惰性な2108日目 いよいよ出てきたSE車

最初はなにかの冗談かと思ってました。ロマンスカーミュージアム作るにあたSE車を大野工場に持っていく

所詮展示、やる場所はいくらでもあるだろうにと思ってましたが、ふたを開けてみれば海老名でGSEとならべて公開

後に海老名へ輸送　夢のようでした

てことで、海老名の公開から

まさかSEの横にGSEが見れるとは思ってなかったですよね

せっかくの展示、もう少し引き代を作って展示してほしかった

夜には押し込まれたところで、陸橋からスナップを何枚か

私はSSEが一番のお気に入りなので、正直こっち向けておいてあったので感謝しかなかったです

走行は座間で撮ったのですが今思えば後悔しか・・・・座間の踏切で手持ちで撮れば良かったと

途中は低速で社内も見れました

ってことで、まずはロマンスカーミュージアム祭りの大きな山場の一つでした。

 

 

惰性な２０６３日目 夜の運動会・・・アホじゃね

まぁ今思えばこれやってもやらなくても同じだったかなと

毎度の夜間回送の話があがり、嫁が寝落ちしてから出動の！！まいどのパターンだったのですが

いかんせん時間がギリギリで結果通過3分前到着でわけわからないままランドで撮影

見ての通り超微妙な完成度

こんなんだったら無理して行かなくても、なんて思ってしまいました。

が、まぁ連結器だして撮れる機会がこれくらいしかないのでなんとも・・・

さぼり１３０１日目 う＝＝ん 疲れてると

この日こそ、二丁拳銃やるべき日だったし時間も山ほどあったのに思いつかなかったんだろうと後悔の嵐

それでも一応この構図が撮れただけで十分満足です

ということ、久々の小田急のデカねた　ＲＳＥの喜多見への輸送があり、行ってきました。

深夜３時の輸送、撮影するにも光源ないし、サイド効く場所ないしで右往左往・・・

結果某駅のライトを光源に撮影することに

速度がそこそこ遅かったのでなんとか止まりましたが、これだけ見るといったいなんの輸送だよ・・って構図ですね。

それでもこの不思議な高さにある妻面扉はこの時だけの姿と思うと貴重な一枚です。

いやぁ自分の中では今年一番のネタかな。。。って感じでした。ま、これは続くんですが

さぼり１０８４日目 ありがとう371 ラスト

その後は松田に行きスナップを少々

まずはHMから

 

曇ってるから架線影が消えず、すごい中途半端

東海のイベント列車の象徴として

駅外からスナップで

 

多くの人に見送られてラストラン・・うれしいやら悲しいやら

で、この後回送やる気はなかったのですが、せっかくなので

一枚は流して・・・でも失敗しましたT＾T

一応面がっちに編成も

X1がかっこいいですね

収拾つかない露出の復路

PL使ってこれくらいしか反射ころせなかったので、普通に撮ったら真っ白けですね・・

どうにも東海道をうまく撮れた後は集中力がきれたみたいでダメダメでした。これにて撤収帰路につきました。

次は富士急で見れるかな

さぼり１０８３日目 ありがとう371

個人的に小田急の中で思い入れがあったあさぎり号シリーズ　地元本厚木を止まる長距離特急

新宿ー本厚木はよく乗りましたが、本厚木ー御殿場は結果乗れないままで終わりました。

そんなあさぎり号の代表角であった小田急２００００系は一足先に富士急へ371も近く嫁に行きますがダブルデッカーとしての姿は最後

どうしても撮りたかった、東海道のこの構図を撮りに行ってきました。 

面白いぐらいに露出が変わり、直前通る時は薄曇り

奥でカーブ立ち上がりでは晴れてました 

柵がかわしきれませんでしたが、まぁ十分な成果じゃないでしょうか

個人的に一番かっこいい一枚はこれですが 

この後紅葉絡めて、前に撮った鉄橋でやるか山北ー東山北でやるか悩み・・・後者を選びました

直前で晴れて露出は合わないし、鉄塔影は目立つし、紅葉の色合いで無いし・・なんとも中途半端な成果に