惰性な２００７日目 私鉄釜 アツし！！

私鉄の釜・・・萌えます燃えますやる気出ます＾＾；

ってことで、大井川の普通の代走もいよいよ終了とのことで、子供のお迎えの合間の休日の午後と

会議の前の平日の朝だけを別日で通うことに・・

といえど、こどものお迎えの合間はさすがに色々無理があり奥まで行けず定番の抜里からで

で、ここからミラクル運転　正直普通だと間に合わないと思う

信楽焼の狸のいる駅の飛び出しへ

そのまま追っかけて

定番の鉄橋で

ま、変わり映えしませんね。理想はPPじゃなかったらなぁ～

で、復路は場所をミスって見事にドボン

ガスガスで話にならん＾＾；

ってことでのこれが、休日の復路編

で、週末の往路篇ですがぁ～～朝から寄り道して某所に乱入

一度は撮りたかったLRAをこのアングルで仕留めて！！

その後は大井川に移動

が！！さすがに寝不足であることもあり時間を判断ミス・・・早めに着いたのに見事に見る鉄

その後は、しょうがないとおっかけて

前から行きたかった俯瞰へ

縦は残念曼荼羅

いやでもここ良いですね！！

で、その後は追っかけしてたら途中間に合ったので

レンズがカツカツだった＾＾；

この後も懲りずにおっかけて

空を多めにしたけど雲の位置が微妙になりなんとも・・・

それでもかっこいい！！

ってことで、この後は会議にギリギリだったのでダッシュで移動しました。がぁ＝～～寄る年波には勝てない

眠くてしょうがない、会議は全く頭に入らず終了となりました。

 

この後は台風で大井川も大変なことに・・・

本来はダムとの兼ね合いで開通した路線とは聞いてました。いまや観光のみで食べている零細観光鉄道会社

他人事の様ではありますが、頑張ってほしいと切に願ってはいます。

惰性な２００６日目

もともと仕事がこの日も立て込んでおり、朝からアポイントを取ってあり面談、終了後こちらに

むかったのですが、ギリギリで追いつかず復路だけやることに

 

せーっかく汗だくで草刈りしたのに、メイン機をリモコンにしたら切れてないというオチT＾T

そのまま惰性でおっかけて

高岩ー馬流の定番岩バックで一枚

その後もおっかけて小海線らしい情景を探して

小海ー松原湖の尻撃ちで

雰囲気よく撮れたから良しかな

この後は結構カツくて、八ヶ岳バックの逆アングルでお手軽に～～　空が残念ですが、梅雨はこんなもの！

最後は小淵沢の入線をやっておくかということで～

これまた、帰りにイン側の状況どうかなぁ～と見に行ったら鉄がそこそこいる感じ

山見えない、逆光　なぜそこに群がる？？？？

という謎を感じながら仕事に転戦

 

これもなんやかんやで何回かあったと思いうますが、人は全然いなかったですね。

そして、いまや小海線自体の検測も夜中に・・・やれるうちにやっとけって話ですね

惰性な２００２日目

仕事の合間に往復できるかなとおもチャレンジすることに

飯山を出てアングルまでの時間があまりになく、１．５時間でなんと到着！通過5分前でした

途中の一般道巻いての移動なのでお勧めは出来ないけどなんとかなるみたい

もう少しすっきり撮りたくでリベンジしたけど叶わなかったなぁ=

まぁこれでも十分納得できたけど

 

 

惰性な２００１日目

というわけで5年が経過・・・本当にほとんど鉄をしなくなった昨今

備忘録ということで過去の話を少しづつはじめようかと・・・・

 

ではさっそく

那須物語だかなんだかのイベントで磐物が都内に来ていたのですが、当然往路は仕事、本番は残念なほどに家庭内仕業

って返却だけ参戦

が、この日は恐ろしく効率が良く、朝渋川工臨をやればDE10茶釜、そのままバンモノやって追っかけて夕方には

8181の新津工臨が来るという！しかもこの時期限定で国境越えが狙えるという。なんですが～～最近のモチベーション

低目な状況、当然朝はスルー＾＾；下道でとことこ来たので間に合ったのは国境越えから

ま夏っぽくて悪くは無いかな

追っかけて岩原も

草ボーボーですな

田んぼの水が中抜き日で残念＾＾；

最後は前回の115で目星をつけた俯瞰へ

車体が目立たないのなんともですが、個人的には好きです

縦の方が夏っぽくて個人的にはありかなと

その後は仕事でいったん長野と松本へ！！一通り要件を済ませてなんとか津久田で追いついたのですが・・・

悔しいかな見る鉄T＾T　思っていたより早通で動いていたみたいで、あと1分あれば～～って感じでした。

で、こやつが早いのなんの巻いて国境へ向かい

まぁ編成抜けたし良しかな！！

一応岩原も行ったけど中途半端＾＾；

まぁ定尺の時点で草ボーのここは目立たないの本当におまけですね

 

さぼり１９９８日目 ばたついた6月

ｂｌｏｇも残すとこ今回含めて3日

いやぁその矢先でネタがテロのように勃発、記事にするにも～な状況なので面倒なのでまとめてＵＰします＾＾；

山梨の後輩からできれば１１５便乗したいと連絡があり＋ＰＦカシの訓練も有ったので

まずは朝の訓練から

手持ちもしっかりと

斬新な光景ですよねＰＦがカシオペア引いている姿は

で、すぐに転戦115へ津久田で構えたら見事に、入れ替え灯付きで撃沈

その後は行ってみたかった某所の俯瞰へ

やはり秋口にならないとダメですかねぇここは

で、おっかけて

編成短いので草は避けれましたが相変わらず構図が微妙になる場所で

で、その後は戻って仕事だったっけかな

別の日~~　仕事で往路のロンチキ祭りは参加できず復路だけ

にしても思ったよりロンチキ長くてカツカツ

そのままヒガハスに移動して、少しまえまで183が担っていた修学臨

続行で

予備機はサイドで構えましたが釜が81に比べるとＰＦは短いので

後ろのネズミ返しをかわせます。で、もちろんこれももれなく追っかけて

8181もこの構図で撮りたかったよ～～この後夕方から松本で大事なプレゼンだったので復路はさっくり

捨てて撤収となりました。

これまた、後日～～先日のキヤ配給！送り込み途中に81-95が故障!翌日７５牽引で悔しい思いをしたのですが

なんと！！！予想はしていましたが75牽引で小牛田→郡山が電報で手配！参戦に

足が速いので小牛田まで行けば３～４発やれましたが単独行動でお金がかかるということもあり槻木からスタート

予備機は

手持ちは

ぶっちゃけこれでお腹一杯

ですが、一応帰りがけのお駄賃で

ま、やらなくても良かったかな＾＾；

最後は新宿駅に寄り道をして

夜の最終ホームウェイなので人も疎らでなんとか撮れました。にしてもここで女性の鉄がいたのですが

性格ひん曲がりすぎで　どっ引き　あんまり女性にどうのこうの思うことはないのですが、あまりに

ひどすぎて引きました。私が言うのもなんですが、鉄というだけで若干世の中嫌われ者傾向なのに

あれじゃぁ～～

ま、閑話休題　この日の段階で公式に出ているＬＳＥの運転ものこすところあと５日ラストスパートですね