いつまでもネタがあるかと思いきや中々うまくいかない物で・・
３９によるロンチキもこの日が最後！
もっと前からやっておけば良かったと後悔は走るのですが・・・そうも言ってられず。とりあえず甲府駅でバルブから
結構このあずさとかの乗車位置の表示個人的には大好きです
それと絡めて
身延線・・・この表示も甲府駅ならではなので絡めて
どれくらいか朝かわかるかなということで、時計と絡めて
ついでに組成なども
う～～ん かなり楽しめますね。
もっと早い時期から撮りに行けばよかったと今更ながらに後悔
この日は特に何もないので、とりあえず多摩のOffice仕事をして、ついでに会議などやっていると
知り合いから名鉄甲種行かないの？一方
あ～すっかり忘れていた、てなことで事務所から１５分ほどで着くので行くことに
で、滞在１５分予定が・・・またもやウヤ報に騙されて、どっかの駅で馬鹿停してくれて、どんどん天気は曇る一方
とりあえず後走り予定だった配給が先にきたので
コトラが付いていて個人的にはLOVE!!!
で待つこと４０分近く
あ～～ヨがついているのはうれしいけどこの編成長だと逆に邪魔！
にしても名鉄機関車、Bトレのレッドサンダー？？？
かわいいけど顔がでかくて・・・なんだかお笑い芸人にザキヤマですか？みたいな感じですね
てなことでこれで終了。撤収しました。
かねてからの懸案事項の霜取りクモヤ・・・
正直この日はネタ無。だったのですが予報を見る限りでは我妻行くにはうってつけの日！
こりゃ行くかって！ことで行ってきました。
まずは、いつもの祖母島から
さすがに筋でまくるだけあって、結構な人出。撮影の方は・・まぁ家の処理が難しかったですがOK!!
にしても今回は余裕もって出たつもりが、やはりカツカツで２分前到着でした。どうもこの子撮りにいくと時間がカツイ
で、いつも通り追っかけて余裕があるのでアングルを悩みまずは面に影が落ちない構図で
お尻が架線にかからないようにすると顔に影がかかるというなんともジレンマな撮影地
で、師匠が好きそうなワンカット 榛名山バックで良いのかな
家とか電柱とかうるさいですが結構いい感じかなと・・・この構図できればまたリベンジしたいものです。
二本木の後も除雪作業区間ですが・・・雪がないからやらないのも見えており、それなら情景でも大きさもわかりやすい踏切で撮ろうかなということで
こう改めて見ると車２台分のワイド以上あるのでやはり大きい車体です。
この後はやることないし、流しをしようかなということで・・・
田んぼに雪がないのが見えるんですから、本当に必要ないですよね・・・
帰りのお駄賃で上越妙高と１１５を
これ、実はそれなりにレアなんですよ＾＾
脇野田駅って名称は新幹線開業までなのでダイヤ改正後には上越高田に在来線もなっちゃいます
で、一応直江津に行き塚田蕎麦屋で飯を食おうにも定休日T＾T
しょうもないので試運転やっていたので試運転とからめて
う～ん
どうもこの子ウルトラセブンとガッツ星人に見える
ま、それはどうでも良いとして、これにて終了。
ご一緒した皆様雪が無くて申し訳ない。一応今回の山場は煙ってことで妥協してください。
次回あるかなぁ・・・・
撮れないなら、趣かえたる！
てなことで今回も同乗者が数名いる本ツアー 雪ないならせめて爆煙確定させてあげようということで二本木スイッチバックへ
まずは１１５
183
で、本番
偉そうに言うことでもないですが、ここで撮るならスノーシェッドと推進停目のLEDを光らせて雰囲気出すのがおすすめかと
ただ・・・このLED出すのが結構難しいです、シャッタースピードというより出ている時間のサイクルがどうも読みにくい
それと、この撮影地、道路の排雪場の奥です。見た目より雪が深い＋ここ融雪水路があり落ちたら真面目に死にます。
くれぐれも単独活動は避けるか、足跡のある場所を歩いてください。本当に死にますよ＾＾；
で、この後も情景写真をメインってことで、このエリアの象徴である信越化学工業の煙突をバックに
もうこの辺りだと回送ですよね。床ベタでも足回り見えるし、スノーシューなくてもこの場所まですたすた行けます。
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