この公園のポプラ並木は壮観です。
約30本が1列にまっすぐに並んでいて
全部が５階建てビルほどの高さで揃っているので
同じ時期に植えられたものでしょう。
すぐ前は一周が１キロはある雨水調整池で
「なんでこんな街の真ん中に？」と思える場所にあって
町を遮断しているから太い道は走っていないので
付近の人以外でこのポプラ並木を知る人は少ないと思います
東京にでもこんな場所があれば
梅雨も明けたこの季節には
約１キロのジョギングを楽しむ人がたくさんいるのでしょうが
ここにはだれもいません。
歩き出すと同時に長いベロを出すぺぺは
約１時間の間に最低でも２回はタップリと水を飲むから
散歩の間に車椅子に“装着”されているトイレに何回もしているのに
散歩から帰った午前中だけでも２回はオシッコをさせないと
オモラシをしてしまう季節がしばらく続きます。
N市のK様からご注文頂いていたオデッセイ４WD（RB2）を
ようやく業者オークションで落札できました
ここ1ヶ月ほどの間に、希望価格を上回ったために
買えなかった台数は１０台は下らないはずで
昨日出された梅雨明け宣言とともに気分も晴れました。
K様は“豪華装備”がご希望で
当初はこの前のRA9を探し出していたのですが
新しいモデルを何度も見ていると
やはり旧型はいかにも古臭く感じて来てしまうもので
結局はゆうに
３倍以上はするRB2になりました。
ご一任いただいて探す場合にかかるプレッシャーと言ったら
とにかくご期待に背くわけにいきませんので
それはそれはタイヘンなものなのです。
それにしてもこのオデッセイ、
レザー製電動パワーシート、サンルーフ、Rカメラ＋HDDナビ、カードキーだのと
故障したらずいぶん高額な修理代がかかりそうな装備が満載で
せめて「買ったばかりなのに…」とK様が思われる間は
不具合なく動いてくれることを祈らずにはいられないのは
私がいまだに“電気”に一抹の不信感を持っている
アナログ人間だからなのでしょうか。
そうは言いつつも
今もこうして
を懸命に操って
電気の恩恵に与かっているのですが…。
また悩ましい保険修理のご入庫です。
追突事故を起こされたK社様の保険内容は車対車特約
車両保険30万円
免責10万円
H８年ワゴンR 走行距離4万キロ 車検取得後1ヶ月
修理概算見積り23万円
お客様の基本的な選択肢は二つです。
修理をせずにお乗換え
この場合は保険から、
実際には修理をしないで受け取れる「認定払い」によって
13万円が支払われます。
この範囲であれば自己負担は発生しませんが
車検を取ったばかりの「軽オートマ４WD4万キロ」を
13万円で見つけることは「商売的」には非常に困難ですから
追い金をお願いすることになります。
ただこの場合、当店で購入していただけない可能性があり
実際、過去には何度も経験しています。
協定通りに修理をする。
免責金額10万円は自己負担になりますので
修理そのものをなさらない可能性もあります。
そこで当店でお奨めするのが次の方法ですが
どこの工場でもやってくれるとは限りませんのでご注意ください。
保険で下りる13万円で修理する。
中古部品や直せる個所は極力直してなんとか金額内に収めますが、
お客様への若干のご負担はほとんど応じていただけます。
ただ、保険会社の立場は
車両保険はあくまで「実際の修理でかかった金額」ですから
あくまで“見て見ぬふり”をしてくれるだけで
気分的には良くありません。
ここだけがネックですが、全てのお客様は喜んでくださいますので
今回もこの方向でお話ししています。
お客様にとってはこれが最善の方向かどうかは
「結果」が違うのでなんとも言えませんが
“突然の出来事”ですので
まずはご負担を最小限に抑えて差し上げることを優先します。
一方、当店にとっては
上手に中古部品を探すことができれば売り上げは低くても、
より多くの利益が上がる可能性がありますから
みんなが嬉しい結果になると思うのです。
H12年、5万キロしか走っていない
ナビ付パジェロイオ4ドアを買取りました
イオは5年ぶり位の入庫で
その頃は「ボディサイズが小さいなぁ」と思ったのですが
今の時代にはちょうど良く感じるようになりました。
GDIエンジンは私なりに気を付けていますので
真っ先にメンテナンスがどこでされていたかを「
記録簿」で確認しますが
新車からずっとディーラー工場にて実施していますので合格です
事故歴はありませんが、左側ドアに要修理の凹みがあり、
さすが「5万キロ」は室内も綺麗とは言え
仕上げには1週間はかかるでしょう。
車検の残りが
ヶ月ですので
なるべく早く出品しようと思います
自分が「還暦」になった際にふと気付きました。
今年、親父が「米寿」のはず…
そもそも昔から伝わるこの手の行事は「数え歳」ですから
「満年齢」を普段使い慣れているとついそちらで考えてしまいますが
厳密にはそうではありません。
還暦も満60歳のことではなく
正確には「数え歳61歳」のことを指していますが
定年制や古い年金制度と関係していますので
法律的にも「満60歳」で浸透しているようです。
それ以降の「喜寿」や「米寿」などは単なるお祝いの行事としてしか
語られることはありませんから
それほど四角四面に考えることでもないのでしょうが
一応は知識の範囲で知っておく必要はあります。
米寿のお祝いは満88歳でも良いようですが、
“何があるか判らない年齢”なので早目が良い、
とのネットで見つけたアドバイスに納得し、
喜寿は何もしませんでしたが
さすがに米寿は放っておくわけにはいきませんので
大正11年生まれ“数え歳”88歳の今年、
まだ乗り続けている
を代えてあげることにしました。
「 足の悪いお袋がリアシートへの乗り降りがし易い」のと
「運転席の座面が腰への負担がない高さだし何よりも安い」と言う理由で
RVRをもう3台も乗り継いでいるので
“最終モデル”を兄弟3人でプレゼント
することになりました。
7月17日の誕生日の登録、納車で
ナンバーは「７１７」の希望ナンバーとすることにします。
いくら歳には見えないほど元気とは言え
たぶんこれが親父にとっての最後の1台になるのでしょう
ジムニーをご購入いただいた三重県のH様に
「取引ナビ」でお叱りを受けました。
理由はH様への「評価」を入れ忘れたからで
入れていただいた方には必ずお返しをいていますので
“忘れた”私が一方的に悪いのです。
評価を頂いたその日に、文面まではっきりと覚えていますので
確かに文章は入力していたはずなのですが
なぜか送られていませんでした。
今でも相手がある場合のメールやコメントの際は
何かルールなどあるのかしら、と迷いながら文章の作成をしているのですが
我々アラカン世代は昔受けた教育の影響で、
ついつい手紙風が主体になって
そこに祝辞や事務連絡風表現が交じり合った文章に
なんとなくなってしまうのですが、
H様への評価コメントの結びを月並みな「またのご縁を」ではなく
「益々のご繁栄とご健康をお祈りします」などと言う
手紙風表現にするかどうかでずいぶん悩んで
2度3度と書き換えましたのでよく覚えているのです。
メールなどではあまり使われないこの表現が
「歳に合っているからいいかな」と、結局そうしたはずなのですが
そのコメントが何処かへ行ってしまいました。
多分「送信」をクリックしないまま
ほかの画面に移ってしまったのでしょう。
この「評価」欄は、出品者や入札者を判断する際には
やはり参考になりますから私自身もよく見ている大切な情報で
特に自分自身に対する評価は結構気になります。
“報復的評価”を恐れたり
何となく悪い評価は入れづらいので
評価そのものをはしないことも実際あると思いますので
当店がなにか悪い印象を持ったのではないか、との
無用のご心配をH様におかけしたのかもしれません。
今後このようなご指摘を受けることのないように
再確認するなどして充分注意いたします。
H様はヤフオクのお手本のような方で
何の不安も感じることなく、
極めてスムーズにお取引を完了させていただいたことを
最後に付け加えさせていただき、重ねてお詫び申し上げます。
本当にすみませんでした。
マダガスカル人のS君から
ほぼ帰国のための
飛行機代で買い取った
スペースギアを出品しました
とにかく気に入っていらして
国に持って行くには約40万円もかかるから、と
泣く泣く手放しすことになったのです。
お売りした時とは比べモノにならないくらい
磨き込まれていてビックリしましたが
暇になってしまった時間を
このクルマをイジルことで気を紛らわせていたようで、
そうかと言って彼の思い入れを金額に反映するわけにもいかず
日本での仕事がなくなってしまったかわいそうな事情を
聞いてしまっただけに
折り合いをつけるに苦労しました
結果、ほとんど利益なしで出品するハメになってしまったのですが
「まあ、これで少しは国際貢献ができるかなあ」と思うことにします。
日本人女性教師の奥さんはその後、新車
の購入をお考えらしく
「勤務の都合上、1年後にはマダガスカルへ来る」と言っていた彼の言葉よりも
私が傍目で感じた“別れの予感”の方が当たっていると
思わずにはいられません。
1年後に彼を追いかけて外国に行く予定の方が
新車を買うとは思えませんから…。
そんな可哀相なウラ話のスペースギアですが
どうぞよろしくお願いします。
キューブは秋田県のS様の元に
無事に着いたようでメールを頂きました。
昨日無事に車が届きました。
父親と慣らし運転をしました。
車の程度、調子の方もよく大変満足しております。
大変有難うございます。
昨日自動車協会に持ち込み
名義変更等の手続きを行いました。
金曜日に手続きが完了する予定です。
何から何までお世話になりとても感謝してます。
有難うございます。
こちらこそ遠方より当店の車をお選びいただき
本当にありがとうございました
初めて挑戦なさった名義変更も順調に行きそうで
安心いたしました。
陸運支局から地理的に離れていらっしゃると
こういった『天下り外郭団体』に依頼をするとそこまで行かなくても
日数は２、３日余分にかかりますが安くできるのです。
これで実際にナンバーが付くと
ちょっと嬉しい気持になられることでしょう
昨日も今日も雨の朝です。
しとしと降り続くわけでなく
ちょと晴れたり、激しくなったり、と短時間でも
めまぐるしく天気が変るのですが
梅雨前線もだいぶ北上しているから
モウジキ梅雨も明けるのでしょうが、予報士も苦労するようで
前日の朝と夜では、その予報内容もコロコロ変ります。
この時期、前足の肉球の間が赤くなるから
“消毒用シャンプー”を塗りつけてから散歩に出かけます。
○和田病院は数年前に立派な介護施設部分を裏側に増床して
それまでのプレハブが数階建てのビルになりましたが
何科の病院かさえ知りませんし
治療がうまいのかヘタなのかの噂も聞いたことがありません。
それでもこうしてビル化
できるのですから
世の中、稼ぐ方法はいくらでもあって
私がただ知らないだけなのでしょう。
また
降りが激しくなったので
シーツやタオルなどの入った大きな緑のサニタリー袋が
何個も出されている玄関先で雨宿りさせてもらっています。
ボーナスが支給されてから自動車税を払う方は少なくなく
この場合に大切なのが
「延滞金がいつから加算されるか」ということです。
そこで意外と知られていない延滞金の計算方法をご紹介します。
納付書の税額の千円未満は切り捨てます。
たとえばＨ13年ステップワゴン2000ｃｃは
39500円 
39000円（これが計算のベースです）
納期限の翌日から１ヶ月を経過する日までの延滞金を計算します。
今年の場合は納付期限が6月1日でしたから
6月2日から7月1日までの30日間は年4.5㌫です。
（ この年率は年によって変わります）
39000ｘ0.045ｘ30÷365＝
144 円
7月2日以降の延滞金を計算します。
ここから年率は14.6㌫になりますから一気に高くなるので要注意！
例えば8月5日に納付すると仮定すると
39000ｘ0.146ｘ32÷365＝ ４９９円
②と③の合計が延滞金ですが
1000円未満のときは切り捨てます（０円です）。
また1000円以上の額に100円未満の端数があるときは
端数全額を切り捨てる（つまり○千○百円になります）。
１４４＋４９９＝ ６４３円 で
1000円未満なので延滞金はかかりません
では、いつから延滞金は掛かるのかを計算してみましょう。
7月2日以降、1日当たり 39000ｘ0.146÷365＝15.6円の延滞金が付くので
6月分の１４４円との合計が1000円になる日まではかかりません。つまり
（１０００－１４４）÷15.6＝５４日後 8月２４日(月)
ただし、「納付」とは 
等どこの段階を言うのかまでは
把握していませんし、計算上の小数点の扱いが不明なので
３日ほど余裕を見たほうが無難です。
1日ズレルと1000円以上損をすることになります
税額が高いほど延滞金がかかり出す時期は早いですよ
自動車税は県税ですので、
ここでの計算方法はあくまで長野県の場合ですが
他県でもほとんど同じと思います。
また、あくまでも個人的な興味に基づくもので
正確さを保証するものではありません。
このため何らかの誤解や誤りがあっても
一切の責任は負えませんのでご了承ください。
陽がさすと湿気
がムォッとする朝です。
朝の7時半と言うのにラジオではもう3回も
「織姫と彦星の年に一度の逢瀬だから晴れて欲しい」と
繰り返していますが
今夜が十五夜の満月であることは誰も言いません。
夜の9時頃には天頂に真ん丸なお月様があるはずで
七夕と満月が重なる確率はどの位なのでしょうか。
愛用のデジカメで今まで何度も月の写真を試しましたが
ズームがありませんので僅か数ミリの“点”になるだけで
月の形さえ判りません
縦８ｃｍｘ横１１ｃｍｘ厚さ４ｃｍ で今時の倍はある大きさで
何年前に購入したのかさえ覚えていませんが
いつも傍らにあります。
やっとRF4を出品できました
修復歴の修理個所を把握するためフロント部分を外したり
サイドエアロの取り付け部を修理したり
子供さんが乗ったと思われる室内のクリーニングに
予想以上に手間取ってしまいました。
画像では分からない左リアフェンダーのスリキズの修理は
これから依頼をしようと思います。
それにしてもミニバンの室内は本当に広いなあ
と思います。
先月、8台の販売をさせていただきましたので仕上げが間に合わず
これでようやく出品は台になりましたが
腰の痛みがひどくなってきましたので
また少しペースダウンをしなければなりません。
梅雨時で、による作業の中断もかなり頻繁にあり、
今年の雨はかなり激しく、突然降りだす傾向にあるようで
少しばかりの“ひさし”ではとても役に立ちません。
なにはともあれ
修復歴の減点を補うべく満足レベルにまで仕上げましたので
どうぞよろしくお願いします。
通常、ディーラーの整備部門は
『サービス部』と呼ばれることが多く
たぶんその呼び名の由来は“アフターサービス”から
来ているものと思われますが、その作業内容から
「車検、法定点検、板金塗装、一般」の 種類に分かれます。
私がディーラー勤務のサービス責任者の頃は
もう25年も昔の話ですが
全売り上げに占めるその割合は
「車検４：法点２：板金３：一般１」で、平均単価は
「55000、12500、80000、9000（単位円）」でした。
このうち、売り上げが一番少ない「一般」が
実は一番タイヘンな仕事で
『異音がする』とか『エンストする』とかの、いわゆる不具合の修理ですので
故障診断にかなりの時間と経験に基づく知識を費やすにも拘らず
ご請求できる金額のほとんどは
「それを直す実際の金額」になってしまうからです。
ディーラーでは入社したての新人が「車検」や「点検」を、
「一般 」はベテランが受け持ちます。
つまりは不具合の修理こそがその工場の“腕”と言うわけです。
昨今では12ケ月点検整備なんて、
ほとんどのユーザーはなさらないし
車検のみの大手チェーン店も登場していますので
その内容はずいぶん様変わりしているのでしょう。
今月の当店は、これらの整備入庫の大忙しからスタートしました。
車検2台
ベアリング交換 エンジン吹けない
板金保険修理
この全てのお客様に代車をご提供しなければなりませんので
3台の軽がフル回転してもヤリクリが付かない事態に陥っています。
「板金」と「一般」の入庫は「車検」と違い突然なので
予定が付かないからこんなことになってしまうのですが
嬉しい悲鳴、などと悠長なことを言っていられませんから
やむを得ず、商品をお出ししたり
他店の代車をお借りしてでも対応して差し上げます。
「代車料○○円」と謳うとなんとか協会から文句が来て
何かに抵触する（）らしく、
「代車サービス（燃料代、保険料込み）○○円」だとよい、とか
訳が解らない位置付けの代車ですが
実際にはお金をいただくことはほとんど不可能ですから
経費的に常時、多くの台数をご用意しておくことはできません。
ご依頼車両はベストを尽くして、
ご満足いただけるような金額と内容でお返しいたしますので
“動けばよい”軽の代車でご不便をおかけしますが
しばらくはご辛抱ください。
ミニバンは豊富なシートアレンジメントを売りモノにしていますが
室内のクリーニング作業をする場合にはこれがなかなか“厄介”で
全てのアレンジメントを試してみないと
とんでもない所を見過ごして、やり残していることがあります。
現車確認でいざお客様が操作なさっている際に
汚れがベッタリやゴミだらけの個所が突然目の前に現れると
お客様と私との間にはイヤな沈黙の時間が流れます。
そんな思いはしたくありませんので
特に初めてのクルマなどは取扱説明書と首っ引きで
「ああもなるし、こうもなる」と全部やってみて
その都度
の届く個所をしっかりとクリーニングします
いろいろ試していると
かなりの部分に手が届きますし
もう一つ大切なことは
自然に商品知識が蓄えられる
ということです。
現在手がけているステップワゴンの
昨日丸1日かかってできた個所は第２シートの周りだけでした
陸路800㌔を超える秋田県のS様の元へ
キューブは昨日午前10時に当店を発ちました。
S様のご都合で昨日になってしまいましたが
8日の到着予定と聞いています。
名義変更は初めての挑戦、ということですので
できる個所はこちらで記入
して、
マークシート、印紙もサービス貼付の上
別便でお送りしていますので簡単だと思います。
そうは言っても緊張なさるでしょうが
昨今は全国どこの陸運支局に行っても
輸出
関係の外国人が結構いますので
詳しく教えてくれる係もいますし
「日本語ペラペラな方」はご心配には及びません。
実際にお乗りになるのはお父様、とお聞きしていますが
きっと気に入っていただけるものと信じています
