休日な１５５日目 最後の勇姿に・・・

1月か２月の話ですが・・本当に運が良かったとしか言いようがないです。

今回はチビと東京まで遊びに行った際に毎度のあさぎりをリベンジしていたところ、何となく嫌な予感がして急遽AFで後ろを向いて見たところ

ビンゴ！5255F　また、平日に百合ヶ丘でリベンジしたいなぁと気楽な考えで一枚撮りましたが、この二日後運用離脱、廃車になった模様です

これにより、9000系の名残のライト、5200系の形式の消滅となりました。

昔は当たり前だった小田急顔もいよいよ１編成　学生の時に嫌というほど乗っていた小田急顔、思い出の一つが本当に記憶の中でしか

見れなくなると思うと寂しい物です。（記事掲載が撮影時の為、すでに5000系編成は運用は終わってます）

さぼり１５４日目 ～あさぎり号を追いかけて その５～

この日はYsさんと朝から待ち合わせ。(ちょっとトラブルがあり、結果会ったのは谷峨の離合後)

今回最後となるRSEの谷峨離合。案の定プチパニック状態。JR東海さんも来て結構な騒動でした。

定番撮影地はコメントの通り撮影できないため。ちょっと通常とは違う場所から撮影。

一見さんが多かったらしく相乗りがワラワラ沸いてくる沸いてくる、どうにかならんかねって感じでした。

乱入すれば色々可能でしたがさすがに・・・ということで。

まぁ納得の一枚です。

ちなみにホーム端には落ちんばかりの人山でした。

さぼっていない１５３日目

今回のダイヤ改正、いつもの事ですが失う物が多いです。485能登、日本海、きたぐに、はばたん、89レ、安中、小田急諸々、東急デヤ、あさぎり、ワムハチ・・・

あげているとキリがないのですが。

そんな中で地元で慣れ親しんだ64重連の最後の象徴８９レ、８８レも釜交換となってしまいました。最終日となった昨日深夜、駅までいってきました。できれば

休日にたまにある、２番中線を期待したのですが（珍しく甲府駅全蛍光灯がついていた）残念ながらいつもどおり３番線へ、しかも入線ぎりぎり家事をやって

いたらCFを忘れてしまい結果入線風景の動画は無理、ホームから撮るか悩んだのですが、編成写真撮れるだけじゃつまらないしということで・・・

地元に近い人にしかわからないこだわりな写真ですが・・甲府駅、深夜２時のシンデレラの６４－１０００、中央本線である象徴の看板をいれて常務交代の

写真を一枚という感じにしました。

個人的にはほかの写真がほとんどごみに近いなかで理想に近い一枚が撮れたのでまぁ納得です。

おまけで原色流し撮り・・まぁこれだと中央西線でもおなじの撮れちゃうんで微妙ですね

 

そんなこんなで皆様は後悔なく今回のダイヤ改正迎えれましたか？私は後悔はありますが燃え尽きれた間はあります。ひとえに皆様のおかげと思っております。

このような場では失礼ではありますが、皆様に深く御礼もうしあげます。

といっても実は生臭な小職、まだUPしていないのが秋口から貯まっており、まだしばらくダイヤ改正前ねたにお付き合いください。

 

さぼり１５２日目

特に深い意図のある画像ではないのですが・・・

尾久で組成の際にDE10が客車を引いておりまさしく、先日と同じ光景だったので（旧客じゃないですが）

黒磯も無い日だったのでなぜここに？という気はしましたが。

さぼり１５１日目 ～理念？リネン？ とりあえず撮りますか その２～

で、やはりSLはシテンも本ちゃんもいけず悔しかったので最終日のリネン回送に懲りずに行ってきました。

今回はポイントと時間の兼ね合いで新検見川と稲毛の間で一枚。

結構徒歩では時間かかるし定番ポイントは脚立がないと駄目で大変な場所でした。

実は近くの畑から撮れば接近警告等もそんなにうるさくなく撮影できることが分かったのは帰り際の話です 

本来は下の写真で想定してたのですが・・思ったより接近警告灯がうざいことに

で最初の画像がまぁ妥協の一枚になりました