ずんぐりした面白い形をしたビジネス機「セレラ５００Ｌ」果たして〜

おはようさんです😉

冬休みもあっという間に最終日でござる

今日は朝イチに洗濯物を洗濯して干して〜

西に雪化粧の富士山が綺麗だった😉

その後に、ブログのチェックして、ネットニュース読んで〜

そしてＣＮＮのニュースで、ちょっと変わった小型ビジネス機の記事に興味津々〜

新機軸の「弾丸」飛行機、ビジネス航空業界に革命を起こすか〜

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凄いずんぐりしてるビジネス機で、形を見ると確かに、弾丸の形状だよなぁ〜「セレラ５００Ｌ」

ふっと思ったのは、昔のアメリカの音速を超えるために作られた、Ｘ―１の実験機に、そっくりの機体デザイン〜

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こちらのＸ―１実験機は、究極に空気抵抗を減らすデザインでこの形をしてる。

何しろこの「セレラ５００Ｌ」は、機体の周りの空気の流れを良くして、空気抵抗を減らしその結果、機体が消費するエネルギーを削減して、燃費が向上する。

その結果が消費燃費がターボプロップ機と比べて、４〜５倍向上してめ、ジェットエンジン機と比べて７〜８倍の燃費向上するみたい〜

この「セレラ５００Ｌ」に搭載されてるエンジンは、Ｖ型１２気筒ディーゼルエンジンを搭載してる、燃費もＳＵＶと同じくらい見たい

それで６人乗せて、速度７４０キロ出せて航続距離が約７２００キロだから、旅客機と変わらない航続距離を飛べる見たい

乗せる動力源は、今後電気モーターやら水素エンジンも考えてるとか、見たい〜

何しろこの「セレラ５００Ｌ」の機体デザインが顧客に受け入れられるのかが、最大の注目点だよなぁ〜

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通りすがり〜の〜くま🐻のちょっと気になる飛行機のお話でしたぁ〜

CNN.co.jp : 新機軸の「弾丸」飛行機、ビジネス航空業界に革命起こすか - (1/2)

卵か、飛行船か、はたまた弾丸か。何に見えるかは人それぞれだが、オットー・セレラ５００Ｌが他の飛行機と違う形をしているのには訳がある。それは独特の空気力学だ。 - (1/2)

CNN.co.jp : 新機軸の「弾丸」飛行機、ビジネス航空業界に革命起こすか - (1/2)

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今日もお互い前向きにコツコツと良い塩梅で、楽しく笑顔忘れずに、参りましょう〜だね！(^o^)／⭐ファイト🎶