます。
以前、シートの下に隠れてしまっていた後席シートベルトを
引っ張り出すよう言われたことがあります。
また非常信号灯に関しては昔はうるさかった（と整備工場から聞いていた）のに
今ではその積載の有無を一切確認していなさそうなことが分かりました。
もしかしたら、その他過剰整備と同じように
売上を上げるための整備工場の策略だったのでしょうか。
その他、ウォッシャー液が空っぽだったため
チョボチョボとしか出ずにちょっと焦りましたがこれは
ところが今回ここで全くの予想外に指摘されたのが
運転席ドアガラスに貼ってあった「セキュリティー装置付き」のステッカーでした。
いかにもアフターマーケット風で特に盗難防止用警報器などは付いていなく
もしかしたら単なる“脅し”かも知れないと特に気にしていなかったのですが
貼られている場所をメジャーで測った結果
言われたことは「ラインを出た後で剥がしてください」。
その風化の度合いを見るとかなり以前から貼られていたのは明白で
助手席側は一部欠損が始まっていて見苦しかったので
午前中に取り除いてもいたのです。
スクレーパー（ステッカー剥がし）を持参していたので
その場でやろうかとも一瞬思ったものの、言われた通り
「後でゆっくりやればイイや」と後回しにしたのがそもそもの間違いでした。
下でローターが回るブレーキテストではいつも通り恐怖感を抱いたり
ディスチャージヘッドライトの光軸調整スイッチが５になっていることを知らずに
ライト検査を２、３回やり直したところで補助員のオジサンが気付いて
標準の０にしたら、なんのことはない、すぐにOKが出たりしながら
ようやく検査が終わって出口のブースで渡されたのがこのペーパー。
えっ、不合格 
そして言われたのが「該当するステッカーを剥がしてもう１回ラインを通ってください」
そうか、そういうことだったのか
気付いた時は“後の祭り”
すでに次の４ラウンドの予約の列に混じるしかなく
３０秒ほどで憎っくきステッカーを剥がしたものの
途中で検査員が休憩まで取るものだから列で３０分以上待たされた上
２度目は前車に続いてただラインを通過するだけ…。
こうして１時間近くも余分にかかってしまったわけで、それにつけても
これを指摘したあの検査員、たかがステッカー１枚、「すぐに剥がせますか？」くらいの
融通を利かせたセリフがあっても良いのではないでしょうか。
（若い国家公務員には所詮、無理な要望かも）
かくして下回りスチーム洗浄機借用＆車幅灯電球代でK君に払った１０００円と
帰りに購入して補充したウォッシャー液３９９円を合算しても
総額６３７３９円で無事、車検が取得できたわけで二女大喜びとなったのでした
来年は軽の車検が３・５・７月と
３台立て続けなので今回のことを大いに参考にしなければなりません。
（完）
