さぼり５９４日目 日本海を望んで・・

新津まで持ってきていた久留里線の旧キハが水島臨界に移動するということで、81ロンチキの後に移動することにしました。

どこまでい行くか悩んだ末、時間塩梅と体力と相談して、いつもの長岡陸橋に

が、ずいぶん早くから来られている方がいたみたいですが・・・なぜか逆光アングルに多量の人が実際に車両の裏に見える車は

まさしく鉄・・・後から来てこれをやられるので俯瞰はきついです少し配慮していただくだけでいいんですけどね。

ま、そんなこんな気にしていてもしょうがないのサクサク撮影した後はいつもの鯨波へ

が！！これまた晴れたら怒逆でどうしょもない場所なんですが・・・皆さんやはり定番構図側に大集合

で、アチキはどうしたかというと

編成写真はこの後も撮れるし、海と絡めてならせっかくなので、そこそこ車体色が分かる方が良いということで海側にいき撮りました。

車両は小さいし微妙ですが夏っぽい＋他の方とは違う構図ということでアリかなと自己満足

で、いつも通り追っかけ続行

 

さぼり５９３日目 墓参りをかねて

この日は水島甲種もあり、もともと日本海側を責める予定でしたが、運よくT18がおはよう信越に入ればそちらに行くし、そうでないなら

糸魚川工臨返空を行こうということで計画してました。

まぁ案の定おはよう信越はR編成であることが途中でわかり、糸魚川工臨へ

これが不幸で天気は晴れたら困るのですが、なぜかピーカン。しかも良い撮影地が無くウロウロする羽目に

結果時間もギリギリで滑川の直前のストレートで撮ることに

 直前で曇ってくれたおかげで初のローピン＋ロンチキを撮影できました。

で、先日亡くなった親父の実家であり、今は亡き祖父の墓がここから割と近いのでついでにで、失礼ですが墓参りも行ってきました。

こういう言い方もなんですが、親族もいなくなると遠地の墓参りは機会が無いと行かなくなるのが難ですね

 

さぼり５９２日目 意外に市街地

そもそも下調べもロクにせず移動したのがいけないのですが・・・まぁ見事にネットで調べた撮影地は新興住宅など色々な事情でまともに撮影できず

とりあえずウロウロ徘徊していると初の鉄人発見！！　話しかけて色々と伺い撮影地情報などもいただき何とか続行

まずは、絶対におさえたかった球場前を出たところ

曇りゆえ撮れる構図であり割とすっきりで納得の一枚

これくらいの時間から渋滞がスタート、派手に移動することをやめて、帰りにむけてロケハンすることに。

しかもこれくらいから急に日が出てきて、こうなると背景とかはどうでも良くて順光で一枚撮らねばということで、いつもの順光ソフトを駆使！

一か所だけ行けそうな場所を見つけて浦田駅出てすぐの場所へ移動

正直、道は狭いし住宅街だし撮影できるのか？？と疑心暗鬼になりながら移動。

さすがgoogle先生！１箇所だけ線路と住宅街にスペースが空き、ぎりぎり影も回避できそうな場所を発見 

背景は五月蠅いですが、何とかバリ順で！

復路はいろいろ考えたのですが、通過後30分以内にガソリン入れて、移動して、車返却して、駅まで行くとなると倉敷市ー球場前間しかなく

どうやっても面がっち＋同じサイドばかりの絵になるので意図的にJRを跨いだ側から撮影しました。 

毎度のカツカツ＋露出が不足気味ですが

帰る途中、駅前で66貨物が来たのでおまけで

これにて撤収と相成りました。賞味いたのは３時間程

でも、かなり濃厚に過ごせて有意義でした、帰りは久々ビールとつまみを齧りながら帰りました。

う～～ん、また来るかというと微妙ですが、久留里のキハが動くとなるともう一回は来るだろうなぁ

さぼり５９１日目 だって曇りだから

私事・・・一応サラリーマンやってますが、仕事が大分付けが回ってきて忙しい事に＾＾；

ということで、記事ストックは少しあるのでダラダラ引っ張りますが、今までの用に連日鉄ということも減るかと思います。

定期で見ている方はそんなに多くは無いと思いますが、しばらくはネタ鉄傾向が強くなるかと思いますので御容赦のほど

お願いいたします。

 

と言ってるそばからですが・・・今日は仕事予定でしたよ。会社も行きましたよ！

でも・・・こっちは暑いし、倉敷は曇りだし、仕事は内勤要素高いから社内ならぬ車内でできるしN700インタネ繋がるし

アハ　欲望に忠実にサボって行ってきちゃいました。　久々の完全サボりです（車内は仕事してましたよ、さすがに）

毎度の格安レンタカーを移動中に手配、帰りの終電と経験的に倉敷ー岡山の市内の渋滞は迂回路も無くやばいので、最後の２連は

倉敷駅周辺でかたずけることを目論見ながら撮影地の候補を選ぶ。

まずは、国色もどき２連が走るか確認を含めて三菱自工前まで・・・・お＝いるいる。

結構時間ギリギリですでにウテシも乗っており、こりゃ間違いないということで、まずは駅入線を一枚

初見の感想・・・デザイン微妙に違う色に至っては退色？塗料間違えた？えらい違う

といえどKATOのNゲージの迷作　キハ20系のもとが見れただけでも十分来た価値ありです。

一応工場らいしい風景とスナップも

で、追っかけ効かないだろうと思っていたのですが、道が良くできており浦田までなら十分おっかけが効くことが判明

が、効くと思ってなく撮影地を頭＋ナビに入れてなかったの現地ついてウロウロ・・・結果浦田駅入線の流し撮りでごまかす羽目に 

DMH17の１機エンジンがしっかり写ってるしまぁ良いかな

復路に続く

さぼり５９０日目 やっちまった

結論からいうと解脱できなかった・・・

以前から話しているとおり土日は原則鉄が出来ないので、平日の試運転が私にとってのラストチャンスになるわけでして・・・

今回は最後の課題、大桑の鉄橋を撮り〆で考えていたのです・・・・ゲバもカメラもセッティング終了

さぁ～準備万端という時に大雨・・・それはもうゲリラ雷雨のごとく。さすがに耐えられず、傘を取りに行った瞬間

がぁ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

お～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～い

前回とえらいスジ違うやん、めっちゃかっとばしスジヤン

さすがに早く来すぎで、この後の時刻と考えると、どうやらどっかで馬鹿停はあると踏み追い越す作戦に変更

色々撮影地は考えましたが天候塩梅とそこそこ綺麗に撮れるとことなると坂下駅手前の定番のここに落ち着きました。

着いて30秒もせずに来て手持ち、動画は撮れず、レンズも適正でないまま撃沈と相成りました。

で、帰りは消化不良気味だったので一応64-1000重連を

悔しいので大桑の鉄橋で一枚 

贄川の手前のセブンイレブン近くから 

ここはトラック来たらアウトなんですが・・・見事に来るし、またもや大雨でレリーズ不具合出るしで撃沈

踏んだり蹴ったりな一日になりました。

といえど最初の一枚が納得の一枚だったから良かったかな＾＾；

ご一緒しましたT氏お疲れ様でした。なんかグダグダで申し訳ありませんでした。また、ご一緒のほどお願いします。