もう少し

今日は、まきしさんと、お茶を兼ねてもみじ湖へ紅葉を撮りに行ってきた。

行く前に、まきしさんから、ハクキン用のＺＩＰＰＯ－ＯＩＬを頂いた（感謝！）
これで、ハクキンＢＭが届くのを待つのみ！

さて、もみじ湖の紅葉はというと、まだ少し早いようだ。
来週くらいが一番の身頃だろうか・・・


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ちょっと露出をミスしたショットが多かったようだ。
まだまだ未熟者・・・

CT110 ドップリネタ

事務所の引越しにあたり、本棚を片付けていたら・・・


'94年4月号の別冊ＭＣ

実は、この13年前の雑誌にＣＴ１１０の特集記事が書かれているのだ。
今の世では、まさか取り上げられることの無いＣＴ１１０の特集は、非常に興味深く、価値がある雑誌なのだ。

特集記事・・・

サブミッションのスーパーローを生かせば、かなり険しい地形をも乗り越えてガンガン走る


写真はＣＴ５０だが、ライフルラックにチェーンソー。キャリアに発電機が・・・


歴代のＣＴ系を一挙紹介。記事の中にマルチパーパス・カブと記述がある。

○ホンダＣＴ１１０（ＮＺ仕様）主要諸元
■エンジン　空冷４サイクル単気筒ＯＨＣ　ボア・ストローク５２×４９．５ｍｍ　排気量１０５ｃｃ
　圧縮比８．５　点火方式ＣＤＩ　始動方式キック
■性能　最高出力７．５ｐｓ／７５００ｒｐｍ　最大トルク０．７７ｋｇ－ｍ／６０００ｒｐｍ
■変速機　4速リターン（Ｈ／Ｌ 2段切替式）
■寸法・重量　全長１８８５　全幅７７５　全高１０６０　軸距１２２０　シート高７７５（各ｍｍ）
　タイヤ(F)2.75-17　(R)2.75-17　乾燥重量９１ｋｇ
■容量　燃料タンク4.7Ｌ
■価格　時価 ← これは、私の加筆（爆）

準備＆散歩

今日は昨日の大雨が嘘のような雲ひとつ無い好天である。
最近、しっかり乗っていない狩人歌舞号で、燃料給油のついでに散歩へ出かけた。

さすが、イリジウム＆シリコンコードのおかげで、キック一発で始動！
OIL循環の為の暖気をして、出発。

先ずはセルフスタンドでガスチャージ。３．７L（540円）なり・・・

向かうのは、紅葉の進む具合が気になるので、隣町のもみじ湖へ走らせる。
途中、17年夏の豪雨災害で、堤防が決壊し、避難指示まで出た天竜川の堤防を走ってみる。


今はすっかり整備されている。

ハンターの先にある送電鉄塔が流される直前まで堤防が崩れた。


災害記念碑まであるのね・・・

さて、もみじ湖へ・・・
それにしても暖かい。体調がイマイチだが寒さは感じない。
それは、ハンドルカバーのおかげでもあるんだがね。

ダム湖の近くまで来ると、たくさんの車、車、車。
紅葉シーズンのイベントを開催しているらしく、公園にはテントが並んでいる。
目的の紅葉は、今週から来週にかけてが見ごろだろうか。

一応、F3で数枚収めてくる。が、本番は平日の日中に限る！


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しめしめ、今週は良い写真が撮れそうだ。

さて、自宅へ戻りリアショックの交換を考えるが、体調不調も有り、今シーズンいっぱいはノーマルで過ごし、来春の交換ときめる。

さぁて、来週もこんな最高の天気であることを祈ろう！

準備

来月の海鮮ツアーに向けての準備・・・


名刺という小物

仕事への集中力が無くなってきた時に、こういう小物を作ったりすると、精神的に良い。
が、しかし、仕事以上に熱が入るので、いたって悪影響なのも事実（苦笑）

食ったど～

yasuさんレポのあった、コンビニおむすびを食ったど～



味は、不味くはないが美味しくも無く・・・
ちなみに、塩ラーメンは食してないが、これが美味かったりして・・・