朝５時から到着したナックルのリガーの取り付けでしたが、少し寝坊して遅れて参加しました、すみません。①配艇所
そこから今日も配艇所におりました。いろいろなお尋ねやその他があるのですが、やはりスタートゲートについて聞かれます。ということで急遽ちっちゃい看板をしたてて、「スタートゲート」方式の伝道師となりました。
実は、ナックルのスタート地点に当日は行っていないので、状況はわかりませんでしたが、加古川と同様であるということで、説明させていただきました。不安なところや、帰ってきてからのコメントなどいろいろといただきました。
②ナックルレース
そして自分たちの「kakogawajointcrew」。急遽メンバーが入れ替わって、届け出をだして漕ぎました。今度は私はバウサイドで漕ぎました。
スタートの付ける前に前のレースを見ると当クラブのハイテンズが１位で結構他艇を離しながら前半を進んでいる。これは優勝しそうだなとみているうちに自分たちのレース。
ＣＯＸ ： Ｍ本、Ｓ：Ｈ田、３：せむどん、２：マチイ、Ｂ：nabe（敬称略）
同じレースには、いつもの市民レガッタでよく会う競合チームと遠くを見ると外人さんのチーム！強そう。アテンションＧＯ！で順風の中を高レートで漕いで行く。先頭を行く外人さんのクルーには少しずつ置いていかれましたが、自分たちの力を出し切ってゴール。悔しくも２位でしたが楽しかったです。１分４５秒
写真１ ： 配艇所
写真２ ： 看板
写真３ ： kakogawajointcrew（Ｇ原さんに撮っていただいた写真）
アクセス
トータル
ランキング
リギング工具を自ら持参せずに
配艇所に十分な工具か無いとクレームをつける
人たちもいたようで、応対は大変だったと思います。
スタートゲートはいい案で、加古川の試合での
自分の経験からして、何でうまく入れられないのか、
陸で見ていて不思議なくらいでした。
ま、いろいろな方がいらしたようでした。我々の側もにわか配艇だったところもあり、反省もありますが、とにかく前向きに解決しないといけない状況でした。
スタートゲート・・・たぶん２回目の経験からは急にゲートに入りやすくなるのかな。ゲートに入るときは、ＣＯＸの指示だけでなく、手前数ｍは整調ペア漕手の漕ぎ量の調節が入るとなんなく入るようです。