クロストレーニング開始！

前回のブログで
ランと自転車を併用する
クロストレーニングを紹介しました。



この練習方法を取り入れると
ＬＳＤランが不要に成り
超・効率的なトレーニングが可能に成る！！
と紹介させて頂きましたが、

相変わらず
公私共に忙しく
ラン練習の時間が取れず

いよいよ
開始と成ります

自転車は
自宅⇔会社
距離・片道8ｋｍ　往復16ｋｍ

帰宅は、そのまま家に帰らず
公園に向かい
5ｋｍ～10ｋｍのラン練習

を取り入れる

このメニューを週に2回実施
休日は
登山もしくは1～2時間走
（前回紹介した呉羽山坂道ラン含）

この練習方法を継続し
結果は

この後予定している
しんきろうマラソンや
黒部カーターマラソンのタイムで
確認するものとします。

現在練習を開始して3週目です

そして
先週、爆弾低気圧の休日には
早朝に松川の桜を堪能し
その後は

クロストレーニングに使用する自転車の
パーツ交換を実施しました。

自分の自転車は
安物のＭＴＢ

確か
15年程前に購入し
その後、友人に誘われて
乗鞍を自転車で登るレースにエントリーした際に
この自転車ではダメだ！
と判断し、フレームとフォーク以外全て、交換した仕様です
パーツはシマノＬＸで統一しました

そこで
今回、友人の高橋さんからブレーキパーツなど（高級グレード）
を
頂いた事を思い出し



早速交換






交換する前の状態


そして
苦戦して
やっと
色あせたハンドルを外し








シマノ製のハンドル
レバーはシマノＸＴ　

そしてＶブレーキは


シマノ高級グレードＸＴＲに交換

一応
安全重視・快適通勤仕様が完成しました。


そして
クロストレーニングに重要な
ペダリングの回転数を1分間に80回転以上をキープ
する事が必修より



ペタリングの回転数やスピード・距離などが
計測できるＣＡＴＥＹＥ製ＣＣ－ＲＤ200を
購入
これから取り付ける予定です。

実は、これを機会に自転車を更新しようか
と考えてましたが、

パーツを交換していると
ポンコツだけど
愛着が再び湧いてきました！

物も時間を掛けて可愛がると
好きに成るものですね！