ちょっと気になるKADOKAWAさんをソニーさんが買収提案、コンテンツの宝庫だもんねの巻

お疲れさま〜の〜こんばんわ🌆です😌

いやぁ…早起きして小雨の降る中で資材の搬入の立ち会い。やっぱし眠い。

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そして、前から思っていた宝の宝庫のKADOKAWAさんを、ソニーさんの買収提案のニュースに、ついに来たかぁ〜て感じ。

KADOKAWAさんの始まりは、１９４５年に国文学者の角川源義氏が角川書店を立ち上げ、角川の鳳凰のマークは、１９４６年に創刊された飛鳥新書で使用されたことに始まる。

昔の角川映画にも使われてた。

小学生の時に、角川国語辞典を使ってて創業者の角川源義氏の名前を知ったんだよなぁ〜ふっと思い出す😊

その後、角川春樹氏による、文芸路線から一般大衆向け路線へ変換し、出版してる小説の映画化した角川映画を通して映画界に進出し、角川レコードで音楽産業に参入したり、テレビ情報誌のザテレビジョンの創刊やゲームソフト情報誌やアニメ情報誌のニュータイプの創刊した、タウン情報誌の東京ウォーカーなど、その時代に上手くマッチした商売を上手くやっていたよなぁ〜

１９８３年に角川映画で初のアニメ作品、「幻魔大戦」でアニメ製作に参入。

１９８５年に少女コミック誌「ASＵKA」を創刊し、コミック出版に本格進出、後発参入だった角川は、アニメやゲームという近接ジャンルのプロや同人誌卸売会からスカウトした同人作家を漫画家・漫画原作者として起用することで先行する出版社にはないタイプの作家や作品が生まれる。

そして、１９８８年に「富士見ファンタジア文庫」と「角川スニーカー文庫」を創刊し、ライトノベルというジャンルが確立されて以来、電撃文庫・ＭＦ文庫Ｊなどをあわせてライトノベル市場の国内最大手となる。

長い…２０１３年に、分かれていた、角川書店、角川春樹事務所、角川歴彦氏が創業したメディアワークス以外に、旧セゾングループのSSコミュニケーションズ（雑誌のレタスクラブやマネージャパン）、旧大映の営業権を継承した角川大映、旧ヘラルドグループの日本ヘラルド映画や、旧リクルートグループのメディアファクトリー、中経出版、新人物従来社を出身となる企業に

２０１１年にドワンゴと資本提携し、

２０１２年に、ＮＴＴドコモと株式会社角川書店の合弁会社株式会社ドコモ・アニメストアを設立して、スマホ向けアニメ配信サービスを開始してるのかぁ〜知らなかった😊。

２０１３年にニコニコ動画のドワンゴと総合会社「KADOKAWA・DWANGO」を設立してからアニメに力を注いでるイメージだったし、アニメ関連と言えばメディアファクトリーも、ノーゲーム・ノーライフやＲｅ：ゼロから始める異世界生活やら、ぼくたちのリメイクや、探偵はもう、死んでるとか、

通りすがり〜の〜くま🐻が大好きな、盾の勇者の成り上がりや、無職転生～異世界行ったら本気だす～や、驚いたけど、創聖のアクエリオンも持ってるのか、知らなかった。

それにしても、KADOKAWAさんは、年間４０本を超えるタイトルを製作してるから凄いだよ〜

何しろ、アニメコンテンツが凄い充実してるし、ソニーさんが欲しくなるのもわかるよ〜

アニメコンテンツを海外展開していくには、必要な宝の山だもんね。

KADOKAWAさんの時価総額が約５，８５２億円だから海外からすれば、安い買い物になるもんなぁ〜

それがセブンアイホールディンクの買収の話も円安でそれもアメリカのセブンイレブン販売網が手に入るだからカナダの企業もお手頃て感じで…

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ソニーさんからすれば、KADOKAWAさんの出版部門にも興味があるみたいで、アニメの元になれ原作の宝庫がある、それと中でも講談社、小学館、集英社を筆頭に有力出版社は非上場のオーナー企業が大半で買収が難しい…

成長性が高く、日本独自でノウハウを持つ日本のエンターテイメント企業は海外からすれば魅力的だと報じられているけれど。

特に今年の日本で放送されたアニメ作品の質が低下してるような感じがする…一部制作費が安い中国の制作会社に発注してる作品が表現力が落ちる、何しろ日本のアニメの製作キャパを越えた作品数が作られてるんだけど…

気を付けないと…日本のアニメの評価にも影響していくかもね…と今日このごろ感じる。

先を見据えるんだったら、ソニーさんとKADOKAWAさんが組んで世界に打って出るのも良いのかも、世界の人々に観てもらえる環境作り出す事にもなるからね。

通りすがり〜の〜くま🐻のちょっと気になる、KADOKAWAさんをソニーさんが買収を考えてるニュースでした。

カドカワには「メリットがはっきり見えない」ソニーの買収提案、そのウラに「生き残りをかけた事情」ありか（数土 直志） @moneygendai

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今日も通りすがり〜の〜くま🐻の備忘録を読んで頂いてありがとうさんです😌

もう見れない、火野正平さんの「にっぽん横断こころ旅」温かみを感じる人柄のお方。

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今日は肌寒く冷たい雨が降る１日。

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そして、お昼休みに、火野正平さんの訃報をニュースで知る…。

通りすがり〜の〜くま🐻の大好きな番組だったＮＨＫさんのＢＳプレミアムで放送されていた火野正平さんが日本全国を自転車で巡って人々の思い出の場所でお手紙を読む番組「にっぽん横断こころの旅」

シンプルな番組なんだけど、火野正平さんが自転車で訪れ人々との接する姿が、素敵な歳を重ねて出来た人柄が垣間見れる番組だったもんなぁ〜火野正平さんみたいに素敵なダンディに、なれるよう自分自身を磨いて行かないとアカンよなぁ〜と気付かされる人柄に惚れる人だもんね。

番組の「にっぽん横断こころ旅」も、２０１１年２月パイロット版として始まり、４月から続く番組で、２０２４年の春編で、長年愛用していた自転車「チャリオ」に代わり電動アシスト自転車の「チャリ丸」が登場、火野正平さんの腰痛のため本番組の中断した。

春編の収録が正式に中止になったニュースで知って大丈夫かと思っていた…。

９月に腰痛治療中に、圧迫骨折で…火野正平さんの急逝だから７５歳というまだまだこれからたと思う歳に亡くなられたか…。

こころから御冥福をお祈り申し上げます。

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味のある名優がまたひとり星になる。

今日の雨もお天道様が泣いてるのかもと感じる冷たい雨。

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【訃報】俳優の火野正平さんが死去…腰部骨折を機に体調崩す　75歳｜FNNプライムオンライン

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今年のラリージャパンは航空自衛隊さんたのコラボレーション、ブルーインパルス展示飛行ありかぁ〜ワクワクする😊

お疲れさま〜の〜こんばんわ🌆です😌

いやぁ〜今日はお天気予報通り１２月並みの冷え込みで、服装もフル装備一歩手前で出勤。

体を冷やさないように、作業着の上に上着着て作業していたよ…急激に変化する天候に…(;´д｀)ﾄﾎﾎ…。

そして明日は、お天気下り坂…。

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そして、通りすがり〜の〜くま🐻の大好きなＷＲＣ（世界ラリー選手権）の最終戦のラリージャパンが、今週の２１日から２４日に、愛知県や岐阜県を中心に開催されるよ😊🎶

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そして初日となる２１日には、航空自衛隊の「ブルーインパルス航空ショー」と題したオープニングフライトイベントが行なわれるみたいだね！😊🎶

１９６４年や２０２１年の東京オリンピックにおける五輪の輪や大阪万博開会式でEXPO７０の文字を描いた事でも知られる、日本がコロナ禍にあった２０２０年にも医療従事者らに敬意と感謝の気持ちを示すために都心で展示飛行を実施した。

モータースポーツにおいても、２０２３年９月２４日のＦ１日本グランプリ決勝前に展示飛行。鈴鹿サーキットにでは、１９９６年に開催されたフォーミュラ・ニッポン開幕戦以来のこととなっていた。

ラリージャパンで展示飛行を行なうのは、初のこととなり、今回は「ブルーインパルス航空ショー」として特設ページも開設。通常、ブルーインパルスの展示飛行は航空自衛隊のWebサイトや空域の使用許可がいるため自治体関連のＸで告知されることが多いが、ラリージャパンでは、イベントプログラムの一環として位置づけられている。

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岐阜基地のＦ−２Ｂ戦闘機に勝田貴元選手乗る🎶

そして、航空自衛隊岐阜基地のテストパイロットの鶴郷甲介氏とトヨタのワークスドライバーの勝田貴元選手のコラボレーションの動画が面白かったです😊🎶

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航空自衛隊、鶴郷甲介テストパイロットと勝田貴元選手🎶

下の航空自衛隊✕ラリージャパンの動画がＦ-２Ｂ戦闘機に勝田貴元選手を載せて飛行したり、反対に勝田貴元がラリーカーに鶴郷甲介氏を載せて、滑走路でドリフト走行をしてる映像が面白かったです😌🎶

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そして今年の勝田貴元選手は、優勝出来るかなぁ〜今年のＷＲＣは最終日まで完走したいと勝てないから大変なレースだよ！

ラリージャパンも２０２８年まで開催されるみたいだね！

下の入間基地の航空祭のブルーインパルスの映像😊🎶おまけ🎶

反対側で通りすがり〜の〜くま🐻は、見ていたぁ〜超感動してましたぁ〜🎶

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ラリージャパン2024、11月21日開催のブルーインパルス航空ショー詳細情報

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ラリージャパン、ラリードライバー勝田貴元選手と戦闘機パイロットの競演映像 11月21日のブルーインパルス飛来予告も

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今回のラリージャパンは航空自衛隊さんとのコラボレーションも見ものだね！

たまたま、航空自衛隊さんとのコラボの記事を見付けて、ちょっと驚くしワクワクしました。

新たな試み！日本発の民間宇宙ステーション向けの「Space StationOS」オープンソースソフトウェア

お疲れさま〜の〜こんばんわ🌆です😌

いやぁ〜今日は冬の始まりかなぁ…

北風が強くて…自転車進まなかったよ…（笑）。

そして明日は、もっと冷えるのかぁ…最高気温が１３度かぁ、それよりも３度ぐらい低いからね、ココら辺はね。

そして、ちょっと興味津々のお話し〜

宇宙ステーションの未来を変える「Space　Station　ＯＳ」が世界に公開〜

日本のスペースデータは、宇宙ステーションのオープンプラットフォーム「Space　Station　ＯＳ」を１１月１１日に公開した。

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宇宙ステーション開発は、いくつもの国や企業が協力しなければならない大事業だが、そこで重要になるのが情報やシステムの共通化だ、各メーカーが独自システムで、競っていた黎明期のパソコンがWindowsというＯＳの登場で一気に普及し、同時にインターネットの爆発的な発展を招いたように、国際宇宙ステーションの引退後の民間宇宙ステーション開発に向けて、ＯＳの共通の開発基盤を整備しようと目的でオープンソースでリリースされた。

「Space　Station　ＯＳ」は、宇宙ステーションの開発と利用に必要なソフトウェアおよびシュミレーション環境をオープンソースで提供するプラットフォーム。Github上で公開されており、世界中の開発者が共同開発に参加出来ると言う。このプラットフォームによって、異なる企業や国が開発した宇宙ステーション間で共通に作動するソフトウェアが提供され、宇宙ステーションの管理や運営が効率化される。

ＲＯＳ２技術を基盤に構築された、「Space　Station　ＯＳ」は、柔軟性と拡張性を兼ね備えている。モジュール化された各機能（熱制御、姿勢制御、電力供給、制御、通信、生命維持など）が統合され、全体のシステムが最適化が図られている。宇宙空間での運用においては、ソフトウェアディファインドアプローチが採用されており、ハードウェア交換が困難な環境下でも、ソフトウェアを通じて機能の追加や変更が可能となり、柔軟な運用が可能になるとしている。

何しろ、JAXA（宇宙航空研究開発機構）で、国際宇宙ステーションの日本の実験棟「きぼう」の開発責任者だった長谷川義幸氏は、JAXAと日本の企業８社との共同開発でデータの共有に大変苦労した。さらにNASAとのインターフェイス試験でも障害が多く、本来の技術開発たは別の労力とコストが大量に費やされたこと。

「宇宙ステーションの基本的な機能を組み込んだSpace　StationＯＳは、そのような余計な業務を効率化でき開発を加速出来る可能性があります。」という目的みたいだね。

ひとつの決まったＯＳを共通で使えば、連携作業が簡単になるよね。

日本独自ＯＳ、坂村健氏が開発したＴＲＯＮプロジェクトも、組み込み型ＯＳで、携帯電話や家電製品や自動車のエンジン制御に使われて、今は、アメリカのＩＥＥＥの標準ＯＳとなって、ＩｏＴための組み込み型ＯＳとして携帯電話の電波制御を始めとして、家電製品、オーディオ機器、ロケット、宇宙機器の制御などで世界中で使われてる。全世界で４０％、アジアにおいては６０％のシェアを誇る、オープンソースソフトウェア。

昔に日本の独自のTRONを載せたパソコンを普及させる段階で、ソフトバンクの金の亡者がアメリカを巻き込んで邪魔をしたんだよ！

Windowsを導入するように働く。

またまた脱線君。

　

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詳しくは下のサイトの記事を読むと詳しく書かれてます😊

スペースデータ、オープンソースの宇宙ステーション開発プラットフォーム「Space Station OS」を公開

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Ｆ１ドライバーの角田裕毅選手、大荒れのサンパウロＧＰで 激走！

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今日は、今週の中で一番慌ただしい１日で、新製品の色の準備やら、明日の予定の色数が多くて時間とのの勝負だったよ…ヘトヘト君、

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そして、今週の火曜日に知ったんだけど〜

Ｆ１で唯一の日本人ドライバーの角田裕毅選手が、ブラジルのインテルラゴス・サーキットで行われた、第２１戦サンパウロＧＰで、今回スプリント予選で失速し１８番手、続くスプリントは予選と決勝に向けたデータ収集に充てたこともあり、１５番手となりましたが、土曜日行なわれる予定だった予選は悪天候によりディレイに。

決勝日の午前中に行われた予選は、雨脚こそ弱まりを見せるもウェットコンディションで、赤旗中断５回と大荒れなりましたが、そんな中でＱ３に進出。

Ｑ３でも、２回赤旗が出るという難しい状況となり、角田裕毅選手もターン４で、スピンを喫する場面もありましたが、最後のワンアタックでは素晴らしい集中力を見せて、予選自己最高位の３番手タイムを叩き出した。

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フリー走行からスプリントまで「ずっと奇妙な動なフィーリングを抱いていた。」とのことで、これがウェットコンディション下でどのよう影響するかが少し心配でありましたが、幸い雨だとクルマの動きも問題ないように見えた。

また、今年のサンパウロＧＰを前にインテルラゴス・サーキットは全面的に再舗装され、その影響か雨のセクションでは非常に滑りやすい状況になり、多くのドライバーがかなり苦しんでいたと思います。

そんな１周をまとめるこたが難しいコンディションで３番手は本当に見事だった。

この予選３番手が角田裕毅選手にとって、角田裕毅選手の将来にとってどのような影響を及ぼすのかは分かりません。ただ日本人にとって、日本人ドライバーがＦ１で予選３番手に入ることは、私は快挙だと思っていますし、感動しました。

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予選後、同日中に行われた決勝でも、角田裕毅選手は完璧な仕事ぶりを見せてくれました。

雨量増加に伴う赤旗中断までは、流れは角田裕毅選手に来ており、間違いなく表彰台を狙えるところにはいたと思います。ただ、この流れは最後の最後まで続かなかった。

せめて、セーフティカー（ＣＳ）からの赤旗導入が、ウェットタイヤの角田裕毅選手がインターミディエイト（浅溝）を履くライバル達を次々と抜いて前に出た後であれば……という感じでしょうか。ですが、これもレース

角田裕毅選手の非力なマシーンで悪天候の中で、赤旗中断まで３番手をキープしていたけど…セーフティカーが入って順位を落とし、失ったボジションを回復することは出来なかった、結果７位になる。

何しろ非力なＲＢのマシーンで頑張ってるよ

元Ｆ１世界チャンピオンのデーモン・ヒル氏も、角田裕毅選手を高く評価してるんだよ！

何しろレッドブルチームのペレス選手の不振が続いてて…後任にて、ならないんだよね…

同僚二人を打ち負かしてるからね。

元Ｆ１ドライバーの中野信治氏が語る。

１９９７年にプロスト・グランプリチームで日本人で５人目となるレギュラードライバーとして参戦。その後、ミナルディ、ジョーダンとチームを移した。その後、アメリカのCART、インディー５００、ル・マン２４時間耐久レースなど、幅広く世界の主要レースに参戦。

スーパーＧＴ、スーパーフォミュラーでチーム監督を務め、現在はホンダレーシングスクール鈴鹿（ＨＲＳ）のバイスプリンシバル（副校長）として後進の育成に携わってる。

インターネット中継のＤＺＡＮのＦ１解説を担当してるみたい。

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改めて証明した角田裕毅のポテンシャルの高さ。セナを彷彿させるボルトレートのF1昇格【中野信治のF1分析／第21戦】 | F1 | autosport web

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バンダイさんのガンプラが物価高騰で、来年４月から値上げするニュースに忘れていたよ。

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いやぁ〜疲れたぁ〜日が暮れるのがどんどん早くなって…黄昏時からあっと言う間に漆黒の夜かぁ…

そして、仕事を終えて帰りに、ちょこっと買い物を、野菜をだよ〜それも日持ちする、玉ねぎやらお腹に良いニラやら、週の後半戦の食材と、家飲み用の１.８リッター紙パックの白ワインを、何しろ白ワインやら赤ワインを呑みたくなる〜

近くに、小洒落たイタリアンレストランが在れば良いんだろうけど…ココは特別区外だからナシ。サイデリアさんも３キロ先だしね。

そんな事よりも〜

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バンダイさんの稼ぎ頭の「ガンプラ」値上げ　仕様変更時以外では１９６９年以来初めて

バンダイナムコグループのバンダイスピリッツは、１１月１３日、プラモデル商品の希望小売価格を引き上げると発表した。

２０２５年４月から６月に販売（再販も含む）する７１商品が対象で、値上げ率は平均で１５.３％となる。

近年の原料や資材などの価格高騰が原因で、今後再販する商品も順次、値上げする方針だ。

同グループの企業が仕様変更を伴わずにプラモを値上げするのは、バンダイがプラモデル事業を立ち上げた１９６９年以来、初めてとなる。

主に値上げされるのは、アニメの機動戦士ガンダムに出てくる、人型兵器「モビルスーツ」のプラモデルの通称『ガンプラ』

その他は、装甲騎兵ボトムズやら、宇宙戦艦ヤマトや、超時空要塞マクロスシリーズやら、主に昔のロボットアニメに登場するロボットやら、今はキャラクターのプラモデルも有るから驚かされる。

そんな中で、ちょっと前には、バンダイさんのプラモデルのガンプラ関係が３割引きで販売してて、その後値引きが２割にそして、新型コロナウイルス蔓延で…ガンプラがバカ売れして、品切れそして、転売ヤーが出現。

他のプラモデルまで波及していたからね…。

何しろメルカリやらアマゾンさんで個人で使った物を販売する形で販売出来ちゃってるから→個人商売だと古物商の取り扱い免許を取得しなければならないからなぁ〜税務署はチェックしてるよなぁ（笑）。

今日も、ちょっと脱線君。

それと、やっとこさぁ〜バンダイスピリッツさんの静岡県にあるプラモデル生産拠点「バンダイホビーセンター」に建設中の新工場が、２０２５年１月に竣工すると発表した。同年の夏頃に稼働する見通しみたい。

新工場本格稼働時には、１０台の多色成形機と８４台の単色成形機が稼働して、２３度比で約３５％の増産が可能になる見込み。

海外輸出もしてるからなぁ〜

バンダイナムコＨＤの前年の売り上げ１兆円越えてるんだよなぁ〜その中でトイホビー事業が５０９８億円だからね、成長してるね。

プラモデル業界を引っ張るバンダイさんの存在感。

そして、ちょっと気になるのが、高価格帯のロボットフィギュアて、その時代の方々が、それなりにお金を注ぎ込む事が出来る年代になって、その沢山お金を使ってくれるんだけど。

その後が育ってるのか？、前に大親友Ｈちゃんとそんな話をしたのを思い出す。

海外にシフトして行くんだろうけど、果たして日本のコアなオタクのオッサン見たくお金を使ってくれるのかと疑問を感じる。

バンダイ ホビーサイト

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ガンプラ再販商品が値上げへ。来年4月よりBANDAI SPIRITSがプラモデル再販商品の価格改定を実施と発表

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バンダイのガンプラ新工場が25年1月竣工へ　本格稼働後は約35％の増産に

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ホンダのシビックタイプRに搭載されてる「Ｋ２０Ｃ」エンジンて凄い〜ねの巻

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今日も忙しい１日だったわさぁ〜

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スーパーフォミュラーに搭載された

ホンダさんのシビックタイプRエンジン「Ｋ２０Ｃ」

そして、ちょっと気になるホンダさんの「シビック　TYPE Ｒ」用のエンジンをベースに６００馬力の「ＨＲＣ Ｋ２０Ｃ」レース用エンジン新開発をＳＦ１９でテストの記事を読んで〜凄いエンジンだよね〜とびっくりする🐻。

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スーパーフォーミュラＳＦ１９に搭載してテスト

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ホンダさんのシビックタイプRのＫ２０Ｃエンジン

本田技研工業のレース開発子会社のＨＲＣ（ホンダ・レーシング）さんが、市販版のシビックのタイプRに搭載されてる２.０リッターVTEC TURBOの「Ｋ２０Ｃ」型エンジンをベースに、一般道では考えられないサーキットでの長時間のフルスロットル走行に耐えうる耐久性を確保したレース専用エンジン。

市販車のタイプRのエンジンの「Ｋ２０Ｃ」エンジンが拡張性が高いのには驚かされる。

「Ｋ２０Ｃ」の基本スペックが、直列４気筒、排気量１９９５cc、内径✕行程８６.０✕８５.９mm 圧縮比９.８ 最高出力　２３５KW/６５００rpm 最大トルク４００Nm/２５００−４５００rpm 過給器方式　ターボチャージャー　　

カム配置　ＤＯＨＣ　ブロック材　アルミ合金

吸気弁/排気弁　２／２　バルブ駆動駆動方式　

ロッカーアーム　燃料噴射装置　ＤＩ

ＶＶＴ／ＶＶＬ　ln-EX／◯

高出力と燃費＆環境対策の両立を狙った純粋に今日的なスポーツエンジンで、出力と損失のバランスがとれた王道のスクエアシリンダー、

背圧抵抗を嫌ってあえてシングルスクロールとしたターボチャージャーという構成を、お家芸のVTECを使って７０００rpmまで回し、２.０リッタークラス最高レベルの４００Nmという最高トルクを発生する。

そして、最高峰のドイツのニュルブルクリンク北コースで、世界最速市販車のＦＦモデルとして、ホンダさんのシビック　TYPE Ｒが最速ラップタイムをたたき出す。

２０２３年４月２０日に７分４４秒８８１を記録する。

ちなみに、ＦＲ車最速ラップタイムは、ボルシェ９１１ＧＴ２ ＲＳが、６分３４秒３０を記録してる。

これを見ると、ボルシェ９１１ＧＴ２ＲＳの新車の値段が３６５６万円で一方のホンダのシビックタイプRは、４９９万７３００円だからコストパフォーマンスが凄い〜だけど高い…色々な物が高くなっちゃってるからね、しょうがない。

凄い脱線君しました（笑）。

そんなホンダさんのシビックタイプR用の「Ｋ２０Ｃ」エンジンをベースに、低コストでありながら、３００馬力台から６００馬力クラスまで、さまざまなレースカテゴリーへの対応を図りながら新開発された「ＨＲＣ−Ｋ２０Ｃ」。

３００馬力のスペックＡから６００馬力台クラスを狙ったスペックＤまでの４つの派生を念頭に開発が行われた。

このうちのスペックＢが北米のＤＥ５型のアキュラ・インテグラ・タイプＳに搭載され、アメリカのツーリングカーレースである「ＴＣアメリカ」のＴＣＸクラスに５台が参戦してたほか、６月のハイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムにも参戦している。

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ホンダ／ＨＲＣによると、エンジンのシリンダーブロックは量産品をベースに鋳造方式を工夫して強化しており、量産エンジンを生産しているアメリカ・オハイオ州のアンナ・エンジン工場にて製造。強化ピストン、コンロッド、オイルジェット、高強度ボルト、オイルバッフルおよび強化シリンダー以外は、ほとんど量産の「Ｋ２０Ｃ」エンジンと同じものだと〜

ひとつのエンジンで多様のレースに対応出来るエンジンて、今まで聞いたこと無いもんね！

開発コストもさげられるし、新たな試みだやね。スーパーＧＴ５００クラスの考え方と同じだよなぁ〜各社イコールコンディションで同じ排気量の２リッター直列４気筒直噴ターボエンジンを積んでるんだもんね！

あとは車体性能だからね😊

ホンダの「Ｋ２０Ｃ」エンジンは、２０１５年に登場したＦＫ２型シビック　タイプRのために開発され、先代のＦＫ８型、そして現行のＦＬ５型にも、引き続き搭載されているエンジン。

登場時には″タイプR史上最強″を謳い、ホンダ自慢のVTECとターボチャージャーを組合せて、２リッターの排気量ながら現行ＦＬ５型では３３０ＰＳの最高出力と、４２０Nmの最大トルクだからね！

一昔のレーシングカー並の性能だから〜ね😊🎶

昔だと、リッター１００馬力でレーシングエンジンと言われていた時代があったんだけど、ふっと２０年前のホンダさんのＦＲ車のＳ２０００が２.２リッター直列４気筒ＤＯＨＣ ＶＴＥＣエンジンが２４５馬力／２２.５Kgmが出た時でも、反則だよ〜とか先輩と話をしたのを思い出す。

ホンダ／ＨＲＣさんは、「異なる馬力クラスのさまざまなレースカテゴリーに対応可能な「ＨＲＣ２０Ｃ」は、高いホテンシャルと低コストを両立さらるレース専用エンジンであり、ＨＲＣでは外販の可能性を探っています」している。

面白い試みだよね。

昔のＦ１で使用されたフォード・コスワース・DFVエンジンみたいにホンダ／ＨＲＣの「ＨＲＣ２０Ｃ」が色々なカテゴリーレースで使われたら面白いよね！

ホンダ、「シビック TYPE R」エンジンをベースに600馬力の「HRC-K20C」レース用エンジン新開発 SF19でテスト走行

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凄いよね！

今までに無い拡張性の高いホンダさんのシビックタイプRに搭載されてる２リッター直列４気筒ターボチャージャーエンジンの基本性の高さに驚かされる、通りすがり〜の〜くま🐻でしたぁ〜(´∀｀*)ｳﾌﾌ⭐⭐⭐

今日も通りすがり〜の〜くま🐻の備忘録を読んで頂いてありがとうさんでした😌。

ＤＩＣ川村記念美術館にモネさんの睡蓮を見に行って来たよ！小旅行だったよ

お疲れさま〜の〜こんばんわ🌆です😌

いやぁ〜今日も疲れたぁ…。

先週の土曜日に、気合い入れて、今年で休館する「ＤＩＣ川村美術館」のモネさんの睡蓮を見に行って来ましたぁ〜😊🎶

場所が千葉県の佐倉市にあって、通りすがり〜の〜くま🐻の最前線基地から片道、約２時間半の新幹線で大阪まで行けちゃう時間をかけて〜

９時４０分に現地の最寄り駅の京成佐倉駅に、大親友のＨちゃんと現地集合で〜

そこから「ＤＩＣ川村美術館」さんの無料送迎バスに乗って、途中ＪＲ佐倉駅に寄って、乗客をまた乗せて〜

凄い田舎で、ＤＩＣさんの研究所に隣接してる川村美術館→創業者のお方の名字が川村さんみたい。

到着して、バス停留所で降りて、係員のお方が来て、こちらで入場券を購入して下さいと伝えて来て〜チケットを購入するんだけど…オバサマたちが、最初にお金を用意して無くて、窓口でバックから財布出してだから…時間がかかること…ちょっと呆れます（観て…滑稽だなぁ…てね。）。

やっぱしスムーズに行けません。

大親友Ｈちゃんのチケットも一緒に買って、後のお方達に迷惑をかけないように最初にお金用意しといたよ（笑）。

チケットと売り場から小道を下って行くと、開けた場所にたどり着いて〜ここが川村美術館かぁ〜てね！

本当にお天気良くて良かったよ〜

川村美術館の建物〜ちょっとお城風な外観😌

建物の横に有る現代アート、何を表現してるか〜不明？

建物と大親友Ｈちゃんの後姿〜バシャだよ😌

中は残念…撮影禁止で…凄い残念。

ネットで中の画像があったから拝借してます。

画像お借りしてます😞

ロビーの天井の幾何学模様の飾り照明が２つあって、最初にうわぁ〜と感動しちゃったもん😊🎶

係員の人に撮影良いのかと訪ねたら駄目ですよと言われて…やっぱし…残念。

お目当てのモネさんの作品の「睡蓮」をもしかしたら、一生見れないかもと思って、どんな睡蓮かも知らず、見ちゃうと楽しみが半減するから、実物を見たら…ちょっとがっかりしたよ…

凄い丁寧に描かれているんだけど…くすんだ睡蓮さんだったから…うわぁ…て

ネットで探して色合いがこんな感じ…発色がイマイチだった。

画像お借りしてます😞

あとマルク・シャガールさんの絵も見れて〜

ネットより探し画像お借りしてます😞

レオナール・フジタさんの女性の絵も、一目で藤田さんの作品だわさぁ〜感銘を受ける透き通る肌が印象的で、画像お借りしてます😞

一番凄かったのが

レンブラントさんの精巧な質感の模写によるリアリズムと、バロック的かつドラマチックな画風が優れてる「夜警」に代表される、光と影の明暗を明確に描く技法が凄いよね！

画像お借りしてます😊🎶

やっぱし丁寧に、描かれてて感銘を受けたよ！

レンブラントさんを見れて１８００円は高くなかったよ😊🎶

中々観れる機会が無い作品だからね。

常設展示の他に、特別展の「西川勝人　静寂の響き」が展示されてて…こちらは白を基調の無の世界を表現してて、ちょっと個人的には、好きじゃない作品でした。

ざっと観て…１時間半、帰りのバスも気にしながら、これらの作品が下手すると今後見れなくなる可能性が高い…。

ＤＩＣ（旧大日本インキ化学工業）さんの社会貢献活動の一環で、千葉県佐倉市の総合研究所に隣接地内にＤＩＣ川村記念美術館を運営している。

２０１３年１０月、同社が所有し川村記念美術館にて展示されていた、バーネット・ニューマン作の絵画「アンナの光」を売却した。

譲渡益は約１０３億円。これは財務体質の強化を狙った「リキャピタライぜーション（資本と負債の再構成）」の一環で、市場からも評価された。

調べてみて…知らなかった。

画像お借りしてます😞

コレが「アンナの光」凄い抽象的な絵画…１０３億円ですて…現代アートはわからない…(;´д｀)ﾄﾎﾎ…★★★価値観が…。

そして今回の騒動が２０２４年８月の社外取締役などで構成されている「価値共創委員会」からの助言などを受けてＤＩＣ川村記念美術館を２０２５年１月下旬から長期休館とし、東京都内に移転や同館の運営自体を中止を含めて検討すると発表した、後に来館者が急激に増えたことを受けて、休館開始を同年の３月末までと発表された。

このニュースを知って、急遽、通りすがり〜の〜くま🐻は大親友Ｈちゃんを誘って見に行ったのである！

今後、こんな事がアチラコチラで起きるのかもしれない…日本が貧乏になって行ってるからね。

外圧に負けないくらい、国力があればと思う今日この頃。

美術館を後に帰りのバスを待ってる間にも、沢山の来館者が押し寄せて来てたから凄い驚いたよ😊🎶

美術を愛する人が沢山居ることに驚く😊🎶

最後に京成佐倉駅の街案内〜

途中にオランダ風の風車を見かけ驚いたよ😊🎶

のどかな田園地帯に驚かされた佐倉市

「ＤＩＣ川村記念美術館」来館者急増で休館を２か月延期 佐倉｜NHK 千葉県のニュース

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｢日本の至宝｣川村記念美術館休館に投資家の影、収蔵品売却の可能性も

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当館の休館開始予定の延期に関するお知らせ

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違った形でも、ＤＩＣ川村記念美術館の作品が観れる環境を継続してくれたら、日本の為にもなるんじゃないかと思う、通りすがり〜の〜くま🐻は思いました。

今日も通りすがり〜の〜くま🐻の備忘録を読んで頂いてありがとうさんです😌

JAXAとNASAの安全審査をクリアした世界初の木材衛星「ＬignoSat」宇宙へ

お疲れさま〜の〜こんばんわ🌆です😌

寝落ちしてしまったぉ…（笑）再起動😌

今日は一段と冷えた朝で、フル装備一歩前の風を遮断してくれる革ジャンを着て出勤して、

寒くなると朝の緑地帯に隣接した道を変な風に塞いでも知らんぶりのオジサマ・オバサマの犬の散歩軍団を見かけなくなったから〜わぁ〜幸せを感じる（笑）。

４日間の勤務だったけど…お仕事が細かくて時間に追われる日々だったよ（笑）。

黄昏時の漆黒の夜の間の光景が今日も見れて、ちょっとこころ和むひと時😌🎶

画像お借りしてます😊

世界初の木造小型人工衛星「ＬignoSat」

そして、忘れていた気になるニュース〜

京大さんと住友林業さんが開発した世界初の木造小型人工衛星「ＬignoSat」の打ち上げが成功し宇宙へ〜

２０２４年１１月５日に、京都大学と住友林業が共同開発した、世界初の木造小型人工衛星「ＬignoSat」を、スペースＸ社のロケットによって打ち上げられたことが報告された。

ＬignoSatを打ち上げたスペースＸのロケット・Spx−３１は、国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）に物資を運ぶ輸送船であり、ＬignoSatはまずＩＳＳに到着してから、ＩＳＳから宇宙空間へ放出予定。

京都大学と住友林業は、２０２０年にスタートした「ＬignoStella Project」で、４年間かけて、世界初の木造小型人工衛星「ＬignoSat」を開発して、２０２４年６月にＪＡＸＡ（宇宙航空研究開発機構）に引き渡し、他に木造小型人工衛星を研究するチームはあったものの、ＪＡＸＡとＮＡＳＡの安全審査を通過し、宇宙での木材活用が公式に認められたのは「LignoSat」が初めてとなった。

日本の伝統技術の組木細工の技法でボディーの木材を組んでる、接着剤とは使って無いみたい。

６か月の宇宙空間での運用試験をし、最終的には、地球の大気圏突入して木材衛星は完全に焼却するとか。

何しろ、大気圏突入時に燃え残る材料を極力減らす目的で木材を使用みたいだね。

詳しくは下の動画で、見た目や開発過程を説明してます。

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京大と住友林業が開発した世界初の木造人工衛星「LignoSat」の打ち上げが成功

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昔の悪い日産が戻って来たよ…経営が本質的な問題解決に取り組まない…何度も繰り返すかぁ

お疲れさま〜の〜こんばんわ🌆です😌

今日はお天気予報通り、北風が強く一段と寒い朝、そして帰る黄昏時には、やっぱし寒いし北風がぴゅ〜びゅ〜と吹いてて、サッサかさぁ〜と帰投したよ。

画像お借りしてます😞

そして、やっぱし日産自動車こうなるかぁ…

「昔の悪い日産が戻って来たよ…経営が本質的な問題解決に取り組まないから、何度も同じ過ちを繰り返す」

日産自動車の世界生産２割減、全世界で１３万人の従業員から９，０００人員削減し（リストラ）、三菱自動車の株式を一部を売却→三菱自動車の持ち株３４％のうち１０％を売却のニュースに、

まぁ〜円安の追い風の時に…コレだよ…

何しろ今年の４月から９月までの中間決算で、主力のアメリカやら中国市場での販売不振が前から言われてて、営業利益が前年同期比と比べて９０％を超える大幅な減益で…３２９億円、最終的な利益が９３.５％減って１９２億円なったみたい。

話によると、アメリカで人気が高まるハイブリッド車やプラグインハイブリッド（ＰＨＶ）を日産自動車は販売出来て無い…

電気自動車に近い、日産自動車の独自のエンジン回して電気充電してモーター駆動する「ｅ−POWER」を製造販売出来てないとか言われてるし、２０２５年に、プラグインＨＶにしても、三菱自動車のアウトランダーの技術を活用すると報じられて…

前々から言われていた、前に取り上げた、日産自動車さんの現地での在庫が増えて…それで販売奨励金（インセンティブ）が増えて販売コストが急増し、収益を圧迫して最終的には自分自身の首を締めてる…。

画像お借りしてます😞

調査会社によると、６月の日産自動車の１台あたりの販売奨励金が約４０００ドル（約６０万円）と１年前の約２倍近い水準まで上昇している。

トヨタ自動車の２.５倍で、ホンダの１.６倍に相当するとか…ここまで値引きしないと売れない日産自動車の車になっちゃてる…。

何しろ日産自動車のクルマのデザインの見直しと経営陣の時代の流を読む力と必要な求められてるクルマを提供して行かないと本当にヤバよ…経営陣は下請けから部品を買い叩く事しか…やってない内田社長→購買だもんな、そこでの実績で社長に登りつめた人。

それと似た感じが、マツダさんにも、ちょっと前までカーデザインが良かったんだけど、新型のＣＸ９０のデザインはエレガントさが無くなって、潰れた顔にバランスの悪いボディー、

前モデルＣＸ−８の方がバランス良いもんね、今売れてる車種は、ＣＸ−５でしょ〜それも、２０１７年に出た２代目が売れてるみたい。

１番わかりやすいデザインと使い勝手なんだろうなぁ〜マツダ２（デミオ）の新車のタイミングが上手く行ってないし…２０１４年発売だからね…。

今週マツダユーザーの会社後輩君が語っていたからね。ＦＤとＧＴ−Ｒ（Ｒ３５初期モデルを中古で手に入れる）持ってる子。

良い塩梅で来ていたんだけど、ちょっと考え過ぎのデザインを軌道修正して行くしか無いよね。

日産、世界生産2割減　9000人削減し三菱自株一部売却 - 日本経済新聞

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下の東洋経済オンラインさんの記事は、正にその通りだとおもう。

前々から日産自動車の販売奨励金が凄い事になってると言われてたしね…それを改善出来て無い…経営陣とクルマに魅力が無いから…に尽きる。

技術力があるんだけど、トータルパッケージ→カーデザインが酷いからね…昔の日産の世界でハンドリングナンバーワンを目指していた時のデザインは良かったんだからね！

日産｢99％減益｣の真因､アメリカ事業に2つの課題

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俺たちの日産が大ピンチ！　驚愕の営業利益10億円決算発表から3ヶ月。コレで100周年を迎えられるのか？

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やっぱし、トヨタさんのオリジナルアニメ「GRIP」映像表現物足りなく…やっぱしMFゴーストの映像表現が凄い

お疲れさま〜の〜こんばんわ🌆です😌

先ほど、床屋へ行って来てサッパリして来ましたぁ〜色々と行くの忘れてて、ちょっと髪の毛が長くなり過ぎて、流石にウザいし寝癖付くから、先週に予約入れて今日の夕方に散髪したぁ〜（笑）

そして気になって行った、アメリカの大統領選挙、トランプＶＳハリス副大統領の争いで、元会社の後輩は、帰国子女で英語ペラペラ君で、１か月前に今回の選挙の流を読んでいたよ、若者の支持をえて、その上労働層をガッチリ掴んでて、逆になってしまってるだよなぁ…セレブ層対労働層になっちゃてたからね。

トランプ元大統領が過半数の選挙人を取得なんだよね。

これからどんな不測の事態に日本も巻き込まれて行くんだろうね…石破総理大丈夫かぁ？

茂木元幹事長をトランプ大統領担当大臣に任命した方が良いんじゃないのかと、トランプ元大統領がタフなネゴシエーターと言われた人だからね。

何しろお友達の安倍元総理は居ない…からね。

それとどうなるか、ウクライナの対応で、東アジアの危機が…前倒しで来るかも。

そしてちょっと気になるトヨタさんのオリジナルアニメのグリップをたまたま見かけたよ😌

こんな事を、トヨタさんがオリジナルアニメ「GRIP」を題した全５話のシリーズをリリースしてるんだね😌→知らなかった。

この近未来的なオリジナルアニメシリーズは、驚異的な運転技術で知られる主人公ジェ・カンが手を失って以来、人間の運転を根絶しようとしてる元人気ドライバーのアーロン・シンスの妨害立ち向かう姿を描いてる。

　　　
　　　画像お借りしてます😊

アニメには、ＧＲスープラやＧＲカローラと言った、トヨタさんのＧＲスポーツカーが登場する。

どの車両もそれぞれの登場人物に割り当てられており、後者はカンに割り当ている。

画像お借りしてます😊

電動的なスポーツアニメ『頭文字Ｄ』の影響を受けたこのトヨタさんのアニメ、マーケティング代理店のインタートレンドが製作し、「ゼウスの血」を手掛けたジョウ・キムが統括デレクターを務める。

下のYoutubeがトヨタさんのオリジナルアニメの「GRIP」

ちょっと物足りない…残念。

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毎週、通りすがり〜の〜くま🐻が、ワクワクしながら観ている、「ＭＦゴースト」Season２、「頭文字Ｄ」の続編、近未来の世界観という、設定で、実在する公道でのレースを題材のとした自動車漫画、しげの秀一氏の描く漫画、英国のレーシングスクールで、歴代トップの成績てみ卒業した１９歳の藤原拓海からドライブテクニックを伝授された、行方不明の日本人の父を探しに来た、片桐夏向が絶滅危惧種とも言える内燃機関を搭載したスポーツカーを用い、公道をクローズコースとして行われるカーレース「ＭＦＧ」が日本で開催され、世界の多くの人々を熱気させていたと言う設定の架空の公道レースが面白い〜

下のYoutubeが「ＭＦゴースト」の動画です。

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下のトヨタさんのＧＲ８６のＣＭは良く出来てるよね！

コレを初めて観た時に驚いたよ！新旧８６がサーキットでシンクロしながらドリフトして行く映像には、表現方法も斬新まよね！

この映像を作り上げたクリエーティブディレクターの野添剛士氏の映像表現も凄い！

ＣＭの企画の発端はモリゾウさんとの会話で思い付いたんみたい。

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ホントは、ＧＲ８６とＭＦゴーストとのコラボのＣＭを張り付けたかったんだけど…共有出来なかった…残念。

トヨタ、オリジナルアニメシリーズをリリースへ

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今日も通りすがり〜の〜くま🐻の備忘録を読んで頂いてありがとうさんです😌

石橋を叩いて、着々とJAXAさんのＨ３ロケット４号機打ち上げ成功して良かったぁ〜の巻

お疲れさま〜の〜こんばんわ🌆です😌

いやぁ〜今日も色々と…作業員の愚痴を聞いてあげたりと…中立の立場だと光なる…😌

気持ちよく働いてもらう為にも、辞められても困るからね…本当にね😌

　　　
　　　画像お借りしてます😊

　　　ＪＡＸＡさんのＨ３ロケット４号機

そして、気になっていた、ＪＡＸＡ（宇宙航空研究開発機構）さんの運用してる、日本の新たな主力ロケット「Ｈ３」の４号機の打ち上げが気になって出〜

最初に打ち上げ前の点検作業でエンジンの部品の一部にエンジンバルブの不具合が見つかったとして、打ち上げ予定日の１０月２６日から４日延期して、１０月３０日に変更されたけど、天候不順で打ち上げ延期になって、やっとこさぁ〜

天候回復して、１１月４日午後に、鹿児島県種子島宇宙センターから、「Ｈ３」ロケット４号機が無事に打ち上げられたから良かったよね😊🎶。

画像お借りしてます😊

防衛通信衛星の「きらめき」君

今回の搭載されて打ち上げられた衛星は、防衛省の自衛隊専用のＸバンド防衛通信衛星「きらめき３号」で、部隊間通信に使われるみたい。

通りすがり〜の〜くま🐻も詳しくは無くて、調べて見たら、この「きらめき」Ｘバンド防衛通信衛星を運用する前は、民間企業のスカパー・ＪＳＡＴ保有の商業通信衛星（スカパーバードＢ２号機・Ｄ号機）が設計寿命が来て、その後継機として計画されたのが防衛省専用通信衛星「きらめき」みたいだね。

２０１２年に、防衛省がスカパーＪＳＡＴホールディングスを「Ｘバンド通信衛星中継機能の整備・運営事業」の事業者として選定されたんだね。

Ｘバンド防衛通信衛星は、三菱電機の製造する「ＤＳ２０００」は、静止衛星用の標準衛星プラットフォーム（標準バス）で、主に商用静止通信衛星や商用静止放送通信の受注を想定しているが、気象観測衛星等にも使用可能である。

日本の気象衛星ひまわり７号・８号・９号やら、準天頂衛星（日本版ＧＰＳ）１〜４号機その後も続く、きらめき１〜３号機にベース衛星として使われてるのが、三菱電機さんの「ＤＳ２０００」なんだぁ〜ね！

防衛通信衛星の名前の由来は、日本の叡智を結集した「天空に美しく光り輝く」衛星と言う意味が込められてるみたいだね😌

下のYoutubeの映像が面白いよ、種子島にロケットが輸送船で搬入されて種子島宇宙センターに運搬されて、組み立て棟でＨ３ロケットが組み立てられて行く様子が公開されてるから面白いよ、Ｈ−２Ａロケットのドキュメントは見た事あるけれど、Ｈ３ロケットは初めてだよ！

興味津々の映像です、良かったら、見て下さいね。

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今日も通りすがり〜の〜くま🐻の備忘録を読んで頂いてありがとうさんです😌

久々に入間基地の航空祭へ行って来たよ！みんなを笑顔にする〜その２

お疲れさま〜の〜こんばんわ🌆です😊

昨日の航空自衛隊入間基地の航空祭その２続きです😊

入間基地のメインエリアの反対側まで歩いて歩いて、お陽さまの陽射し浴びて心地よい風が吹いて、ハイキングしてるような心地よいウオーキング（笑）出来たよ〜

この日の歩数が約１万８千歩だったよ〜新記録。

ドイツ製の化学消防車、カッコいい😊🎶

メインエリアの端にも１台あったよ、こちらは狭山市役所方面のエリア「ランウェイビューエリア」〜のパトリオット迎撃ミサイルシステムが置かれてる手前に置かれていたよ！

航空自衛隊の化学消防車とＵ−４ガルフストリームⅣビジネスジェット機とツーショット😊（笑）

近未来的なデザインの化学消防車！

感心する通りすがり〜の〜くま🐻でしたぁ😊🎶

そして、興味津々の初めて見る、パトリオット迎撃ミサイルシステム→弾道ミサイルを迎撃するミサイルがパトリオット君です。

パトリオット迎撃ミサイルシステム

ちょっと離れた所、レーダーシステムが置かれていたけど、射撃管制システムのユニット車は見なかった。（機密性が高いから人前には出さないよなぁ〜）

パトリオット迎撃ミサイルシステムのミサイル発射装置を後から見ると、多分６本のミサイルがコンテナに入ってて、このサイズだと、大陸弾道弾ミサイル用のPAC３の迎撃ミサイルだわさぁ〜

ミサイルの後ろ側、整然してて機能美を感じる

前だけ見ると何基ミサイルが入ってるかわからなかったけど、後ろ側から見ると、６個の蓋が付いてるから６本はいってるのかと理解出来た。あと制御するケーブルとか見てると納得する。

そして、今回通りすがり〜の〜くま🐻のスマホの愛機ソニーのXPERIAを使って感じた事は、光学式でアップ出来るんだけど…上手く撮影出来ず…。

普通に設定して、飛行機を撮影するようにして、今回チャレンジしたよ！

一緒に行った、元会社の後輩君は、先日にアップルのiPhone１６PROにして、ついにボトムズ使いになりやがった！（笑）😊

画像システムのソフトウェアが優れてると感じたけど、仕事でもiPadPROを使ってるから判るけれど…情報を牛耳られるのが…ネック。

脱線君でした。

その後、ランウェイビューエリアの綺麗にアスパルトで整地されてるエリアで休憩してブルーインパルスの展示飛行まで座って待ってて、時間が刻々と過ぎるのと同じく周りに人が多く増えるわかめ状態で〜

ブルーインパルスの展示飛行が始まると、規制線の前に人集りで…みんな座って見ればみんなが見れるのにて、思ってしまったよ！

傾斜付いてるエリアだちからね！

小さいお子様は見れないから親が肩車して、女性は背が低いから見えず…

みんなちょっと考えれば、ちょっと離れた所から見れば、飛んでるブルーインパルスを見れるんだよと…そこまで考えられないから…集団心理状態だと…人てマトマな行動が出来ないんだなぁと…合間に人間ウォッチしててお混白かった。

スマホの通常のバージョンで撮影

撮影は難しい…（笑）

有名なハートと矢のブルーインパルスの飛行テクニックに驚かされる！

ハートの端に矢が出るから訓練の撓ものだね！

間近の所をブルーインパルスのＴ−４練習機が通過して、白いスモーク（ヒマシ油）の匂いを感じ、スモークがブルーインパルス機体が作り出す気流によるて拡散する様子が見れて、興味津々の世界だったよ！

白いスモークの気流によって拡散される様子（笑）😊

５機編隊で上昇するブルーインパルスがカッコいいよ〜ね！熱い物を感じる😊

一糸乱れず編隊を組むブルーインパルスの有志に脱帽だし、叩き込まれるんだもんね😊

１回転して〜
スマホで上手い感じに機影を、追っかけるのが大変で、ふっと一眼レフカメラでも、ブルーインパルスがどのような飛行するのか事前に頭に入れとかない、撮影は難しい…


上昇してる時が比較的追っかけやすいけど、スマホの画面は太陽光で見れない状態で、カメラの位置関係を気にしながら撮影😌

頭上をブルーインパルスがフライパスしてくる

そして通り過ぎて、６機のブルーインパルスが勢揃いしてフライパスして行く姿パシャ〜😊🎶

６機によるデルタ隊形飛行😊

６機による三角形の飛行形態→デルタ隊形😊

５機による傘型隊形で上昇していき

５機が花が開く様に散開して行く姿が凄い素敵だったよ！

星マークの白いのスモークが薄っすら残る所で、通りすがり〜の〜くま🐻のスマホの電池がダウン→３年間も使ってるとヤバ。

５機による星マークを撮影出来なかったのが…残念でした。

一部ですけど、こんな感じで楽しむ事が出来たブルーインパルスの展示飛行でしたぁ〜

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今日も通りすがり〜の〜くま🐻の備忘録を読んで頂いてありがとうさんです😌

明日からまたお仕事だぁ〜

お互い前向きコツコツと良い塩梅で、楽しく笑顔忘れずに、最善を尽くして参りましょう〜です！

久々に入間基地航空祭へ行って来たよ〜楽しかったの巻 その１

おはようさんです☀

昨日は気合いを入れて早起きして、元会社の後輩君と、コロナ渦や昨年の航空祭が今年の１月に予定されてたんだけど…元旦の能登半島地震で物資輸送の支援活動の為に中止が続いていた。

今回の入間基地航空祭での5年ぶりにブルーインパルスによる展示飛行が行われる為に、行くことにして、正に日本晴れのお天気に恵まれて良かったよ！

西武鉄道池袋線で、稲荷山公園駅の臨時出口から航空自衛隊入間基地へ、移動式PASMOの機械に、ちょっと驚く😊

踏み切り渡って〜前に１回目の時は、入間基地内の古さを感じたけど、色々と建物が綺麗になってて驚いた！

８時半に到着〜

入間基地の滑走路に隣接してるエプロンと格納庫、右側には建設中の新しい格納庫がほぼ完成していたから〜色々と更新してるだと感心したよ😊

この時点でも、人がまばらだったんだけど、１時間の間にわんさかわんさか〜人が押し寄せて〜だもんね😌

画像は、エプロン先のメインエリア

Ｔ−４練習機、Ｕ−４ガルフストリームⅣ（ビジネスジェット）要人輸送や指揮連絡から貨物の輸送など活躍してる機体やＹＳ−１１ＦＣの後継機のＵ−６８０Ａ（セスナサイテーション・ラティチュード・モデル６８０Ａ）とＵ−１２５（ブリティッシュ・エアロスペース社BAe１２５−８００）で、航空保安無線施設の点検する飛行点検機で、Ｕ−１２５には、自動飛行点検装置が搭載されてる。
Ｕ−６８０Ａは、南鳥島まで飛べる航続距離がある飛行点検機。

Ｕ−６８０Ａの展示飛行も、軽やかに飛んで姿に驚かされる〜

遠目から撮影Ｆ−２Ａ戦闘機

Ｆ−２Ａ戦闘機、Ｆ−１６ファイティング・ファルコンベースに日米共同開発した機体、

主翼が世界で初めて炭素繊維で作られ、搭載されてるレーダーも、アクティブ式電子走査アレイレーダー（Ｘバンド）を搭載して、これも世界初の量産機で搭載されてる。

それと飛行制御システムのソフトウェアをアメリカが開示してくれなくて、日本独自のソースコードで飛びしてる、自国で飛行制御システムを作ってる国は少ない。

平成のゼロ戦と呼ばれてる。

Ｆ−１５Ｊ（マクダネル・ダグラス→ボーイング社）を日本の三菱重工業がライセンス生産した機体で日本の主力戦闘機。

何しろメインエリアに展示されてる飛行の周りに陣取って人がいっぱいで…ちょっと呆れる。

みんなが、順番で撮影出来るように配慮してくれればベストなんだけどね。

垂直尾翼に能登半島のシルエットが描かれていたよ

撮影するのも一苦労…何しろ人の😌が映らないように気を付けて〜（笑）。

奥の方に見える白い機体がブルーインパルスの特別塗装されたＴ−４練習機😊

駐機してるブルーインパルスＴ−４練習機

バンザイしてるところまでスマホを上げて撮影だから…ぶれぶれが多くて…（笑）😌

展示されていたＣ−２輸送機だけどこの２１４号機、本当に運用してるのかと疑問を…

コックピットのウィンドウがこ汚くて…整備されて無い感じで…もしかしたら部品が足りないか、それとも部品取りよう機体かもと…調べると２０２３年は飛行してる。

今回の入間基地航空祭で、退役する国産初の双発ジェット輸送機の川崎重工業のＣ−１ずんぐりした機体が特徴で、荷物を積んでない時の空中機動が凄い機体、前に見た時には凄かったもんね！

展示されていた機体が３１号機で生産最終機
電子戦機のＥＣ−１も最初に展示飛行をしていた。

こちらの銀色のＣ−１輸送機が、航空自衛隊岐阜基地のＣ−１ＦＴＢ飛行試験機（Ｃ−１初機）。

初飛行が１９７０年１１月１２日に〜

２０２４年度中に残りの３機のＣ−１輸送機の退役を迎える。


Ｃ−１初号機、Ｃ−１の最終生産３１号機とＣ−２輸送機の２１４号機〜

ＣＨ−４７Ｊチヌーク、ボーイング社と川崎重工業の共同生産機で、航空自衛隊では、航空基地間の幹線航空輸送を担う輸送ヘリで、レーダーサイトへ必要な機材を運ぶために運用されてる。

やっぱし大きい、２基の大型ローターを後に設置されてる２基のターボシャフトエンジンからの出力をドライブシャフトによって前後のローター回してる。

その後に、飲食と航空自衛隊関連グッズエリアに向かって、軽く朝ご飯と通りすがり〜の〜くま🐻の欲しかった、航空自衛隊の第３０１飛行隊のマスコットの「ケロヨン」のワッペンとピンバッジを探したよ〜

今回購入出来た、大好きな第３０１飛行隊の「ケロヨン」のワッペンとピンバッジ〜😊🎶

最初に、稲荷山公園の方のショップで、ピンバッジを見付けて、購入した年代で若干違う、今回の「ケロヨン」のピンバッジは、金くくりのデザインなんだよ😊

そして、狭山市役所口のパトリオット迎撃ミサイルシステムが展示されてるエリアの売店で、ようやく「ケロヨン」ワッペンに出会って、２枚購入出来たよ〜

また時間を見付けて、ハンチング帽子の側面に縫い付けるよ（笑）😊

メインエリアから滑走路を挟んだ、周回路をぐるっと回って、その間にＵ−４要人輸送機とＵ−６８０の展示飛行を見ながら運動性能に驚きながら歩いて、待望のパトリオット迎撃ミサイルシステムが展開されてるエリアへたどり着く、比較的空いてて、こちらでのんびりして〜


メインエリアの反対側から見た光景〜

後半へ続く〜

今回は長い…（笑）

今日も通りすがり〜の〜くま🐻の備忘録を読んで頂いてありがとうさんです😌

航空自衛隊入間基地航空祭にゴー

おはようさんです☀

晴れて良かったん😊🎶

今日は5年ぶりに開催さらる

航空自衛隊入間基地航空祭に行って来ます😊

画像お借りしてます😞

今日も良い塩梅で参りましょう〜です！(^o^)／⭐